Машины термостатын дэг гэж юу вэ
Автомашины термостатын дэгээ нь автомашины хөргөлтийн системийн чухал хэсэг бөгөөд хөдөлгүүрийн температурыг зохицуулахын тулд хөргөлтийн шингэний урсгалын чиглэлийг хянахад голчлон ашигладаг.
Үйл ажиллагааны зарчим, үйл ажиллагаа
Автомашины термостатын дэг нь ихэвчлэн хөдөлгүүр ба радиаторын хоорондох холбох хоолой дээр суурилагдсан байдаг. Үүний үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг нь парафин агуулсан лав термостат юм. Хөдөлгүүр эхлэхэд усны температур бага, парафин нь хатуу төлөвт, зайны хэсэг нь пүршний нөлөөн дор радиатор руу орох хөргөлтийн сувгийг хааж, хөргөлтийн шингэн нь хөдөлгүүрт шууд буцаж ирдэг тул энэ төлөвийг "жижиг мөчлөг" гэж нэрлэдэг. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед усны температур нэмэгдэж, парафин хайлж эхэлдэг, эзэлхүүн нэмэгдэж, хаврын даралтыг даван туулж, хөргөлтийн нэг хэсэг нь хөргөх зориулалттай радиатор руу урсдаг бөгөөд үүнийг "том цикл" гэж нэрлэдэг. Усны температур цаашид нэмэгдэхэд парафин бүрэн хайлж, хөргөлтийн шингэн нь радиатор руу урсдаг.
бүтэц
Термостатын дэгээний бүтэц нь хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэний гаралтын хоолойг холбосон баруун шугам, автомашины хөргөлтийн оролтын хоолойг холбосон зүүн шугам, хөдөлгүүрийн хөргөлтийн буцах хоолойг холбосон доод шугам гэсэн гурван үндсэн хэсгээс бүрдэнэ. Парафины лааны нөхцөлд тусгаарлагч нь хөргөлтийн урсгалыг хянахын тулд бүрэн нээлттэй, хагас нээлттэй, хаалттай гэсэн гурван төлөвт байж болно.
Нийтлэг асуудал, засвар үйлчилгээ
Термостатын эвдрэл нь ихэвчлэн хоёр үзэгдэлтэй байдаг: нэгдүгээрт, термостатыг онгойлгож чадахгүй, улмаар усны температур өндөр боловч хөргөлтийн савны сэнс эргэхгүй; Хоёр дахь нь термостат хаагдахгүй байгаа нь усны температур удаан өсөх эсвэл бага температуртай бүсэд сул зогсолтын хурдыг нэмэгдүүлдэг. Тээврийн хэрэгслийн хэвийн ашиглалтыг хангахын тулд эзэмшигч нь термостатыг засвар үйлчилгээний гарын авлагын шаардлагын дагуу заасан хугацаа эсвэл миль хугацаанд солих ёстой.
Автомашины термостатын гурван талын хоолойн гол үүрэг нь хөдөлгүүрийн температурыг тохируулах бөгөөд хөдөлгүүрийг хамгийн сайн температурт ажиллуулах явдал юм. .
Тодруулбал, термостатын дэг нь хөргөлтийн шингэний урсгал, чиглэлийг хянах замаар хөдөлгүүрт тохирох ажлын температурын хүрээг барихад тусалдаг. Хөдөлгүүрийн температур бага байх үед хоолой дахь зайг хаах эсвэл хэсэгчлэн хаах бөгөөд ингэснээр хөргөлтийн шингэн нь хөдөлгүүр дотор эргэлдэж, улмаар хөдөлгүүрийг дулаан байлгах болно; Хөдөлгүүрийн температур хэт өндөр байвал тасалгаа нээгдэж, хөргөлтийн шингэн нь радиатор руу урсаж, хөргөнө. Ийм байдлаар термостатын дэгээ нь хөргөлтийн шингэний урсгалыг хөдөлгүүрийн бодит ажлын температурт тохируулан автоматаар тохируулж, хөдөлгүүр хэт халах, дутуу хөргөхгүй байх ба ингэснээр хөдөлгүүрийг хамгаалж, ашиглалтын хугацааг уртасгах болно.
Нэмж дурдахад термостат нь дараахь функцтэй.
Хөргөлтийн шингэнийг чиглүүлэх : Дамжуулах хоолой нь хөдөлгүүрийн бүх эд ангиудыг хангалттай хөргөх боломжийг хангахын тулд хөргөлтийн шингэнийг өөр өөр хөргөлтийн хэлхээнд шилжүүлж болно.
Хөдөлгүүрийн хамгаалалт : Хөргөлтийн шингэний урсгалыг нарийн хянаж, хөдөлгүүрийн хэт халалт, дутуу хөргөлтөөс сэргийлж, температурын хэлбэлзлээс үүдэлтэй механик гэмтэлийг багасгана.
Түлшний үр ашгийг дээшлүүлэх: Хөдөлгүүрээ хамгийн оновчтой ажиллах температурын хүрээнд байлгах нь түлшний үр ашгийг нэмэгдүүлж, эрчим хүчний зарцуулалтыг бууруулдаг.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлүүдийг үргэлжлүүлэн уншаарай!
Хэрэв танд ийм бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбоо барина уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&750 автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдаалахыг зорьж байна худалдаж авах.
