Хөдөлгүүрийн бэхэлгээг хэр олон удаа сольдог вэ?
Хөдөлгүүрийн хөлийн дэвсгэрийг солих тогтмол мөчлөг байдаггүй. Тээврийн хэрэгсэл дунджаар 100,000 орчим км явдаг бөгөөд хөдөлгүүрийн хөлийн дэвсгэр дээр тос гоожих эсвэл бусад холбогдох эвдрэл гарсан тохиолдолд солих шаардлагатай болдог. Хөдөлгүүрийн хөлийн цавуу нь хөдөлгүүр болон кузовын хоорондох холболтын чухал хэсэг юм. Үүний гол үүрэг нь хөдөлгүүрийг хүрээ дээр суурилуулах, хөдөлгүүр ажиллаж байх үед үүссэн чичиргээг тусгаарлах, чичиргээг бууруулах явдал юм. Үүнийг нэрээр нь хумс дэвсгэр, хумс цавуу гэх мэтээр нэрлэдэг.
Тээврийн хэрэгсэлд дараах эвдрэл гарсан тохиолдолд хөдөлгүүрийн хөлийн дэвсгэрийг солих шаардлагатай эсэхийг шалгах шаардлагатай.
Хөдөлгүүр сул зогсолтын хурдаар ажиллаж байх үед жолооны хүрдний чичиргээг мэдрэх нь тодорхой бөгөөд суудал дээр сууж байгаа хүн чичиргээг мэдрэх нь тодорхой боловч хурд нь хэлбэлзэлгүй бөгөөд хөдөлгүүрийн чичиргээг мэдэрч чадна; жолоодлогын нөхцөлд түлш яарах эсвэл удаашруулах үед хэвийн бус дуу чимээ гарна.
Автомат араатай тээврийн хэрэгсэл нь явах араа эсвэл ухрах араанд өлгөгдсөн үед механик цохилт мэдрэгдэх болно; асаах, тоормослох явцад тээврийн хэрэгсэл явах эд ангиас хэвийн бус дуу чимээ гаргах болно.
