Тоормосны гол тос (агаар) гэж нэрлэгддэг мастер цилиндр (Мастер цилиндр), түүний гол үүрэг нь тоормосны цилиндр тус бүрт дамжуулах тоормосны шингэнийг (эсвэл хий) түлхэж, бүлүүрийг түлхэх явдал юм.
Тоормосны мастер цилиндр нь нэг талдаа ажилладаг поршений гидравлик цилиндр бөгөөд түүний үүрэг нь дөрөөний механизмаар орж буй механик энергийг гидравлик энерги болгон хувиргах явдал юм. Нэг болон хоёр хэлхээтэй гидравлик тоормосны системд тус тус ашигладаг нэг танхим ба хоёр камерт тоормосны мастер цилиндрийн хоёр төрөл байдаг.
Замын хөдөлгөөний дүрмийн шаардлагын дагуу автомашины жолоодлогын аюулгүй байдлыг сайжруулахын тулд автомашины үйлчилгээний тоормосны систем нь хоёр камертай мастер цилиндрээс бүрдэх хос хэлхээтэй тоормосны системийг нэвтрүүлж байна (нэг камертай тоормосны мастер цилиндрийг хассан). хос хэлхээний гидравлик тоормосны систем.
Одоогийн байдлаар бараг бүх хос хэлхээний гидравлик тоормосны систем нь серво тоормосны систем эсвэл динамик тоормосны систем юм. Гэсэн хэдий ч зарим жижиг эсвэл хөнгөн тээврийн хэрэгсэлд бүтцийг хялбаршуулахын тулд тоормосны дөрөөний хүч нь жолоочийн биеийн хүчний хязгаараас хэтрэхгүй байх нөхцөлд хос хэлхээтэй гарын авлагын гидравлик тоормос үүсгэхийн тулд тандем хос камертай тоормосны мастер цилиндрийг ашигладаг загварууд бас байдаг. систем.
Тандем хоёр камерт тоормосны мастер цилиндрийн бүтэц
Энэ төрлийн тоормосны мастер цилиндрийг хос хэлхээний гидравлик тоормосны системд ашигладаг бөгөөд энэ нь цувралаар холбогдсон хоёр нэг камертай тоормосны мастер цилиндртэй тэнцэнэ.
Тоормосны үндсэн цилиндрийн орон сууц нь урд цилиндрийн поршений 7, хойд цилиндрийн поршений 12, урд цилиндрийн булгийн 21, хойд цилиндрийн булгийн 18-аар тоноглогдсон.
Урд цилиндрийн бүлүүр нь битүүмжлэх цагираг 19-ээр битүүмжилсэн; арын цилиндрийн бүлүүр нь битүүмжлэх цагираг 16-аар битүүмжлэгдсэн бөгөөд бэхэлгээний цагираг 13-тай байрладаг. Хоёр шингэн нөөцлүүр нь урд талын B камер ба хойд А камертай холбогдож, урд болон хойд тоормосны дугуйны цилиндрүүдтэй тус тусын тосны гаралтын хавхлагуудаар дамжин поршений урд хавхлагууд 3-аар бэхлэгддэг. арын цилиндрийн бүлүүр, хойд цилиндрийн бүлүүр нь түлхэх саваагаар шууд хөдөлдөг. 15 түлхэх.
Тоормосны үндсэн цилиндр ажиллахгүй байгаа үед урд болон хойд камерын поршений толгой ба аяга нь тус тусын тойрч гарах нүх 10 ба нөхөн олговорын нүх 11 хооронд л байрладаг. Урд цилиндрийн поршений буцах пүршний уян харимхай хүч нь хойд цилиндрийн поршений буцах пүршний уян харимхай хүчнээс их байдаг тул хоёр бүлүүр ажиллахгүй байх үед зөв байрлалд байна.
Тоормослох үед жолооч тоормосны дөрөө дээр гишгэж, дөрөөний хүч нь дамжуулагч механизмаар дамжих саваа 15 руу дамждаг бөгөөд арын цилиндрийн бүлүүр 12-ыг урагш хөдөлгөдөг. Арьс аяга нь тойрч гарах нүхийг бүрхсэний дараа арын хөндий дэх даралт нэмэгддэг. Арын камер дахь гидравлик даралт ба арын цилиндрийн хаврын хүчний нөлөөн дор урд цилиндрийн поршений 7 урагш хөдөлж, урд талын камер дахь даралт нэмэгддэг. Тоормосны дөрөөг үргэлжлүүлэн дарах үед урд болон хойд камерт гидравлик даралт нэмэгдсээр, урд болон хойд тоормосыг тоормослоход хүргэдэг.
Тоормосыг суллахад жолооч тоормосны дөрөөг суллаж, урд болон хойд поршений пүршний үйлчлэлээр тоормосны гол цилиндр дэх поршений болон түлхэх саваа анхны байрлалдаа буцаж, дамжуулах хоолой дахь тос тос буцах хавхлагыг 22 онгойлгож, буцаж урсдаг. Мастер цилиндр тоормослогдсон тул тоормосны нөлөө алга болно.
Хэрэв урд талын камерын удирддаг хэлхээ бүтэлгүйтвэл урд цилиндрийн бүлүүр нь гидравлик даралт үүсгэдэггүй, харин арын цилиндрийн поршений гидравлик хүчээр урд цилиндрийн бүлүүр урд тал руу түлхэгдэж, арын камераас үүссэн гидравлик даралт нь хойд дугуйг тоормосны хүчийг үүсгэдэг хэвээр байна. Хэрэв арын камерын удирддаг хэлхээ бүтэлгүйтвэл арын камер нь гидравлик даралт үүсгэдэггүй, харин арын цилиндрийн бүлүүр нь түлхэх савааны нөлөөн дор урагш хөдөлж, урд цилиндрийн бүлүүртэй холбогдож, урд цилиндрийн бүлүүрийг урагш түлхэж, урд камер нь гидравлик даралтыг үүсгэж болно урд дугуйг тоормослох. Хос хэлхээтэй гидравлик тоормосны системд ямар ч шугам хоолой эвдэрсэн тохиолдолд тоормосны мастер цилиндр ажиллах боломжтой боловч шаардлагатай дөрөөний цохилт нэмэгддэг болохыг харж болно.
