Машины хавхлагын пүрш гэж юу вэ
Автомашины хавхлагын пүрш нь автомашины хөдөлгүүрийн чухал хэсэг бөгөөд цилиндрийн толгой ба хавхлагын савааны сүүлний пүршний суудлын хооронд байрладаг. Үүний гол үүрэг нь хавхлагыг цагт нь байрлуулж, хөдөлгүүрийн чичиргээний үед хавхлаг цохилж, улмаар битүүмжлэлийг нь эвдэхээс сэргийлж нягт суурилуулсан эсэхийг баталгаажуулах явдал юм.
Хавхлагын пүршийг ихэвчлэн өндөр чанартай хайлшин ган утсаар хийдэг бөгөөд ядрах бат бөх чанарыг нь нэмэгдүүлэхийн тулд дулааны боловсруулалт хийдэг. Пүршний зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд гадаргууг цайрдсан эсвэл фосфатжуулсан байна. Ажлын явцад гажуудал гарахаас сэргийлж түүний хоёр үзүүрийг тэгш, пүршний тэнхлэгтэй перпендикуляр зүлгэх хэрэгтэй.
Хавхлагын пүршний загвар болон материалын сонголт нь хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлд чухал нөлөө үзүүлдэг. Резонансаас зайлсхийхийн тулд орчин үеийн хөдөлгүүрүүд нь ихэвчлэн хувьсах өнцөгт пүрш эсвэл төвлөрсөн байдлаар суурилуулсан давхар пүрш ашигладаг. Давхар пүршний загвар нь дотор болон гадна талд хоёр эсрэг чиглэлд эргэлддэг пүршийг агуулдаг. Гаднах пүршний хатуулаг нь том тул резонанс үүсэхээс үр дүнтэй сэргийлж чаддаг бөгөөд нэг пүрш эвдэрсэн үед нөгөө нь хавхлагын хэвийн хаалтыг хангахын тулд үргэлжлүүлэн ажиллаж чаддаг.
Хавхлагын пүршний ажиллах зарчим нь хавхлагыг хаах явцад инерцийн хүчийг даван туулж, хавхлагыг даралтын ачааллын дор үсрэхээс сэргийлж хавхлагын суудалд нягт бэхлэгдсэн эсэхийг баталгаажуулах явдал юм. Үүнээс гадна, хавхлагын пүрш нь хавхлагын механизм салахгүйн тулд хавхлагын хөдөлгөөнийг хянаж чаддаг.
Товчхондоо, хавхлагын пүрш нь хөдөлгүүрт жижиг боловч хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагаа, тогтвортой ажиллагааг хангахад түүний үүрэг маш чухал юм.
Автомашины хавхлагын пүршний гол үүрэг нь дараахь зүйлийг агуулна.
Хавхлагын суудлыг цаг тухайд нь нягт суурилуулж, нягт суурилуулсан эсэхийг шалгаарай: Хавхлагын пүрш нь хаалттай үед хавхлагыг хавхлагын суудал эсвэл хавхлагын суудлын цагирагтай нягт суурилуулж, хөдөлгүүрийн чичиргээнд хавхлага үсрэхээс сэргийлж, сайн битүүмжлэлийг хадгална.
Инерцийн хүчийг даван туулах: хавхлагыг нээхэд хавхлагын механизм нь инерцийн хүч үүсгэх бөгөөд хавхлагын пүрш нь эдгээр инерцийн хүчийг даван туулж, дамжуулалтын хэсгүүдийг үргэлж CAM хянаж, бие биенээсээ салахгүй байхыг баталгаажуулдаг.
Резонанс болон чичиргээнээс урьдчилан сэргийлэх: Ажлын явцад хавхлагын пүршний резонанс үүсэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд зарим хөдөлгүүрүүд давхар хавхлагын пүршний бүтэц ашигладаг бөгөөд хоёр пүрш эсрэгээрээ эргэлддэг бөгөөд энэ нь пүршний чичиргээг нөхөж, хавхлагын пүршний тогтвортой байдлыг сайжруулдаг.
Ядаргааны бат бөх чанар болон найдвартай байдлыг сайжруулсан: Хавхлагын пүршийг ихэвчлэн өндөр чанартай хайлшин ган утсаар хийдэг бөгөөд ядрахаас хамгаалах чадварыг нь сайжруулахын тулд дулааны боловсруулалт хийдэг. Зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд гадаргууг цайрдсан эсвэл фосфатжуулсан байдаг.
Өндөр динамик стресс болон өндөр хурдтай ажиллагаанд дасан зохицох: хөдөлгүүрийг өндөр хүчин чадалтай, өндөр хурдтай хөгжүүлэлттэй хослуулан хавхлагын пүрш нь илүү өндөр динамик стресс болон илүү хурдан хариу үйлдэл үзүүлэх хурдыг тэсвэрлэх шаардлагатай. Тиймээс хавхлагын пүршийг зохион бүтээх, үйлдвэрлэхэд илүү өндөр техникийн шаардлага тавьдаг.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&750 автомашины сэлбэг хэрэгслийг зарах үүрэг хүлээсэн худалдаж авах.
