Машины термостатын нугалалт гэж юу вэ
Автомашины термостатын нугаралт нь термостат нь дулааны тэлэлт ба агшилтын нөлөөгөөр деформацид ордог үзэгдэл юм. Термостатууд нь ихэвчлэн нимгэн металл хуудаснаас бүрддэг. Халаахад металл хуудас нь дулаанаар нугардаг. Энэхүү нугаралт нь дулаан дамжуулалтаар термостатын контактууд руу дамждаг тул тогтвортой температурыг бий болгодог.
Термостат хэрхэн ажилладаг вэ
Термостат нь металл хуудсыг халааж, халааж, нугалахад хүргэдэг цахилгаан халаалтын элементийг ашигладаг. Энэхүү нугалалтыг дулаан дамжуулалтаар термостатын контактууд руу дамжуулж, тогтвортой температурын гаралт үүсгэдэг. Дулааны нөлөөн дор нугалалтын энэ үзэгдлийг "тусгай дулааны эффект" гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь халаах эсвэл хөргөх үед материалын байгалийн тэлэлт ба агшилт юм.
Термостатын төрөл
Автомашины термостат нь гурван үндсэн хэлбэртэй байдаг: хөөрөг, биметалл хуудас болон термистор. Термостатын төрөл бүр өөрийн гэсэн ажиллах зарчим болон хэрэглээний хувилбаруудтай байдаг:
Хөөрөг : Температур өөрчлөгдөхөд хөөрөгний хэв гажилтаар температурыг хянадаг.
Биметалл хуудас : өөр өөр дулааны тэлэлтийн коэффициент бүхий хоёр металл хуудасны хослолыг ашиглан хэлхээг температур өөрчлөгдөхөд нугалах замаар удирддаг.
Термистор: Хэлхээг асаах, унтраахын тулд эсэргүүцлийн утга нь температураас хамаарч өөрчлөгддөг.
Термостатын хэрэглээний хувилбар
Термостатыг автомашины агааржуулагчийн системд өргөн ашигладаг бөгөөд гол үүрэг нь ууршуулагчийн гадаргуугийн температурыг мэдэрч, компрессорыг онгойлгох, хаахыг хянах явдал юм. Машины доторх температур урьдчилан тогтоосон утгад хүрэхэд термостат нь компрессорыг асааж, агаар ууршуулагчаар жигд урсаж, хүйтнээс сэргийлнэ; Температур буурахад термостат нь компрессорыг унтрааж, машины доторх температурыг тэнцвэртэй байлгана.
Термостатын үүрэг нь хөргөлтийн шингэний эргэлтийн замыг солих явдал юм. Ихэнх машинууд усан хөргөлттэй хөдөлгүүр ашигладаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүр дэх хөргөлтийн шингэний тасралтгүй эргэлтээр дулааныг гадагшлуулдаг. Хөдөлгүүр дэх хөргөлтийн шингэн нь хоёр эргэлтийн замтай бөгөөд нэг нь том цикл, нөгөө нь жижиг цикл юм.
Хөдөлгүүр дөнгөж асахад хөргөлтийн шингэний эргэлт бага байдаг бөгөөд хөргөлтийн шингэн нь радиатороор дулааныг ялгаруулдаггүй бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийг хурдан халаахад хувь нэмэр оруулдаг. Хөдөлгүүр хэвийн ажиллах температурт хүрэхэд хөргөлтийн шингэн эргэлдэж, радиатороор тархдаг. Термостат нь хөргөлтийн шингэний температурын дагуу эргэлтийн замыг сольж, улмаар хөдөлгүүрийн үр ашгийг дээшлүүлдэг.
Хөдөлгүүр асахад хөргөлтийн шингэн эргэлдэж байвал хөдөлгүүрийн температур аажмаар нэмэгдэх бөгөөд хөдөлгүүрийн хүч харьцангуй сул, түлшний зарцуулалт өндөр байх болно. Мөн бага хэмжээний эргэлдэх хөргөлтийн шингэн нь хөдөлгүүрийн температурын өсөлтийн хурдыг сайжруулж чадна.
Хэрэв термостат эвдэрсэн бол хөдөлгүүрийн усны температур хэт өндөр байж магадгүй. Хөргөлтийн шингэн бага эргэлттэй хэвээр байж, радиатороор дулааныг ялгаруулдаггүй тул усны температур нэмэгдэх болно.
Товчхондоо, термостатын үүрэг нь хөргөлтийн шингэний эргэлтийн замыг хянах, улмаар хөдөлгүүрийн үр ашгийг дээшлүүлж, усны хэт халалтаас зайлсхийх явдал юм. Хэрэв та тээврийн хэрэгслийн асуудалтай тулгарвал термостат зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгах талаар бодож үзээрэй.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&750 автомашины сэлбэг хэрэгслийг зарах үүрэг хүлээсэн худалдаж авах.
