Автомашины турбо цэнэглэгчийн гаралтын хоолой гэж юу вэ
Автомашины турбо цэнэглэгчийн гаралтын хоолой нь автомашины хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийн чухал хэсэг юм. Үүний гол үүрэг нь турбо цэнэглэгчийг хөргөх усаар хангах, турбо цэнэглэгчийн температурыг бууруулахад туслах, хэвийн ажиллагааг хангах явдал юм. Турбо цэнэглэгч нь ажлын явцад их хэмжээний дулаан ялгаруулдаг бөгөөд хэрэв цаг тухайд нь дулааныг тараахгүй бол гүйцэтгэл муудах эсвэл бүр эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм. Тиймээс гаралтын хоолой нь хөргөлтийн шингэнийг эргэлдүүлснээр энэ дулааныг авч, турбо цэнэглэгчийн тогтвортой ажиллагааг хангадаг.
Турбо цэнэглэгчийн ажиллах зарчим ба хөргөлтийн шаардлага
Турбо цэнэглэгч нь агаарыг шахаж хөдөлгүүрийн хэрэглээг нэмэгдүүлж, улмаар хөдөлгүүрийн хүч болон эргүүлэх хүчийг нэмэгдүүлдэг. Ажлын зарчим нь хөдөлгүүрээс гарч буй яндангийн хийг ашиглан турбиныг эргүүлж, дараа нь коаксиаль компрессорын ирийг эргүүлж, шахсан агаарыг цилиндрт оруулах явдал юм. Шахалтын процесс нь өндөр температур үүсгэдэг тул турбо цэнэглэгчийн температурыг хянахын тулд хөргөлтийн систем шаардлагатай. Гаралтын хоолой нь энэхүү хөргөлтийн системийн чухал хэсэг юм.
Нийтлэг асуудлууд болон засвар үйлчилгээний зөвлөмжүүд
Бодит ашиглалтын үед турбо цэнэглэгчийн усны оролтын хоолойд заримдаа гоожих асуудал гардаг бөгөөд энэ нь голчлон усны оролтын хоолойн резинэн материалын байнгын деформациас үүдэлтэй битүүмжлэл муу байгаатай холбоотой юм. Энэ асуудлын гаралтыг бууруулахын тулд оролт болон гаралтын усны хоолойн нягтрал, бүрэн бүтэн байдлыг хангахын тулд тэдгээрийн байдлыг тогтмол шалгаж байхыг зөвлөж байна. Хэрэв гоожиж байгаа бол хөдөлгүүрийн ажиллагаанд сөргөөр нөлөөлөхөөс зайлсхийхийн тулд гэмтсэн эд ангиудыг цаг тухайд нь солих хэрэгтэй.
Автомашины турбо цэнэглэгчийн гаралтын хоолойн гол үүрэг нь дулаан ялгаруулах болон тослох явдал юм.
Турбо цэнэглэгч ажиллах үед өндөр температур үүсгэдэг тул тэдгээрийг зөв ажиллуулахын тулд хөргөлтийн систем шаардлагатай байдаг. Турбо цэнэглэгчийн гаралтын хоолой нь хөргөлтийн шингэнийг радиатороос турбо цэнэглэгч рүү зөөж, дулааныг гадагшлуулах үүрэгтэй. Тодруулбал, гаралтын хоолой дахь хөргөлтийн шингэн нь турбо цэнэглэгчийн ялгаруулсан дулааныг шингээж аваад дараа нь радиатор руу буцаж урсаж хөргөдөг тул турбо цэнэглэгч хэт халалтаас болж гэмтэхээс сэргийлдэг.
Үүнээс гадна турбо цэнэглэгчийн гаралтын хоолой нь тослох үүрэг гүйцэтгэдэг. Хөргөлтийн шингэн нь зөвхөн дулааныг тараахад ашиглагдаад зогсохгүй, тосолгооны системээр дамжуулан турбо цэнэглэгчийн холхивчийг тослох бөгөөд жигд ажиллагааг хангадаг. Хэрэв хөргөлтийн шингэн хангалтгүй эсвэл муу тослогдвол турбо цэнэглэгчийн элэгдэл нэмэгдэж, тэр ч байтугай хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагаанд нөлөөлж болзошгүй.
Автомашины турбо цэнэглэгчийн усны хоолойн эвдрэлийн гол шалтгаануудад жийргэвч хуучирсан, хоолойн элэгдэл, хөргөлтийн шингэний чанар муу, буруу суурилуулалт орно. Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацаа нэмэгдэхийн хэрээр турбо цэнэглэгчийн усны хоолойн битүүмжлэх цагираг нь материалын хуучирсан, удаан хугацаагаар халсан зэрэг хүчин зүйлээс болж уян хатан чанараа алдаж, битүүмжлэлийн гүйцэтгэл буурч, ус алдагдах асуудал үүсч болзошгүй. Үүнээс гадна, өндөр температур, өндөр даралт болон бусад хүчин зүйлс, ялангуяа холболтын хэсэгт удаан хугацаагаар ашиглах үед хоолой элэгдэж, элэгдэл нь илүү ноцтой болж, улмаар ус алдагдах шалтгаан болдог. Хэрэв хөргөлтийн шингэн нь чанар муутай бөгөөд хэт олон хольц эсвэл идэмхий бодис агуулсан бол усны хоолойн зэврэлт, элэгдэлд орж, усны хоолойн ашиглалтын хугацааг богиносгож, ус алдагдах шалтгаан болдог. Буруу суурилуулалт нь бас түгээмэл шалтгаан бөгөөд хэрэв суурилуулалт бат бөх биш эсвэл суурилуулалтын байрлал буруу байвал ус алдагдах шалтгаан болдог.
Нийтлэг эвдрэлийн үзэгдэлд хөдөлгүүрийн дотоод даралтын хэвийн бус өсөлт, хөдөлгүүрийн ажиллагаа буурах, цилиндрийн жийргэвч урагдах зэрэг орно. Турбочаржерийн хоолойд ус гоожих нь хөдөлгүүрийн доторх даралтын хэвийн бус өсөлтөд хүргэж, улмаар хөдөлгүүрийн эвдрэлд хүргэж болзошгүй. Үүнээс гадна, ус гоожих нь хөдөлгүүрийн дотоод эд ангиудын зэврэлтийг үүсгэж, хөдөлгүүрийн ажиллагаа болон ашиглалтын хугацаанд нөлөөлдөг.
Урьдчилан сэргийлэх болон шийдвэрлэх арга хэмжээнд тогтмол үзлэг, битүүмжлэлийг солих, усны хоолойг солих зэрэг орно. Усны алдагдлын асуудлыг цаг тухайд нь олж, шийдвэрлэхийн тулд турбо цэнэглэгчийн усны хоолой болон түүний холболтыг тогтмол шалгаж байгаарай. Хэрэв битүүмжлэлийн цагираг хуучирсан эсвэл элэгдсэн бол битүүмжлэлийн сайн ажиллагааг хангахын тулд битүүмжлэлийн цагирагийг цаг тухайд нь солихыг зөвлөж байна. Ойролцоогоор 100,000 км явсан тээврийн хэрэгслийн хувьд турбо цэнэглэгчийн усны хоолойг солихыг зөвлөж байгаа бөгөөд солих тодорхой мөчлөгийг тээврийн хэрэгслийн тодорхой нөхцөл байдлаас хамааран тодорхойлох хэрэгтэй.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&750 автомашины сэлбэг хэрэгслийг зарах үүрэг хүлээсэн худалдаж авах.
