Тоормосны гол тос (агаар) гэж нэрлэгддэг мастер цилиндр (Мастер цилиндр), түүний гол үүрэг нь тоормосны цилиндр тус бүрт дамжуулах тоормосны шингэнийг (эсвэл хий) түлхэж, бүлүүрийг түлхэх явдал юм.
Тоормосны мастер цилиндр нь нэг талдаа ажилладаг поршений гидравлик цилиндр бөгөөд түүний үүрэг нь дөрөөний механизмаар орж буй механик энергийг гидравлик энерги болгон хувиргах явдал юм. Нэг болон хоёр хэлхээтэй гидравлик тоормосны системд тус тус ашигладаг нэг танхим ба хоёр камерт тоормосны мастер цилиндрийн хоёр төрөл байдаг.
Автомашины жолоодлогын аюулгүй байдлыг сайжруулахын тулд замын хөдөлгөөний дүрмийн шаардлагын дагуу автомашины үйлчилгээний тоормосны систем нь хэд хэдэн хос камертай мастер цилиндрээс (нэг камерт тоормос) бүрдсэн хоёр хэлхээтэй тоормосны системийг нэвтрүүлж байна. мастер цилиндрийг устгасан). хос хэлхээний гидравлик тоормосны систем.
Одоогийн байдлаар бараг бүх хос хэлхээний гидравлик тоормосны систем нь серво тоормосны систем эсвэл динамик тоормосны систем юм. Гэсэн хэдий ч зарим жижиг эсвэл хөнгөн тээврийн хэрэгсэлд бүтцийг энгийн болгохын тулд тоормосны дөрөөний хүч нь жолоочийн биеийн хүчний хязгаараас хэтрэхгүй байх нөхцөлд хос камертай тандем тоормос ашигладаг загварууд байдаг. хос хэлхээтэй гарын авлагын гидравлик тоормос үүсгэх мастер цилиндр. систем.
Тандем хоёр камерт тоормосны мастер цилиндрийн бүтэц
Энэ төрлийн тоормосны мастер цилиндрийг хос хэлхээний гидравлик тоормосны системд ашигладаг бөгөөд энэ нь цувралаар холбогдсон хоёр нэг камертай тоормосны мастер цилиндртэй тэнцэнэ.
Тоормосны үндсэн цилиндрийн орон сууц нь урд цилиндрийн поршений 7, хойд цилиндрийн поршений 12, урд цилиндрийн булгийн 21, хойд цилиндрийн булгийн 18-аар тоноглогдсон.
Урд цилиндрийн бүлүүр нь битүүмжлэх цагираг 19-ээр битүүмжилсэн; арын цилиндрийн бүлүүр нь битүүмжлэх цагираг 16-аар битүүмжлэгдсэн бөгөөд бэхэлгээний цагираг 13-тай байрладаг. Хоёр шингэн сав нь урд талын B камер ба хойд А камертай холбогдож, урд болон хойд тоормосны дугуйны цилиндрүүдтэй холбогддог. тус тусын тосны гаралтын хавхлагаар дамжуулан 3. Урд цилиндрийн бүлүүр нь хойд цилиндрийн поршений гидравлик хүчээр түлхэгдэж, хойд цилиндрийн бүлүүр нь түлхэх саваагаар шууд хөдөлдөг. 15 түлхэх.
Тоормосны үндсэн цилиндр ажиллахгүй байгаа үед урд болон хойд камерын поршений толгой ба аяга нь тус тусын тойрч гарах нүх 10 ба нөхөн олговорын нүх 11 хооронд л байрладаг. Урд цилиндрийн поршений буцах пүршний уян харимхай хүч нь хойд цилиндрийн поршений буцах пүршний уян харимхай хүчнээс их байдаг тул хоёр бүлүүр ажиллахгүй байх үед зөв байрлалд байна.
Тоормослох үед жолооч тоормосны дөрөө дээр гишгэж, дөрөөний хүч нь дамжуулагч механизмаар дамжих саваа 15 руу дамждаг бөгөөд арын цилиндрийн бүлүүр 12-ыг урагш хөдөлгөдөг. Арьс аяга нь тойрч гарах нүхийг бүрхсэний дараа арын хөндий дэх даралт нэмэгддэг. Арын камер дахь гидравлик даралт ба арын цилиндрийн хаврын хүчний нөлөөн дор урд цилиндрийн поршений 7 урагш хөдөлж, урд талын камер дахь даралт нэмэгддэг. Тоормосны дөрөөг үргэлжлүүлэн дарах үед урд болон хойд камерт гидравлик даралт нэмэгдсээр, урд болон хойд тоормосыг тоормослоход хүргэдэг.
Тоормосыг суллахад жолооч тоормосны дөрөөг суллаж, урд болон хойд поршений булгийн нөлөөн дор тоормосны гол цилиндр дэх поршений болон түлхэх саваа анхны байрлалдаа буцаж, дамжуулах хоолой дахь тос нь тосыг түлхэж онгойлгодог. буцах хавхлага 22 ба буцаж урсдаг Мастер цилиндр тоормослогдсон тул тоормосны нөлөө алга болно.
Хэрэв урд талын камерын удирддаг хэлхээ эвдэрсэн бол урд цилиндрийн бүлүүр гидравлик даралт үүсгэдэггүй, харин арын цилиндрийн поршений гидравлик хүчээр урд цилиндрийн поршений урд хэсэг рүү түлхэгдэж, арын хэсэгт үүссэн гидравлик даралт үүсдэг. камер нь арын дугуйг тоормосны хүчийг бий болгож чадна. Хэрэв арын камерын удирддаг хэлхээ бүтэлгүйтвэл арын камер нь гидравлик даралт үүсгэхгүй, харин арын цилиндрийн бүлүүр нь түлхэх саваагаар урагш хөдөлж, урд цилиндрийн бүлүүртэй холбогдож, урд цилиндрийн бүлүүрийг урагш түлхэнэ. Урд камер нь урд дугуйг гидравлик даралтат тоормос үүсгэж чаддаг. Хос хэлхээний гидравлик тоормосны системд ямар ч шугам хоолой эвдэрсэн тохиолдолд тоормосны мастер цилиндр ажиллах боломжтой боловч шаардлагатай дөрөөний цохилт нэмэгддэг болохыг харж болно.
