Машины оролтын салаа хоолой гэж юу вэ
Автомашины хэрэглээний салаа хоолой нь тохируулагч ба хөдөлгүүрийн оролтын хавхлагын хооронд байрладаг хөдөлгүүрийн хэрэглээний системийн чухал хэсэг юм. Түүний нэр дээрх "олон талт" нь тохируулагч руу орж буй агаар нь дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрийн дөрөв гэх мэт хөдөлгүүр дэх цилиндрийн тоотой тохирч буй агаарын урсгалын сувгаар "ялгаж" байдагтай холбоотой юм. Оролтын салаа хоолойн гол үүрэг нь цилиндр бүрийн оролтыг боломжийн бөгөөд жигд хуваарилахын тулд карбюратор эсвэл тохируулагч их биеээс агаар, түлшний хольцыг цилиндрийн оролтын порт руу хуваарилах явдал юм. .
Оролтын салбар хоолойн дизайн нь хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлд чухал нөлөө үзүүлдэг. Хийн урсацын эсэргүүцлийг бууруулж, сорох багтаамжийг сайжруулахын тулд оролтын салаа хоолойн дотоод хана гөлгөр байх ёстой бөгөөд түүний урт, муруйлт нь аль болох жигд байх ёстой бөгөөд цилиндр бүрийн шаталтын байдал ижил байна. Янз бүрийн төрлийн хөдөлгүүрүүд нь оролтын салбаруудад өөр өөр шаардлага тавьдаг, жишээлбэл, богино олон талт нь өндөр эргэлттэй ажиллахад тохиромжтой, харин урт олон талт нь бага эргэлттэй ажиллахад тохиромжтой.
Орчин үеийн тээврийн хэрэгсэлд хамгийн түгээмэл хэрэглээний хоолойн материал бол хуванцар юм, учир нь хуванцар хоолой нь бага өртөгтэй, хөнгөн жинтэй бөгөөд халуун эхлүүлэх гүйцэтгэл, хүч, эргэлтийг сайжруулдаг. Гэсэн хэдий ч хуванцар материал нь хөдөлгүүрийн ажиллах орчинд дасан зохицохын тулд өндөр температурт тэсвэртэй, өндөр бат бэх, химийн тогтвортой байдалтай байх шаардлагатай.
Автомашины оролтын салаа хоолойн гол үүрэг нь цилиндр бүрт агаар, түлшний хольцыг жигд хуваарилж, хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааг хангах, үр ашигтай шаталтыг хангахын тулд цилиндр бүр зохих хэмжээний хольцыг авах боломжийг олгодог.
Оролтын салаа хоолойн ажлын зарчим ба дизайны шаардлага
Оролтын салбар хоолой нь тохируулагч хавхлага ба хөдөлгүүрийн оролтын хавхлагын хооронд байрладаг бөгөөд түүний дизайн нь хөдөлгүүрийн оролтын үр ашигт шийдвэрлэх нөлөө үзүүлдэг. Оролтын салаа хоолойн маш сайн дизайн нь цилиндрийг хангалттай агаар, түлшний хийн хольцоор дүүргэж, хөдөлгүүрийн шаталтын үр ашгийг сайжруулж, гаралтын хүчийг илүү хүчтэй болгодог. Агаарын урсгалын эсэргүүцлийг бууруулж, шингээлтийн үр ашгийг дээшлүүлэхийн тулд оролтын салаа хоолойн дотоод урсгалын сувгийн урт нь тогтмол байх ёстой бөгөөд дотоод хана нь гөлгөр байх ёстой.
Оролтын салаа хоолойн материал ба бүтэц
Оролтын салаа хоолой нь ихэвчлэн цутгамал төмөр эсвэл хөнгөн цагаан хайлш зэрэг материалаар хийгдсэн байдаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн ажиллагааны явцад өндөр температур, өндөр даралтын орчныг тэсвэрлэхийн зэрэгцээ хэрэглээний үр ашиг, үйлчилгээний бат бөх чанарыг баталгаажуулдаг. Оролтын салбар хоолой нь карбюраторт фланцаар холбогдож, цилиндрийн блок эсвэл толгойд бэхэлгээний тусламжтайгаар бэхлэгдсэн бөгөөд хий алдагдахаас сэргийлж асбестын жийргэвчийг холболтын гадаргуу дээр суурилуулсан.
Оролтын салбар хоолой ба яндангийн системийн хоорондын хамаарал
Оролтын салбар хоолой нь яндангийн системтэй нягт холбоотой. Яндангийн системийн гол үүрэг бол цилиндр бүрийн шаталтын дараа яндангийн хийг цуглуулж, яндангийн хоолой, дуу намсгагч руу чиглүүлж, эцэст нь гаднах агаар мандалд хаях явдал юм. Оролтын салбар хоолой ба яндангийн олон талт хамтын ажиллагаа нь яндангийн хийг жигд гадагшлуулах, хөдөлгүүрийн яндангийн эсэргүүцэл болон дулааны ачааллыг бууруулдаг.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлүүдийг үргэлжлүүлэн уншаарай!
Хэрэв танд ийм бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбоо барина уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&750 автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдаалахыг зорьж байна худалдаж авах.
