Машины термостатын тохируулагч гэж юу вэ
Автомашины термостатын хавхлага нь автомашины хөргөлтийн системийн чухал хэсэг бөгөөд голчлон хөргөлтийн шингэний урсгалын чиглэлийг хянах, хөдөлгүүрийн температурыг зохицуулахад ашиглагддаг.
Үйл ажиллагааны зарчим ба функц
Автомашины термостатын хавхлагыг ихэвчлэн хөдөлгүүр болон радиаторын хоорондох холбогч хоолой дээр суурилуулдаг. Үүний гол бүрэлдэхүүн хэсэг нь парафин агуулсан лав термостат юм. Хөдөлгүүр асахад усны температур бага, парафин хатуу төлөвт байх бөгөөд зай нь пүршний нөлөөгөөр радиатор руу орох хөргөлтийн сувгийг хааж, хөргөлтийн шингэн шууд хөдөлгүүр рүү буцаж ирдэг бөгөөд энэ төлөвийг "жижиг мөчлөг" гэж нэрлэдэг. Хөдөлгүүр ажиллах үед усны температур нэмэгдэж, парафин хайлж эхэлж, эзэлхүүн тэлж, пүршний даралтыг даван туулж, хөргөлтийн шингэний нэг хэсэг нь радиатор руу орж хөргөх бөгөөд үүнийг "том мөчлөг" гэж нэрлэдэг. Усны температур цаашид нэмэгдэхэд парафин бүрэн хайлж, хөргөлтийн шингэн радиатор руу урсдаг.
бүтэц
Термостатын тройникийн бүтэц нь гурван үндсэн хэсгээс бүрдэнэ: хөдөлгүүрийн хөргөлтийн гаралтын хоолойг холбосон баруун шугам, автомашины хөргөлтийн оролтын хоолойг холбосон зүүн шугам, хөдөлгүүрийн хөргөлтийн буцах хоолойг холбосон доод шугам. Парафины лавны нөхцөлд зай авагч нь хөргөлтийн урсгалыг хянахын тулд бүрэн нээлттэй, хэсэгчлэн нээлттэй, хаалттай гэсэн гурван төлөвт байж болно.
Нийтлэг асуудлууд болон засвар үйлчилгээ
Термостат эвдэрсэн нь ихэвчлэн хоёр үзэгдэлтэй байдаг: нэгдүгээрт, термостатыг онгойлгож чадахгүй байгаа нь усны температур өндөр байх боловч хөргөлтийн савны сэнс эргэхгүй байна; хоёрдугаарт, термостат хаагаагүй байгаа нь усны температур удаан өсөх эсвэл бага температуртай бүсэд сул зогсолтын хурд өндөр байх шалтгаан болдог. Тээврийн хэрэгслийн хэвийн ашиглалтыг хангахын тулд эзэмшигч нь засвар үйлчилгээний гарын авлагын шаардлагын дагуу термостатыг заасан хугацаанд эсвэл милийн дотор солих ёстой.
Автомашины термостатын гурван талт хоолойн гол үүрэг нь хөдөлгүүрийг хамгийн сайн ажиллах температурт ажиллуулахын тулд хөдөлгүүрийн температурыг тохируулах явдал юм.
Тодруулбал, термостатын тройник нь хөргөлтийн шингэний урсгал болон чиглэлийг хянах замаар хөдөлгүүрт тохирох ажиллагааны температурын хязгаарыг хадгалахад тусалдаг. Хөдөлгүүрийн температур бага байх үед тройникийн хоолой дахь зай хаалттай эсвэл хэсэгчлэн хаагдах бөгөөд ингэснээр хөргөлт нь хөдөлгүүрийн дотор эргэлдэж, улмаар хөдөлгүүрийг дулаан байлгадаг; Хөдөлгүүрийн температур хэт өндөр байх үед тасалгаа нээгдэж, хөргөлт нь радиатор руу урсаж хөргөх боломжийг олгоно. Ингэснээр термостатын тройник нь хөдөлгүүрийн бодит ажлын температурын дагуу хөргөлтийн урсгалын замыг автоматаар тохируулж, хөдөлгүүр хэт халахгүй эсвэл хөргөхгүй байх боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр хөдөлгүүрийг хамгаалж, ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.
Үүнээс гадна термостатын дэгээ нь дараахь функцтэй.
Хөргөлтийн шингэнийг шилжүүлэх: Хөдөлгүүрийн бүх хэсгийг хангалттай хөргөхийн тулд три хоолой нь хөргөлтийн шингэнийг өөр өөр хөргөлтийн хэлхээ рүү шилжүүлж чаддаг.
Хөдөлгүүрийн хамгаалалт: Хөргөлтийн шингэний урсгалыг нарийн хянаснаар хөдөлгүүрийн хэт халалт эсвэл хөргөлтөөс сэргийлж, температурын хэлбэлзлээс үүдэлтэй механик эвдрэлийг бууруулна.
Түлшний үр ашгийг дээшлүүлэх: Хөдөлгүүрээ оновчтой ажиллах температурын хязгаарт байлгах нь түлшний үр ашгийг нэмэгдүүлж, эрчим хүчний хаягдлыг бууруулдаг.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&750 автомашины сэлбэг хэрэгслийг зарах үүрэг хүлээсэн худалдаж авах.
