Ачааны их биений гидравлик тулгуур яагаад барихгүй байна вэ?
Автомашины гидравлик тулгуур саваа нь хий болон шингэнийг ажлын орчин болгон ашигладаг уян хатан элемент бөгөөд голчлон даралтын хоолой, поршен, поршений саваа болон хэд хэдэн холбогч хэсгээс бүрддэг бөгөөд өндөр даралтын азотоор дүүргэгдсэн байдаг. Гидравлик тулгуур саваа хэт удаан ашигласнаас болж хөгшрөлтийн асуудалтай тулгарвал, ялангуяа зуны улиралд битүүмжлэл нь эвдэрч болзошгүй. Энэ тохиолдолд тээврийн хэрэгслийн тээшний тээшин дэх гидравлик савааг хэвийн ажиллагааг хангахын тулд солих шаардлагатай бөгөөд эс тэгвээс ашиглалтад сөргөөр нөлөөлж болзошгүй.
Гидравлик тулгуур савааны ажиллах зарчим нь гидравлик технологид суурилдаг бөгөөд хүйтэн орчинд гидравлик даралтын ажил жигд бус болж, моторын хариу үйлдэл удааширч, цонх өргөх хурд удаан байж болох бөгөөд энэ нь хэвийн үзэгдэл юм.
Тодруулбал, их биений гидравлик тулгуур савааны уян хатан чанар алдагдах асуудал нь ихэвчлэн тулгуур саваа эвдэрснээс үүдэлтэй байдаг. Энэ асуудлын хариуд эзэмшигч нь тулгуур савааны уян хатан чанар алдагдах асуудлыг шийдэхийн тулд машины 4S засварын газар эсвэл засварын газарт очиж тулгуур савааг солих боломжтой.
Жишээ нь Sagitar загварыг авч үзье, хэрэв их биений гидравлик савааг дэмжих боломжгүй бол энэ нь гидравлик цилиндрийн дотоод даралтын алдагдалтай холбоотой байж болно. Энэ асуудлыг засахын тулд эзэмшигч нь их биений хэвийн ашиглалтыг хангахын тулд хоёр гидравлик савааг солих шаардлагатай.
Их биений тулгуур савааг хэрхэн салгах вэ?
Их биеийн тулгуур савааг зайлуулах алхамууд дараах байдалтай байна.
1. Эхлээд тээшний зүүн талд байрлах зайг авна. Энэ зайг ихэвчлэн гурван түгжээгээр тогтоодог тул салгахдаа халив хэрэгтэй бөгөөд хэт их хүч хэрэглэж, гэмтээхээс сэргийлж түгжээг болгоомжтой авна.
2. Дараа нь халивын толгойд жижиг хуванцар хэсгийг барьж, хавчаарыг нь салгаж авах боломжтой байхаар эргүүлнэ. Үүний зэрэгцээ халивын савааны их биеийг тулгуурын савааны дээд хэсэгт түлхэж, хийн савааг бага зэрэг шахна.
3. Хийн савааг шахаж байхдаа хажуу тийш нь түлх. "Ката" дуу сонсогдвол задлах ажиллагаа амжилттай болсон гэсэн үг.
Ашиглалтын явцад их бие эсвэл тулгуурын савааг гэмтээхгүйн тулд аль болох хүчирхийллээс зайлсхийх хэрэгтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Суулгахад бэрхшээлтэй тохиолдолд мэргэжлийн хүмүүсээс тусламж авахыг зөвлөж байна.
Их биеийн тулгуурыг суурилуулах ямар аргууд байдаг вэ?
Их биений тулгуурыг суурилуулах алхамууд дараах байдалтай байна.
1. Суурилуулахаасаа өмнө дараах алхмуудыг жигд явуулахын тулд эхлээд пүршийг хамгийн урт төлөвт тохируулна уу.
2. Суурилуулахдаа зөвхөн тулгуурын тогтвортой байдлыг хангахаас гадна их биеийг онгойлгоход тохиромжтой байдлыг харгалзан бодит хэрэгцээнд нийцүүлэн зохих уртыг тохируулна уу.
3. Анх удаа гүйхдээ пүршний өндрийг ажиглан нүцгэн гараараа тагийг хааж, хүчийг нь мэдэрч, аажмаар суллахыг зөвлөж байна, энэ нь дараагийн тохируулгад чухал ач холбогдолтой юм.
4. Ажиглагдсан пүршний өндрийн дагуу тулгуурын байрлалыг үнэлж, хангалттай үр дүнд хүрэх хүртэл тохируулна.
5. Хэрэв пүрш эрэлт хэрэгцээгээ хангасан бол нөөцийг үрэхээс зайлсхийхийн тулд хоёр дахь пүршийг өлгөх шаардлагагүй.
6. Хэрэв нэг пүрш эрэлтийг хангаж чадахгүй бол нөгөө пүршийг нөгөө талд нь өлгөж болох боловч үүнээс өмнө хоёр пүрш хамтдаа ажиллаж байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд эхний пүршний бат бөх чанарыг дахин тохируулах шаардлагатай.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай Авто ХХК нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг борлуулах үүрэг хүлээсэн тул худалдан авахыг урьж байна.
