Би саванд ус нэмж болох уу?
Хөдөлгүүрийн дулааныг ялгаруулах гол орчин нь антифриз юм. Үндсэн найрлагад ус багтдаг боловч ус нь маш их ялгаатай бөгөөд антифриз нь хөдөлгүүрийн янз бүрийн нөхцөлд тавигдах шаардлагыг хангахын тулд олон нэмэлт бодис агуулдаг. Ердийн антифриз нь улаан, цэнхэр, ногоон, шар 4 өнгөтэй байдаг бөгөөд өнгө нь санамсаргүй байдлаар холилдохгүй, учир нь өөр өөр өнгө нь өөр өөр найрлагатай байдаг бөгөөд антифризийн өөр өөр найрлага нь хоорондоо холилддог. Хөдөлгүүр өндөр температурын төлөвт ороход антифриз шингэрүүлэлтийн шинжлэх ухааны тогтвортой байдал өөрчлөгддөг бөгөөд энэ нь хөргөлтийн гүйцэтгэл, антифризийн гүйцэтгэл буурахад хүргэдэг. Энэ нь хөргөлтийн системийн зэврэлт, талсжилт үүсгэж, зарим нь хортой хий үүсгэдэг. Ихэнх нь антифризийн ус нэмж болохгүй. Антифризийг солих үед ихэнх загваруудын интервалын хугацаа хоёр жил эсвэл дөчин мянган километр, зарим загварууд дөрвөн жил арван мянган километр ба түүнээс дээш байдаг. Үйлдвэрлэгчийн санал болгосон интервалыг хадгалахыг зөвлөж байна. Хэрэв антифриз гоожиж эсвэл алдагдсан бол яаралтай ус нэмж болно, гэхдээ цаг тухайд нь антифризээр солих хэрэгтэй. Ус нэмэх нь дулааны алдагдал муудах, тогоо буцалгах, хөргөлтийн системийн хэмжээ нэмэгдэх, өвлийн улиралд хөлдөх, хөдөлгүүрийг гэмтээх зэрэгт хүргэдэг.
