Машины оролтын салаа хоолой гэж юу вэ
Автомашины оролтын салаа хоолой нь хөдөлгүүрийн оролтын системийн чухал хэсэг бөгөөд энэ нь дроссель болон хөдөлгүүрийн оролтын хавхлагын хооронд байрладаг. Нэрнийх нь "олон хоолой" нь дроссель руу орж буй агаар нь дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрт дөрвөн цилиндр гэх мэт хөдөлгүүрийн цилиндрийн тоотой тохирч буй буферлагдсан агаарын урсгалын сувгаар "ялгардаг" гэсэн баримтаас үүдэлтэй юм. Оролтын салаа хоолойн гол үүрэг нь агаар болон түлшний хольцыг карбюратор эсвэл дроссель биеэс цилиндрийн оролтын порт руу тарааж, цилиндр бүрийн оролт зохистой, жигд тархсан эсэхийг баталгаажуулах явдал юм.
Оролтын салаа хоолойн загвар нь хөдөлгүүрийн ажиллагаанд чухал нөлөө үзүүлдэг. Хийн урсгалын эсэргүүцлийг бууруулж, оролтын багтаамжийг сайжруулахын тулд оролтын салаа хоолойн дотор хана нь гөлгөр байх ёстой бөгөөд цилиндр бүрийн шаталтын төлөв ижил байхын тулд түүний урт ба муруйлт аль болох тогтвортой байх ёстой. Өөр өөр төрлийн хөдөлгүүрүүд нь оролтын салаанд өөр өөр шаардлага тавьдаг, жишээлбэл, богино коллекторууд нь өндөр эргэлтийн хурдтай ажиллахад тохиромжтой бол урт коллекторууд нь бага эргэлтийн хурдтай ажиллахад тохиромжтой.
Орчин үеийн тээврийн хэрэгслийн хамгийн түгээмэл оролтын хоолойн материал бол хуванцар юм, учир нь хуванцар оролтын хоолой нь хямд өртөгтэй, хөнгөн жинтэй бөгөөд халуун асаах гүйцэтгэл, хүч чадал, эргүүлэх хүчийг сайжруулж чаддаг. Гэсэн хэдий ч хуванцар материал нь хөдөлгүүрийн ажиллах орчинд дасан зохицохын тулд өндөр температурт тэсвэртэй, өндөр бат бэх, химийн тогтвортой байдалтай байх шаардлагатай.
Автомашины сорох салаа хоолойн гол үүрэг нь хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагаа, үр ашигтай шаталтыг хангахын тулд цилиндр бүрт агаар, түлшний хольцыг жигд хуваарилах явдал юм.
Оролтын салаа хоолойн ажиллах зарчим ба дизайны шаардлага
Оролтын салаа хоолой нь тохируулагч хавхлага болон хөдөлгүүрийн оролтын хавхлагын хооронд байрладаг бөгөөд түүний загвар нь хөдөлгүүрийн оролтын үр ашигт шийдвэрлэх нөлөө үзүүлдэг. Маш сайн оролтын салаа хоолойн загвар нь цилиндрийг хангалттай агаар, түлшний хийн хольцоор дүүргэж, хөдөлгүүрийн шаталтын үр ашгийг сайжруулж, улмаар гаралтын хүчийг илүү хүчтэй болгодог. Агаарын урсгалын эсэргүүцлийг бууруулж, оролтын үр ашгийг сайжруулахын тулд оролтын салаа хоолойн дотоод урсгалын сувгийн урт нь жигд, дотор хана нь гөлгөр байх ёстой.
Оролтын салаа хоолойн материал ба бүтэц
Соролтын салаа хоолой нь ихэвчлэн цутгамал төмөр эсвэл хөнгөн цагаан хайлш зэрэг материалаар хийгдсэн байдаг бөгөөд хөдөлгүүрийн ажиллагааны үед өндөр температур, өндөр даралтын орчныг тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд соролтын үр ашиг, ашиглалтын бат бөх чанарыг хангадаг. Соролтын салаа хоолой нь карбюраторт фланцаар холбогдож, цилиндрийн блок эсвэл толгойд тулгуураар бэхлэгдсэн бөгөөд хийн алдагдалаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд холболтын гадаргуу дээр асбестын жийргэвч суурилуулсан байдаг.
Оролтын салаа хоолой ба яндангийн системийн хоорондын хамаарал
Сорох салаа хоолой нь яндангийн системтэй нягт холбоотой. Яндангийн системийн гол үүрэг нь цилиндр бүр шатсаны дараа яндангийн хийг цуглуулж, яндангийн хоолой болон дуу намсгагч руу чиглүүлж, эцэст нь гаднах агаар мандалд гаргах явдал юм. Сорох салаа хоолой болон яндангийн коллекторын хамтын ажиллагаа нь яндангийн хийг жигд гаргаж, хөдөлгүүрийн яндангийн эсэргүүцэл болон дулааны ачааллыг бууруулдаг.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&750 автомашины сэлбэг хэрэгслийг зарах үүрэг хүлээсэн худалдаж авах.
