Гэрэлтүүлэгч залгуурыг мөн урьдчилан халаах залгуур гэж нэрлэдэг. Хүйтэн цаг агаарт дизель хөдөлгүүрийг хөргөхөд залгуур нь асаах ажиллагааг сайжруулахын тулд дулааныг өгдөг. Үүний зэрэгцээ цахилгаан залгуур нь температурын огцом өсөлт, өндөр температурын тогтвортой төлөвтэй байх шаардлагатай.
Төрөл бүрийн цахилгаан залгуурын шинж чанар Металл цахилгаан залгуурын онцлог · Хурд урьдчилан халаах хугацаа: 3 секундын температур 850 хэмээс дээш хүрч болно · Халаалтын дараах хугацаа: Хөдөлгүүр ассаны дараа бохирдлыг багасгахын тулд залгуур нь 180 секундын турш (850 ° C) температурыг хадгалдаг. · Ажиллах температур: ойролцоогоор 1000 хэм. Керамик цахилгаан залгуурын онцлог · Халаалтын хугацаа: температур 3 секундын дотор 900 хэмээс дээш хүрч болно · Халаалтын дараах хугацаа: Хөдөлгүүр ассаны дараа залгуур нь бохирдлыг бууруулахын тулд 600 секундын турш (900 ° C) температурыг хадгалдаг. Нийтлэг цахилгаан залгуурын бүтцийн бүдүүвч диаграм · Ажиллах температур: ойролцоогоор. 1150 хэм Цельсийн. Металл залгуурыг хурдан халаах онцлог · Урьдчилан халаах хугацаа: температур 3 секундын дотор 1000 хэмээс дээш хүрч болно · Халаалтын дараах хугацаа: Хөдөлгүүр ассаны дараа залгуур нь бохирдлыг бууруулахын тулд 180 секундын турш (1000 ° C) температурыг хадгалдаг. · Ажиллах температур: ойролцоогоор 1000 хэм Цельсийн · PWM дохионы хяналт Керамик залгуурын хурдан урьдчилан халаах онцлог · Халаах хугацаа: температур 2 секундын дотор 1000 хэмээс дээш хүрч болно · Халаалтын дараах хугацаа: Хөдөлгүүр ассаны дараа залгуур нь бохирдлыг бууруулахын тулд 600 секундын турш (1000 ° C) температурыг хадгалдаг. · Ажиллах температур: ойролцоогоор 1150 хэм Цельсийн · PWM дохионы хяналт Дизель хөдөлгүүрийг асаах урьдчилан халаах залгуур Урьдчилан халаах хэд хэдэн төрлийн залгуур байдаг бөгөөд хамгийн өргөн хэрэглэгддэг нь дараах гурван төрөл юм: ердийн; Температурын хяналтын төрөл (ердийн урьдчилан халаах төхөөрөмжийн урьдчилан халаах залгуур болон шинэ хэт урьдчилан халаах төхөөрөмж орно); Ердийн хэт урьдчилан халаагчийн бага хүчдэлийн төрөл. Хөдөлгүүрийн шаталтын камерын хана бүрт урьдчилан халаах залгуурыг шургуулдаг. Урьдчилан халаах залгуурын гэрт хоолойд суурилуулсан урьдчилан халаах залгуурын эсэргүүцлийн ороомог байдаг. Цахилгаан гүйдэл нь эсэргүүцлийн ороомогоор дамжин өнгөрч, хоолойг халаадаг. Хоолой нь том гадаргуутай бөгөөд илүү их дулаан ялгаруулж чаддаг. Чичиргээний улмаас эсэргүүцлийн ороомог хоолойн дотор хананд хүрэхээс сэргийлж хоолойг тусгаарлагч материалаар дүүргэдэг. Төрөл бүрийн урьдчилан халаах залгуурын нэрлэсэн хүчдэл нь ашигласан батерейны хүчдэл (12V эсвэл 24V) болон урьдчилан халаах төхөөрөмжөөс хамаарч өөр өөр байдаг. Тиймээс зөв төрлийн урьдчилан халаах залгуурыг ашиглах нь чухал бөгөөд буруу урьдчилан халаах залгуурыг ашиглах нь эрт шаталт эсвэл хангалтгүй дулаан болно. Температур - хяналттай урьдчилан халаах залгуурыг олон дизель хөдөлгүүрт ашигладаг. Урьдчилан халаах залгуур нь халаалтын ороомогоор тоноглогдсон бөгөөд энэ нь үнэндээ гурван ороомогоос бүрддэг - блок ороомог, тэнцүүлэгч ороомог болон халуун утсан ороомог - цуваа холбогдсон. Гүйдэл нь урьдчилан халаах залгуураар дамжин өнгөрөхөд урьдчилан халаах залгуурын үзүүрт байрлах халуун утсан цагирагийн температур эхлээд өсч, урьдчилан халаах залгуурыг улайсгадаг. Тэнцвэржүүлэгч ороомог болон баривчлах ороомгийн эсэргүүцэл нь унтрах ороомгийн температуртай огцом нэмэгдэхийн хэрээр унтрах ороомогоор урсах гүйдэл буурдаг. Тиймээс урьдчилан халаах залгуур нь өөрийн температурыг хянадаг. Зарим урьдчилан халаах залгуурууд нь температурын өсөлтийн шинж чанараасаа шалтгаалан тэнцвэржүүлэгч ороомоггүй байдаг. Шинэ төрлийн температурын хяналттай урьдчилан халаах залгуурт гүйдлийн мэдрэгч шаардлагагүй бөгөөд энэ нь урьдчилан халаах системийг хялбаршуулдаг. [2]Урьдчилан халаах залгуурын хяналтын төрөл урьдчилан халаах төхөөрөмжУрьдчилан халаах залгуурын хяналтын төрөл нь урьдчилан халаах залгуур, урьдчилан халаах залгуурын хяналтын төхөөрөмж, урьдчилан халаах залгуурын реле болон бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдэнэ. Урьдчилан халаах залгуур халахад багажны самбар дээрх урьдчилан халаах залгуурын хяналтын дэлгэц гарч ирнэ.Урьдчилан халаах залгуурын халаалтын процессыг хянахын тулд урьдчилан халаах залгуурын хяналтын дэлгэцийг багажны самбар дээр суурилуулсан.Урьдчилан халаах залгуур нь ижил тэжээлийн эх үүсвэрт холбогдсон резистортой.Урьдчилан халаах залгуур улаан өнгөтэй болоход энэ резистор мөн улаан өнгөтэй болдог (ердийн үед урьдчилан халаах залгуурын хяналтын дэлгэц нь хэлхээг асаасаны дараа 15-20 секундын турш улаанаар гэрэлтэх ёстой). Хэд хэдэн урьдчилан халаах залгуурын мониторууд зэрэгцээ холбогдсон байна. Тиймээс, хэрэв урьдчилан халаах залгуур богино холболттой бол урьдчилан халаах залгуурын монитор хэвийн хэмжээнээс эрт улаан болж хувирна. Нөгөөтэйгүүр, хэрэв урьдчилан халаах залгуур салгагдсан бол урьдчилан халаах залгуурын монитор улаан болж хувирахад илүү удаан хугацаа шаардагдана. Урьдчилан халаах залгуурын мониторыг заасан хугацаанаас удаан халаах нь урьдчилан халаах залгуурын мониторыг гэмтээнэ. Урьдчилан халаах залгуурын реле нь асаагуурын унтраалгаар хэт их гүйдэл өнгөрөхөөс сэргийлж, урьдчилан халаах залгуурын монитороос үүдэлтэй хүчдэлийн уналтаас урьдчилан халаах залгуурт нөлөөлөхгүй байхыг баталгаажуулдаг. Урьдчилан халаах залгуурын реле нь үнэндээ хоёр реленээс бүрдэнэ: асаагуурын унтраалга G (урьдчилан халаах) байрлалд байх үед нэг релений гүйдэл нь урьдчилан халаах залгуурын монитороор дамжуулан урьдчилан халаах залгуур руу дамждаг; Шилжүүлэгч START байрлалд байх үед өөр нэг реле нь урьдчилан халаах залгуурын монитороор дамжин өнгөрөхгүйгээр гүйдлийг урьдчилан халаах залгуур руу шууд илгээдэг. Энэ нь эхлүүлэх үед урьдчилан халаах залгуурын мониторын эсэргүүцлээс болж хүчдэлийн уналтаас сэргийлж, урьдчилан халаах залгуурт нөлөөлж болзошгүй.
