Таван хурдтай холхивчийг суллана
Авцуулах холхивч нь машины харьцангуй чухал хэсэг юм. Хэрэв засвар үйлчилгээ сайн хийгдээгүй бөгөөд эвдрэл гарвал эдийн засгийн алдагдалд хүргэхээс гадна нэг удаа задалж угсрахад маш төвөгтэй бөгөөд маш их хүн-цаг шаардагдана. Тиймээс авцуулах холхивчийн эвдрэлийн шалтгааныг олж мэдэх, зохистой ашиглалтын хугацаанд засвар үйлчилгээ хийх нь авцуулах холхивчийн ашиглалтын хугацааг уртасгах, хөдөлмөрийн бүтээмжийг сайжруулах, эдийн засгийн илүү сайн үр дүнд хүрэхэд чухал ач холбогдолтой юм. Холбогдох стандартын талаар "JB/T5312-2001 Автомашины авцуулах холхивч ба түүний нэгж"-ээс үзнэ үү.
нөлөө
Авцуулах холхивчийг авцуулах холхивч болон хурдны хайрцгийн хооронд суурилуулсан бөгөөд авцуулах холхивчийн суудал нь хурдны хайрцгийн эхний босоо амны холхивчийн бүрхүүлийн хоолойн өргөтгөл дээр сул ханцуйтай байна. Авцуулах холхивчийн мөрийг буцах пүршээр үргэлж авцуулах сэрээнд дарж, эцсийн байрлалдаа буцаж очоод салгах хөшүүргийн үзүүр (салгах хуруу)-тай ойролцоогоор 3-4 мм зайтай байлгана.
Авцуулах даралтын хавтан, суллах хөшүүрэг болон хөдөлгүүрийн тахир гол нь синхрон ажилладаг бөгөөд суллах сэрээ нь зөвхөн шүүрч авах гаралтын голын дагуу тэнхлэгийн дагуу хөдөлдөг тул суллах сэрээг ашиглан суллах хөшүүргийг залгах боломжгүй нь ойлгомжтой. Авцуулах голын гаралтын гол нь тэнхлэгийн дагуу хөдөлдөг бөгөөд энэ нь шүүрч авах жигд холболт болон зөөлөн салалтыг хангаж, элэгдлийг бууруулж, шүүрч авах болон бүхэл бүтэн хөтлөгч хэлхээний ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.
гүйцэтгэл
Авцуулах холхивч нь хурц чимээ шуугиан, гацалтгүйгээр уян хатан хөдөлж, тэнхлэгийн зай нь 0.60 мм-ээс хэтрэхгүй, дотор талын элэгдэл нь 0.30 мм-ээс хэтрэхгүй байх ёстой.
Алдаа
Хэрэв шүүрч авах холхивч дээрх шаардлагыг хангаагүй бол түүнийг гэмтэлтэй гэж үзнэ. Алдаа гарсны дараа эхлээд суллах холхивчийн эвдрэлд ямар үзэгдэл хамаарахыг тодорхойлох шаардлагатай. Хөдөлгүүрийг асаасны дараа шүүрч авах дөрөөг зөөлөн гишгэнэ үү. Чөлөөт цохилт арилахад "шаржигнах" эсвэл "чахрах" чимээ гарна. Шүүлтүүр дөрөөг үргэлжлүүлэн гишгэнэ үү. Хэрэв дуу алга болвол энэ нь суллах холхивчийн асуудал биш. Хэрэв дуу чимээ хэвээр байвал энэ нь суллах холхивч юм. цагираг.
Шалгах үед шүүрч авах доод тагийг авч, дараа нь хөдөлгүүрийн хурдыг бага зэрэг нэмэгдүүлэхийн тулд хурдасгуурын дөрөөг бага зэрэг дарж болно. Хэрэв дуу чимээ нэмэгдвэл оч байгаа эсэхийг ажиглаж болно. Хэрэв оч байгаа бол шүүрч авах холхивч гэмтсэн байна. Хэрэв очнууд ар араасаа гарч ирвэл энэ нь холхивчийн бөмбөлөг эвдэрсэн гэсэн үг юм. Хэрэв оч байхгүй боловч металл хагарах чимээ гарч байвал энэ нь хэт их элэгдэл байгааг илтгэнэ.
хохирол
ажлын нөхцөл
Суллах холхивч
Ашиглалтын явцад өндөр хурдтай эргэлтийн үед тэнхлэгийн ачаалал, цохилтын ачаалал болон радиаль төвөөс зугтах хүчний нөлөөнд автдаг. Үүнээс гадна, сэрээний түлхэлт болон салгах хөшүүргийн урвалын хүч нэг шугам дээр байхгүй тул мушгиралтын момент үүсдэг. Авцуулах холхивч нь ажиллах нөхцөл муу, завсарлагатай өндөр хурдтай эргэлт болон өндөр хурдтай үрэлт, өндөр температур, тосолгооны нөхцөл муу, хөргөлтийн нөхцөлгүй байдаг.
Гэмтлийн шалтгаан
Авцуулах холхивчийн гэмтэл нь жолоочийн ажиллагаа, засвар үйлчилгээ, тохируулгатай ихээхэн холбоотой. Гэмтлийн шалтгаан нь ойролцоогоор дараах байдалтай байна.
1) Ажлын температур хэт өндөр тул хэт халалт үүсгэнэ
Эргэх эсвэл хурдаа сааруулах үед олон жолооч шүүрч авах механизмыг хагас гишгэх нь элбэг бөгөөд зарим нь араагаа сольсны дараа ч гэсэн шүүрч авах дөрөөг хөлөөрөө дардаг; зарим тээврийн хэрэгсэл чөлөөтэй хөдөлгөөнийг хэт их тохируулдаг тул шүүрч авах механизм бүрэн салахгүй бөгөөд хагас холбогдсон, хагас салгагдсан байдалд ордог. Хуурай үрэлтийн улмаас их хэмжээний дулааныг суллах холхивч руу дамжуулдаг. Холхивчийг тодорхой температурт халааж, цөцгийн тосыг хайлуулж эсвэл шингэлдэг бөгөөд энэ нь суллах холхивчийн температурыг улам нэмэгдүүлдэг. Температур тодорхой түвшинд хүрэхэд шатаж дуусдаг.
2) Тосолгооны тосны дутагдал ба элэгдэл
Авцуулах холхивчийг цөцгийн тосоор тосолдог. Цөцгийн тос нэмэх хоёр арга бий. 360111 авцуулах холхивчийн хувьд засвар үйлчилгээний явцад эсвэл хурдны хайрцгийг салгах үед холхивчийн арын тагийг нээж, тосоор дүүргэх хэрэгтэй бөгөөд дараа нь арын тагийг дахин суулгана. 788611K авцуулах холхивчийн хувьд үүнийг задалж, хайлсан тосонд дүрж, хөргөсний дараа тослох зорилгодоо хүрэхийн тулд гаргаж болно. Бодит ажил дээр жолооч энэ зүйлийг үл тоомсорлох хандлагатай байдаг бөгөөд энэ нь авцуулах холхивчид тос дутагдахад хүргэдэг. Тосолгоогүй эсвэл тосолгооны хэмжээ багатай тохиолдолд авцуулах холхивчийн элэгдлийн хэмжээ нь тосолгооны дараах элэгдлийн хэмжээнээс хэд дахин хэдэн арван дахин их байдаг. Элэгдэл нэмэгдэхийн хэрээр температур нь мөн ихээхэн нэмэгдэж, эвдрэлд илүү өртөмтгий болгодог.
3) Үнэгүй зорчих хугацаа хэт бага эсвэл ачаалах хугацаа хэт олон байна
Шаардлагын дагуу шүүрч авах холхивч болон суллах хөшүүргийн хоорондох зай ерөнхийдөө 2.5 мм бөгөөд шүүрч авах дөрөөнд туссан чөлөөт цохилт нь 30-40 мм байна. Хэрэв чөлөөт цохилт хэтэрхий бага эсвэл чөлөөт цохилт огт байхгүй бол суллах хөшүүрэг болон суллах холхивч үргэлж ажилладаг. Ядаргааны эвдрэлийн зарчмын дагуу холхивч удаан ажиллах тусам гэмтэл нь ноцтой байх болно; мөн ажиллах хугацаа урт байх тусам холхивчийн температур өндөр байх тусам шатахад хялбар болж, суллах холхивчийн ашиглалтын хугацаа богиносдог.
4) Дээрх гурван шалтгаанаас гадна суллах хөшүүргийг жигд тохируулсан эсэх, суллах холхивчийн буцах пүрш сайн нөхцөлд байгаа эсэх нь суллах холхивчийн эвдрэлд ихээхэн нөлөөлдөг.
Болгоомжтой байгаарай
1) Ашиглалтын журмын дагуу шүүрч авах механизмыг хагас холбогдсон болон хагас салгасан байхаас зайлсхийж, шүүрч авах механизмыг ашиглах тоог цөөрүүлнэ үү.
2) Тогтмол болон жилийн үзлэг, засвар үйлчилгээний үеэр хангалттай тослох материалтай байхын тулд тосыг дэвтээхийн тулд засвар үйлчилгээнд анхаарлаа хандуулж, хоол хийх аргыг ашиглаарай.
3) Буцах пүршний уян харимхай хүч нь дүрэм журмыг хангаж байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд шүүрч авах суллах хөшүүргийг тэгшлэхэд анхаарлаа хандуулна уу.
4) Чөлөөт цохилт хэт том эсвэл хэт жижиг байхаас сэргийлж, шаардлагад нийцүүлэн (30-40 мм) чөлөөт цохилтыг тохируулна уу.
5) Нийлүүлэх болон салгах хугацааг багасгаж, цохилтын ачааллыг бууруулна.
6) Үүнийг жигд татаж, салгахын тулд хөнгөн бөгөөд амархан гишгэнэ үү.
