Газрын тосны шүүлтүүрийн суурь тос алдагдах үр дагавар!
Газрын тосны шүүлтүүрийн суурь нь өндөр температур, өндөр даралт, зэврэлтээс хамгаалагдсан орчинд байдаг тул хөдөлгүүрийн тос гоожих хамгийн түгээмэл хэсгүүдийн нэг нь газрын тосны шүүлтүүрийн суурийн дэвсгэр юм. Удаан хугацааны дараа газрын тосны шүүлтүүрийн суурийн дэвсгэр нь хөгшрөлтөд өртөмтгий бөгөөд битүүмжлэх цагирагийн резин нь уян хатан чанараа алдах тул битүүмжлэх цагирагнаас тос гоожих болно. Энэ нь газрын тосны шүүлтүүрийн суурь дэвсгэрийн тос гоожих гол шалтгаан бөгөөд дараа нь газрын тосны шүүлтүүрийн суурь дэвсгэрийн тос гоожсоны үр дагавар нь газрын тос цоорхойноос гоожиж, улмаар хөдөлгүүрийн гаднах байдал нь маш олон тосны толботой болно. Тосны шүүлтүүрийн суурь дэвсгэр нь ерөнхийдөө хөдөлгүүрийн урд хэсэгт байрладаг бөгөөд хөдөлгүүрийн туузан дамжуулагч төхөөрөмж нь ерөнхийдөө доор байрладаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн туузан дээр гоожиход хялбар байдаг. Ийм удаан хугацааны дараа туузыг зэврүүлэхэд хялбар байдаг, учир нь туузны гол бүрэлдэхүүн хэсэг нь резин бөгөөд тостой тулгарсны дараа тэлж, уртасдаг. Мөн бүсийг гулгахад хялбар, бүсийг таслахад хялбар. Хоёрдахь нөлөө нь гоожих нь илүү ноцтой үед хөдөлгүүрийн тосны түвшин хэт бага байх болно. Хэрэв та удаан хугацаанд тос нэмэхгүй бол хөдөлгүүрийг гэмтээх ба . Сүүлчийн цэг бол газрын тосны шүүлтүүрийн суурь дэвсгэр нь тос ба антифриз дулаан солилцох газар юм. Хэрэв газрын тосны шүүлтүүрийн суурийн дэвсгэрээс тос гоожиж байвал тос болон хөлдөлтөөс хамгаалах утас руу ороход хялбар байдаг. Энэ нь тосыг их хэмжээний ус болгож, антифризийг их хэмжээний тос болгон хувиргах бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн хөргөлтийн систем, хөдөлгүүрийн тосолгооны системд гэмтэл учруулах болно. Үргэлжлүүлэн жолоодох нь хөдөлгүүрийн цилиндрийг татах, тэнхлэгийг барих зэрэг маш ноцтой үр дагаварт хүргэнэ. Тиймээс шүүлтүүрийн суурийн дэвсгэрийг тос алдагдсаны дараа нэн даруй засч, дараа нь ноцтой тос гоожсон тохиолдолд цэвэрлэх шаардлагатай.бүс.
