Машины поршений угсралтууд юу вэ
Автомашины поршений угсралт нь голчлон дараах хэсгүүдийг агуулдаг.
Поршень: Поршень нь хөдөлгүүрийн чухал хэсэг бөгөөд толгой, хормой, поршений зүүний суудал гэсэн гурван хэсэгт хуваагддаг. Толгой нь шаталтын камерын салшгүй хэсэг бөгөөд хийн даралтад өртдөг; хормой нь хажуугийн даралтыг чиглүүлж, тэсвэрлэхэд ашиглагддаг; Поршений зүүний суудал нь поршень болон холбогч савааны холбогч хэсэг юм.
Поршений цагираг: поршений цагирагийн ховилын хэсэгт суурилуулсан бөгөөд хийн алдагдалаас урьдчилан сэргийлэх зорилгоор ашиглагддаг бөгөөд ихэвчлэн хэд хэдэн цагирагны ховилтой бөгөөд цагираг бүрийн ховил нь цагирагны эрэг хооронд байдаг.
поршений зүү: поршений зүүний суудалд суурилуулсан, поршений холбогч саваатай холбогддог гол бүрэлдэхүүн хэсэг.
Холбогч саваа: поршений зүүгээр поршений харилцан хөдөлгөөн нь тахир голын эргэлдэгч хөдөлгөөн болж хувирдаг.
Холбогч саваа холхивчийн бут: холбогч саваа болон тахир голын хоорондох үрэлтийг багасгахын тулд холбогч савааны том үзүүрт суурилуулсан.
Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь хөдөлгүүрийн зөв ажиллагаа, үр ашигтай ажиллагааг хангахын тулд хамтдаа ажилладаг.
Автомашины поршений угсралт гэдэг нь автомашины хөдөлгүүрийн гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэгдлийг хэлдэг бөгөөд голчлон поршен, поршений цагираг, поршений зүү, холбогч саваа болон холбогч саваа холхивчийн бут зэрэг багтдаг. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааг хангахын тулд хамтдаа ажилладаг.
Поршений угсралтын бүрэлдэхүүн хэсгүүд ба функцууд
Поршен : Поршен нь шаталтын камерын нэг хэсэг бөгөөд үндсэн бүтэц нь дээд, толгой, хормой гэсэн хоёр хэсэгт хуваагддаг. Бензин хөдөлгүүр нь ихэвчлэн хавтгай оройтой поршен ашигладаг бөгөөд дизель хөдөлгүүр нь хольц үүсэх болон шаталтын шаардлагыг хангахын тулд поршений дээд хэсэгт янз бүрийн нүхтэй байдаг.
Поршений цагираг: Поршений цагираг нь хийн алдагдалаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд поршень болон цилиндрийн хананы хоорондох зайг битүүмжлэхэд ашиглагддаг. Үүнд хийн цагираг болон тосны цагираг гэсэн хоёр төрөл багтдаг.
Поршений зүү: Поршений зүү нь поршенийг холбогч савааны жижиг толгойтой холбож, поршений хүлээн авсан агаарын хүчийг холбогч саваа руу дамжуулдаг.
Холбогч саваа: Холбогч саваа нь поршений харилцан хөдөлгөөнийг тахир голын эргэлдэгч хөдөлгөөн болгон хувиргадаг бөгөөд хөдөлгүүрийн цахилгаан дамжуулах системийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм.
Холбогч саваа холхивчийн бут: Холбогч саваа холхивчийн бут нь хөдөлгүүрт хамгийн чухал тохирох хосуудын нэг бөгөөд холбогч савааны хэвийн ажиллагааг хангахад оршино.
Поршений угсралтын ажиллах зарчим
Поршений угсралтын ажиллах зарчим нь дөрвөн тактын цикл дээр суурилдаг: оролт, шахалт, ажил ба яндангийн систем. Поршен нь цилиндрт харилцан эргэлддэг бөгөөд тахир гол нь холбогч саваагаар хөдөлж, энерги хувиргах, дамжуулах ажлыг гүйцэтгэдэг. Поршений дээд хэсгийн загвар (хавтгай, хотгор, гүдгэр гэх мэт) нь шаталтын үр ашиг, гүйцэтгэлд нөлөөлдөг.
.Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&750 автомашины сэлбэг хэрэгслийг зарах үүрэг хүлээсэн худалдаж авах.
