Энэ бүлэгт автомашины урд талын хамгаалалтын инженерийн мэдлэгийг танилцуулж, үүнд голчлон явган хүний хамгаалалт, тугалын хамгаалалт, бага хурдтай мөргөлдөхөөс урд болон хойд талын хамгаалалт, улсын дугаарын зохицуулалт, гүдгэр зохицуулалт, урд нүүрний зохион байгуулалт гэх мэт зүйлсийг багтаасан болно.
Мөргөлдөөний янз бүрийн хэсгүүдэд өөр өөр хуваалтууд байдаг бөгөөд хуваах аргууд нь өөр өөр байдаг
[Гяны мөргөлдөх хэсэг]
Дээд хилийн шугам: мөргөлдөхөөс өмнөх хилийн шугам
Доод хил: 20 градусын өнцөгт босоо хавтгай, урд талын конформ тангенс бүхий 700 мм-ийн захирагч бүхий замын шугам.
Гуяны мөргөлдөх хэсэг нь голчлон уламжлалт сараалжтай хэсэг юм. Энэ хэсэгт үсний тагны түгжээ, урд болон гуяны хоорондох өнцөгт анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй бөгөөд үүнийг урд талын гөлгөр байдал гэж ойлгож болно.
[Тугал мөргөлдөх хэсэг]
Дээд хил: 700 мм-ийн захирагч, 20 градусын өнцөгт босоо хавтгай, урд талын конформ тангенс бүхий замын шугам.
Доод хил: 700 мм-ийн захирагч ба босоо хавтгайг ашиглан -25 градусын өнцөг ба урд талын шүргэгч шугамыг үүсгэнэ.
Хажуугийн хил: Хавтгайг XZ хавтгайд 60 градусын өнцөгт ба урд талын конформын огтлолцлын байрлалын шугамыг ашиглана.
Тугалын мөргөлдөх хэсэг нь илүү чухал онооны зүйл бөгөөд энэ хэсэгт тодорхой хэмжээний тугалын тулгуур шаардлагатай байдаг тул ихэнх нь тугалын тулгуур дам нуруутай байдаг.
