Мөргөлдөөний үед аюулгүйн дэрний систем нь жолооч болон зорчигчдын аюулгүй байдлыг хамгаалахад маш үр дүнтэй байдаг.
Одоогийн байдлаар аюулгүйн дэрний систем нь ерөнхийдөө жолооны хүрдний дан аюулгүйн дэрний систем эсвэл давхар аюулгүйн дэрний систем юм. Хурд өндөр эсвэл бага байхаас үл хамааран аюулгүйн дэр болон суудлын бүсний чангалагч нь давхар аюулгүйн дэр болон суудлын бүсний чангалагч системээр тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэл мөргөлдөхөд нэгэн зэрэг ажилладаг бөгөөд энэ нь бага хурдтай мөргөлдөөнд аюулгүйн дэрийг үрэгдүүлж, засвар үйлчилгээний зардлыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг.
Хоёр үйлдэлтэй давхар аюулгүйн дэрний систем нь мөргөлдөөний үед машины хурд болон хурдатгалын дагуу зөвхөн суудлын бүсний хамгаалалтын үйлдэл эсвэл суудлын бүсний хамгаалалтын үйлдэл болон давхар аюулгүйн дэрний ажиллагааг нэгэн зэрэг ашиглахаар автоматаар сонгож болно. Ийм байдлаар бага хурдтай ослын үед систем нь жолооч болон зорчигчийг хамгаалахын тулд зөвхөн суудлын бүсийг ашигладаг бөгөөд аюулгүйн дэрийг үрэхгүй. Хэрэв ослын үед хурд 30 км/цаг-аас дээш байвал жолооч болон зорчигчийн аюулгүй байдлыг хамгаалахын тулд суудлын бүс болон аюулгүйн дэрийг нэгэн зэрэг ажиллуулна. Гол аюулгүйн дэр нь жолооны хүрдтэй хамт эргэлддэг тул жолооны хүрдийг эргүүлэхтэй хамт ороомоглох шаардлагатай тул утсан бэхэлгээг холбохдоо зай үлдээх хэрэгтэй, эс тэгвээс хангалттай тасрахгүй, дунд байрлалд хамгийн ихдээ эргэх үед жолооны хүрдийг татаж авахгүй байхыг баталгаажуулах хэрэгтэй.
