Машины усны савны дээд хоолой юу вэ
Машины усны савны дээд хэсэгт байрлах хоолой нь дээд усны хоолой гэгддэг оролтын хоолой бөгөөд энэ нь голчлон хөдөлгүүрээс хөргөлтийн шингэнийг усны сав руу оруулж, хөдөлгүүрийг халаахад тусалдаг. Усны савны доорх хоолой нь гаралтын хоолой эсвэл буцах хоолой бөгөөд хөргөлтийн шингэнийг хөдөлгүүр рүү буцааж хөргөхөөр илгээдэг.
Машины усны савны хөргөлтийн систем дараах байдлаар ажилладаг: өндөр температурт тэсвэртэй шингэн нь хөдөлгүүрээс дээд усны хоолойгоор дамжин усны сав руу орж, хөргөлтийн шингэн нь усны сав дахь дулааныг нягт сэрвээгээр тарааж, дараа нь доод усны хоолой (буцах усны хоолой)-оор хөдөлгүүр рүү буцаж урсаж, цикл үүсгэдэг. Энэ процесст термостат нь хөргөлтийн шингэний эргэлтийн горимыг хянаж, хөргөлтийн шингэн нь усны сав руу орж, их хэмжээний эргэлттэй дулааныг сарниулахыг баталгаажуулдаг.
Машины усны савны хэвийн ажиллагааг хангахын тулд хөргөлтийн системийг тогтмол шалгаж, засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай. Өвлийн засвар үйлчилгээний үеэр саванд өндөр чанартай антифриз нэмж, зэв болон хайрс нь хөргөлтийн үр нөлөөнд нөлөөлөхөөс сэргийлж хөргөлтийн системийг цэвэрлэх хэрэгтэй. Үүнээс гадна, насос зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд усны хоолойг хатуулаг эсвэл хагарсан эсэхийг шалгах хэрэгтэй.
Машины усны савны дээд хэсэгт байрлах хоолой нь хоёр үндсэн үүрэгтэй:
Усны оролтын хоолой: Усны оролтын хоолой нь усны сав болон хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийг холбосон чухал хоолойнуудын нэг юм. Үүний гол үүрэг нь урсаж буй хөргөлтийн шингэнийг хөдөлгүүрт оруулах, хөдөлгүүрийн температурыг бууруулах, хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааг хангах явдал юм. Усны оролтын хоолой нь ихэвчлэн савны дээд хэсэгт байрладаг бөгөөд түүгээр дамжуулан хөргөлтийн шингэнийг хөдөлгүүрт шахдаг.
Буцах хоолой : Буцах хоолойн үүрэг нь хөдөлгүүрт урсаж буй хөргөлтийн шингэнийг усны сав руу буцааж шилжүүлэх бөгөөд хөргөлтийн шингэний эргэлтийг бүрэн хангах явдал юм. Буцах хоолой нь ерөнхийдөө усны савны доод хэсэгт байрладаг бөгөөд хөдөлгүүр болон усны савыг холбож, хөргөлтийн шингэн системд эргэлдэж, хөдөлгүүрийн хэвийн ажлын температурыг хадгалах боломжийг олгодог.
Үүнээс гадна, савны дээд хэсэгт яндангийн болон даралтыг бууруулах хоолойнууд байж болно. Дүүргэгч данхны ойролцоо байрлах хоолойн гол үүрэг нь усан дахь хийг агаар мандалд жигд гаргахын тулд усыг гадагшлуулах явдал юм; Усны савны дээр байрлах хоолойг голчлон даралтыг бууруулахад ашигладаг. Усны температур нэмэгдэхэд системийн хэвийн ажиллагааг хангахын тулд даралтыг үр дүнтэй суллаж чаддаг.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&750 автомашины сэлбэг хэрэгслийг зарах үүрэг хүлээсэн худалдаж авах.
