Ерөнхий машины кузов нь урд багана (А багана), дунд багана (B багана), хойд багана (С багана) гэсэн гурван баганатай бөгөөд урд талаас хойш хүрдэг. Машины хувьд багана нь тулгуураас гадна хаалганы хүрээний үүрэг гүйцэтгэдэг.
Урд талын багана нь дээврийг урд талын бүхээгтэй холбодог зүүн ба баруун урд холболтын багана юм. Урд талын багана нь хөдөлгүүрийн тасалгаа болон нисгэгчийн бүхээгийн хооронд, зүүн ба баруун тольны дээр байрладаг бөгөөд таны эргэх хаяаны нэг хэсгийг, ялангуяа зүүн тийш эргэх үед хаах тул энэ талаар илүү дэлгэрэнгүй авч үзэх болно.
Урд баганын геометрийг авч үзэхдээ жолоочийн харах өнцөгийг урд баганагаар хааж байгаа өнцгийг бас харгалзан үзэх ёстой. Ердийн нөхцөлд жолоочийн урд баганагаар дамжин өнгөрөх харах шугам, дурангийн давхцал Нийт өнцөг нь 5-6 градус бөгөөд жолоочийн тав тухаас хамааран давхцах өнцөг бага байх тусам сайн боловч энэ нь урд баганын хөшүүн байдлыг хамардаг бөгөөд урд баганын өндөр хөшүүн байдлыг хадгалахын тулд тодорхой геометрийн хэмжээтэй байхаас гадна жолоочийн харах шугамын бөглөрөлийн нөлөөллийг бууруулах нь зөрчилтэй асуудал юм. Дизайнер хамгийн сайн үр дүнд хүрэхийн тулд энэ хоёрыг тэнцвэржүүлэхийг хичээх ёстой. 2001 оны Хойд Америкийн олон улсын автомашины үзэсгэлэн дээр Шведийн Volvo компани хамгийн сүүлийн үеийн SCC концепт машинаа танилцуулсан. Урд багана нь тунгалаг хэлбэртэй болж өөрчлөгдсөн бөгөөд жолооч баганагаар дамжин гаднах ертөнцийг харах боломжтой байхаар тунгалаг шилээр бүрсэн тул харах талбайн сохор цэгийг хамгийн бага хэмжээнд хүртэл бууруулсан.
