Машины усны сав.
Машины усны савыг радиатор гэж нэрлэдэг бөгөөд хөргөлтийн шингэн нь радиаторын цөмд урсаж, агаар нь радиаторын цөмөөс гадагш гардаг. Халуун хөргөлтийн шингэн нь дулааныг агаарт тараадаг тул хөрдөг бол хүйтэн агаар нь хөргөлтийн шингэнээс ялгардаг дулааныг шингээдэг тул халдаг тул радиатор нь дулаан солилцуур юм.
Хөдөлгүүрийн радиаторын хоолой удаан хугацаанд ашиглагдахаар хуучирч, эвдэрдэг, ус радиатор руу ороход хялбар, жолоодох явцад хоолой эвдэрдэг, өндөр температурт ус цацарч, хөдөлгүүрийн бүрхүүлийн доороос их хэмжээний усны уур үүсдэг тул энэ үзэгдэл тохиолдвол та нэн даруй аюулгүй газар сонгож, яаралтай арга хэмжээ авах хэрэгтэй.
Ердийн нөхцөлд радиатор үерт автсан үед хоолойн холбоос хагарч, ус гоожих магадлал өндөр байдаг тул хайч ашиглан гэмтсэн хэсгийг нь тасдаж аваад дараа нь хоолойг радиаторын оролтын холбоос болон хавчаар эсвэл утсан хавчаарт буцааж оруулна. Хэрэв гоожиж байгаа зүйл хоолойн голд байгаа бол гоожиж байгаа хэсгийг туузаар боож өгнө. Боохоосоо өмнө хоолойг цэвэрлэнэ. Гоожж хатсаны дараа хоолойн гоожиж байгаа хэсгийг туузаар боож өгнө. Хэрэв танд тууз байхгүй бол эхлээд урагдсан хэсгийг хуванцар цаасаар ороож, дараа нь хуучин даавууг тууз болгон хайчилж, хоолойгоор ороож болно. Заримдаа хоолойн хагарал том байдаг бөгөөд орооцолдсоны дараа ч гоожиж магадгүй тул усан замын даралтыг бууруулж, гоожиж байгааг багасгахын тулд савны тагийг нээж болно.
Дээрх арга хэмжээг авсны дараа хөдөлгүүрийн хурд хэт хурдан байж болохгүй, өндөр чанартай жолоодлогыг зогсоохыг хичээх хэрэгтэй бөгөөд жолоо барихдаа усны температур хэмжигчийн заагчийн байрлалд анхаарлаа хандуулж, усны температур хэт өндөр байгаа нь хөргөлтийг зогсоох эсвэл хөргөх ус нэмэхэд тохиромжгүй болохыг тогтооно.
Машины усны савны алдагдлыг хэрхэн шийдвэрлэх вэ
Машины усны савнаас гоожих асуудлыг гоожсон зүйлийн хүнд байдал болон шалтгаанаас хамааран янз бүрийн аргаар шийдэж болно. Юуны өмнө савны тагийг нягт байгаа эсэхийг шалгана уу, энэ нь хамгийн энгийн үзлэгийн алхам юм. Хэрэв тагийг чангалаагүй бол асуудлыг шийдэхийн тулд дахин чангалах хэрэгтэй.
1мм-ээс ихгүй хагарал эсвэл 2мм-ийн нүх гэх мэт бага зэрэг ус гоожсон тохиолдолд усны саванд хүчтэй бөглөөгч бодис нэмж, дараа нь машиныг ажиллуулж болно. Ингэснээр бөглөөгч бодис нь усны эргэлттэй хамт усны гоожсон хэсэгт хүрч гоожихоо зогсооно. Хэрэв бөглөөгч бодис байхгүй бол дулааны хоолой тус бүрээс бага зэрэг ус гоожсон тохиолдолд та саван ашиглан тамхи эсвэл хөвөн бөмбөлөг түр зуур хийж усны гоожсон хэсгийг бөглөж болно.
Хэрэв усны алдагдал ноцтой байвал, тухайлбал резинэн хоолойн холболт эсвэл дулаан дамжуулах хоолой эвдэрсэн бол эвдэрсэн эд ангийг цаг тухайд нь солих эсвэл усны алдагдлыг багасгахын тулд тууз гэх мэт түр зуурын арга хэмжээ авах шаардлагатай бөгөөд аль болох хурдан засварын газарт мэргэжлийн эмчилгээ хийлгэх хэрэгтэй.
Өдөр тутмын хэрэглээнд тээврийн хэрэгслийн усны савны нөхцөл байдлыг тогтмол шалгаж байх шаардлагатай бөгөөд ингэснээр удаан хугацаагаар үзлэг хийгээгүй эсвэл жолоо барих явцад овойлт үүссэнээс үүдэлтэй асуудлуудаас зайлсхийх боломжтой. Хэрэв та усны савны алдагдалтай тулгарвал хөдөлгүүрт цаашид гэмтэл учруулахгүйн тулд удаан хугацаагаар жолоо барихыг зөвлөдөггүй.
Засварын зардлын хувьд яг ямар өртөг нь гоожсон шалтгаан, тээврийн хэрэгслийн загвар, засварын газрын төлбөрөөс хамаарч өөр өөр байх болно. Нарийвчилсан үнийн санал авахын тулд ойролцоох автомашины засварын газраас лавлахыг зөвлөж байна.
Усны алдагдал ноцтой эсвэл байнга гардаг бол жолоодлогын аюулгүй байдлыг хангахын тулд шинэ усны савыг солих эсвэл засах эсэхээ шийдэх хэрэгтэй. Хэрэв алдагдал бага бөгөөд хааяа тохиолддог бол зардлаа хэмнэхийн тулд нөхөөс хийх талаар бодож үзээрэй.
Машины усны савыг хэрхэн цэвэрлэх вэ
Машины усны савыг цэвэрлэх арга нь голчлон мэргэжлийн машины усны савны тоос арилгах бодис, гар аргаар цэвэрлэх болон тоос цэвэрлэх бодисыг ашиглахыг агуулдаг. Мэргэжлийн машины усны савны тоос арилгах бодисыг ашиглахыг зөвлөж байна, учир нь савыг задлах шаардлагагүй тул та тусгай тоос цэвэрлэх бодисыг машины усны эргэлтийн системд шууд хийж, хөдөлгүүрийг сул зогсолтоор ажиллуулж эсвэл 20-30 минут жолоодсоны дараа тоос арилгах бодисыг сав болон систем дотор гаргаж, дараа нь усаар дахин дахин зайлж болно. Энэ нь хөдөлгүүрийн усны эргэлтийн систем дэх тоос, зэв, шавар болон янз бүрийн хортой бодисыг үр дүнтэй арилгаж чадна.
Гар аргаар цэвэрлэх нь хайрсыг арилгаж болох ч үр ашиг багатай, хөдөлмөр их шаарддаг, цэвэрлэхэд хэцүү, усны саванд хоёрдогч гэмтэл учруулахад хялбар байдаг. Энгийн хайрсыг цэвэрлэгч бодис хэрэглэх нь усны савыг задлах шаардлагатай бөгөөд бүрэн арилгахгүй, үнэр ихтэй, зэврэлт хүчтэй бөгөөд усны савны хөгшрөлтийг үүсгэж, ашиглалтын хугацааг богиносгодог.
Мэргэжлийн машины усны савны тоос арилгах бодисыг ашиглах нь энгийн бөгөөд тохиромжтой бөгөөд хөргөлтийн системийг хамгаалахаас гадна хүчиллэг бодисыг саармагжуулж, тоос шороог нэгэн зэрэг арилгахаас гадна усны сав дахь зэв, тунадас болон бусад хольцыг арилгаж, янз бүрийн төрлийн антифриз болон хөргөлтийн бодисуудтай нийцдэг.
Машины радиаторын хамгийн сайн ажиллагааг хангах, ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд машины усны савыг жилд дор хаяж нэг удаа цэвэрлэх давтамжийг зөвлөж байна.
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай Авто ХХК нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг борлуулах үүрэг хүлээсэн тул худалдан авахыг урьж байна.
