Автомашины электрон сэнсний ажиллах зарчим
Автомашины электрон сэнс нь ухаалаг температурын хяналтын механизмаар дамжуулан хөдөлгүүрийн температурыг автоматаар тохируулдаг бөгөөд ингэснээр хөдөлгүүр оновчтой ажиллах хязгаарт ажилладаг.
Ажиллах зарчмын тайлбар
Температур мэдрэгч ба асаах/зогсоох удирдлага
Электрон сэнсний гол удирдлагын бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь температур хянагч (эсвэл усны температур мэдрэгч) болон хөдөлгүүрийн ECU (Электрон удирдлагын хэсэг) юм. Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэний температур тогтоосон дээд хязгаарт (ихэвчлэн 92°C – 105°C) хүрэхэд температур хянагч нь цахилгаан тэжээлийг асааж, сэнс албадан хөргөлтийг эхлүүлдэг. Температур аюулгүй хязгаарт (жишээлбэл, 88°C – 93°C) буурсны дараа температур хянагч нь цахилгаан тэжээлийг тасалж, хөдөлгүүрийн үр ашигт нөлөөлж болзошгүй хэт хөргөлтөөс зайлсхийхийн тулд сэнс автоматаар зогсдог.
Олон түвшний хурд зохицуулах механизм
Ихэнх электрон сэнснүүд нь хоёр шатлалт сонголттой эсвэл олон шатлалт чадвартай байдаг:
Усны температур ойролцоогоор 90°C хүрэхэд сэнс бага хурдтай ажилладаг;
Температур 95°C-аас дээш гарахад хөргөлтийн хүчин чадлыг нэмэгдүүлэхийн тулд өндөр хурдны горимд шилждэг.
Энэхүү зохицуулалтыг ихэвчлэн усны температурыг илрүүлж, J293 хяналтын хэсэг рүү дохио илгээдэг дулааны унтраалгаар гүйцэтгэдэг бөгөөд дараа нь хэлхээний драйвер ашиглан ажлын мөчлөг эсвэл PWM дохиог ашиглан хурдыг хянадаг.
Агааржуулалтын системийн холбосон удирдлага
Усны температур өндөр босго хэмжээнд хүрээгүй байсан ч агааржуулагчийг асаахад сэнс ажиллах болно. Агааржуулагчийн конденсатор нь хөргөлтийн нөлөөг хадгалахын тулд дулааныг зайлуулах шаардлагатай тул агааржуулагчийн компьютер (J301) нь сэнсний удирдлагын хэсэг (J293) руу албадан асаах дохио илгээж, сэнсийг зохицуулалттай ажиллуулахад хүргэдэг. Энэ нь агааржуулагчийн үр ашигтай ажиллагааг хангаж, хөдөлгүүрт нэмэлт ачаалал үүсч хэт халалт үүсэхээс сэргийлдэг.
Хөдөлгүүр унтарсны дараа хөргөлтийг хойшлуулах
Зарим тээврийн хэрэгслийн загварууд "хөргөлтийг хойшлуулах" функцтэй байдаг: Хөдөлгүүр унтарсны дараа хөргөлтийн шингэний температур тодорхой утгаас (жишээлбэл, 117°C) дээш байвал сэнс нь "дулаан хуримтлагдах" болон бусад эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд температур аюулгүй түвшинд хүртэл хэдэн минутын турш ажилласаар байх болно.
Алдаанаас хамгаалах болон системийн хяналт
Орчин үеийн электрон сэнсний системүүд нь хөдөлгүүрийн гүйдэл, хүчдэл болон хурдыг бодит цагийн хяналт зэрэг цогц хамгаалалтын механизмаар тоноглогдсон. Хэрэв хэт хүчдэл, хэт гүйдэл, богино холболт, эсвэл мотор гацах зэрэг асуудал илэрвэл удирдлагын систем нь хөргөлтийн системийг бүхэлд нь гэмтээхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд цахилгаан унтраах хамгаалалтыг авна.
Бусад төрлийн сэнстэй харьцуулах
Электрон сэнс ба силикон тосны шүүрч авах сэнс
Электрон сэнсийг ECU нарийн хянадаг, хурдан хариу үйлдэл үзүүлдэг, өндөр үр ашигтай, орчин үеийн ухаалаг дулааны удирдлагын системд тохиромжтой; харин силикон тосны сэнс нь силикон тосны дулааны тэлэлтийн физик шинж чанараар ажилладаг бөгөөд энгийн бүтэцтэй боловч хяналтын нарийвчлал багатай.
Электрон сэнс ба уламжлалт механик сэнс
Уламжлалт механик сэнснүүд нь хөдөлгүүрийн бүсээр шууд хөдөлдөг бөгөөд үргэлж ажилладаг; тэдгээр нь илүү их эрчим хүчний хэрэглээтэй байдаг; харин электрон сэнс шаардлагатай үед асаж, зогсдог тул эрчим хүчний алдагдлыг эрс бууруулж, түлшний хэмнэлтийг сайжруулдаг.
Автомашины электрон сэнс зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд ажиллагааны төлөвийг ажиглах, дуу чимээг сонсох, температурын өөрчлөлтийг илрүүлэх, холбогдох эд ангиудыг шалгах зэрэг олон хүчин зүйлийг ашиглаж болно.
Зөн совингийн ажиглалтын арга
Сэнс эргэлдэж байгаа эсэхийг шалгана уу
Хөдөлгүүрийг асаагаад усны температур 80°C-аас дээш гарахыг хүлээгээд (ойролцоогоор 5-10 минут), дараа нь бүрээсийг нээгээд радиаторын сэнс автоматаар асдаг эсэхийг ажиглаарай. Ердийн үед усны температур 90-98°C хүрэхэд сэнс бага хурдаар асах ёстой; хэрэв температур үргэлжлэн өссөөр байвал (жишээлбэл, 102°C-аас дээш) өндөр хурдны горимд шилжинэ.
Агааржуулагчийн холболтын функцийг шалгана уу
Усны температур өндөр биш байсан ч агааржуулагчийн хөргөлтийн горимыг асаана уу, сэнс нь конденсаторыг хөргөхөд нь тусалж эхлэх ёстой. Хэрэв агааржуулагчийг асаасны дараа сэнс хариу үйлдэл үзүүлэхгүй бол удирдлагын хэлхээ эсвэл реленд алдаа гарсан байж магадгүй юм.
Сонсголын болон хүрэлцэхүйн туслах шүүлт
Ажиллаж байгаа дууг сонсоорой
Сэнс жигд "хүржигнэх" чимээтэй ажилладаг. Хэрэв "хүржигнэх" хэвийн бус дуу чимээ эсвэл хурц үрэлтийн чимээ гарч байвал энэ нь ирний хэв гажилт, холхивчийн элэгдэл, эсвэл моторын эвдрэлээс үүдэлтэй байж болно.
Агаарын урсгалын хэмжээг мэдрэх Аюулгүй нөхцөлд гараа сэнсний ар талд ойртуулахад (гэхдээ ирэнд хүрч болохгүй) хүчтэй агаарын урсгалыг тодорхой мэдрэх ёстой. Хэрэв салхи байхгүй эсвэл салхи сул байвал энэ нь хөдөлгүүрийн хүч хангалтгүй эсвэл сэнсний ир гацсан байгааг илтгэж болно.
Температур ба багаж хэрэгслийн хяналт
Усны температур хэмжигчийг ажиглаарай: Хэрэв усны температур өндөр хэвээр байвал (заагч нь улаан хэсэгт ойрхон байвал) сэнс асахгүй байвал сэнс шаардлагатай хэмжээгээр ажиллахгүй байгааг илтгэнэ.
Хэрэв хөдөлгүүр унтарсны дараа сэнс хэдэн минутын турш ажилласаар байвал энэ нь хэвийн хөргөлтийн саатлын функц юм; гэхдээ хэрэв удаан хугацаанд эргэлдэхээ болихгүй бол температурын хяналтын унтраалга эсвэл удирдлагын модульд алдаа гарсан байж магадгүй юм.
Гол бүрэлдэхүүн хэсгийн үзлэг
Гал хамгаалагч болон реле шалгах
Хөдөлгүүрийн тасалгаанд байгаа гал хамгаалагчийн хайрцгийг олж, сэнстэй харгалзах гал хамгаалагч шатсан эсэхийг, мөн реле хэвийн ажиллаж байгаа эсэхийг шалгана уу. Та релений ажиллагааг орлуулан шалгаж болно.
Мотор болон утсыг турших
Сэнсний залгуурыг салгаад 12 вольтын тэжээлийн эх үүсвэрийг шууд холбоно уу. Сэнс хэвийн эргэлдэх боломжтой байх ёстой бөгөөд хэвийн бус чимээ гарах ёсгүй. Үгүй бол мотор эвдэрнэ.
Моторын эсэргүүцлийг хэмжихдээ мультиметр ашиглана уу. Хэрэв эсэргүүцэл хэвийн бус (хэт өндөр эсвэл хязгааргүй) байвал энэ нь дотоод ороомгийн эвдрэлийг илтгэнэ.
Температурын хяналтын мэдрэгч болон унтраалгын алдааг олж засварлах
Усны температурын мэдрэгч эсвэл дулааны унтраалга эвдэрвэл сэнс асаах дохиог хүлээн авахгүй болно. Та оношилгооны хэрэгсэл ашиглан усны температурын өгөгдлийн урсгалыг унших эсвэл халуун усанд температурын хяналтын унтраалгын дамжуулах температурыг шалгаж болно (ихэвчлэн 93–98°C нь дамжуулагч байдаг).
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&-г борлуулахад тууштай байнаМАКСУСавтомашины сэлбэг хэрэгслийг тавтай морилно уу худалдаж авах.
