Автомат термостатын функц
Автомашины термостат нь автомашины хөргөлтийн системийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд түүний гол үүрэг нь хөдөлгүүр тохиромжтой температурын хүрээнд ажиллаж байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэний урсгалын замыг хянах явдал юм. Энэ нь хэрхэн ажилладаг вэ:
Хөргөлтийн шингэний эргэлтийг зохицуулах
Автомат термостат нь хөргөлтийн шингэний температураас хамааран хэмжээний циклийг автоматаар сольдог:
Хөдөлгүүрийн температур бага (70°C-аас доош) үед термостат хаалттай байдаг бөгөөд хөргөлтийн шингэн нь хөдөлгүүрийн дотор бага хэмжээгээр эргэлдэж, хөдөлгүүрийг хурдан халаахад тусалдаг.
Хөдөлгүүрийн температур хэвийн ажиллах хязгаарт (80°C-аас дээш) хүрэхэд термостат нээгдэж, хөргөлтийн шингэн нь радиатороор дамжин эргэлдэж, дулааныг хурдан тараадаг.
Хөдөлгүүрийг хамгаална уу
Хөдөлгүүрийн хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэх: Хөргөлтийн шингэний урсгалыг тохируулснаар өндөр температураас болж хөдөлгүүрийн эвдрэлээс сэргийлнэ.
Хөдөлгүүрийн хөргөлтөөс урьдчилан сэргийлэх: бага температуртай орчинд термостат нь хөдөлгүүрийг хурдан халаах боломжийг хангаж, хүйтэн асаалтаас үүсэх хохирлыг бууруулдаг.
Түлшний үр ашгийг сайжруулах
Термостат нь хөдөлгүүрийг оновчтой ажиллах температурт байлгаснаар түлшний бүрэн шаталтыг дэмжиж, улмаар түлшний үр ашгийг нэмэгдүүлж, хортой ялгарлыг бууруулдаг.
Хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг уртасгах
Хөдөлгүүрийн температурыг тогтворжуулснаар термостат нь хэт халалт эсвэл дутуу хөргөлтөөс үүдэлтэй элэгдлийг бууруулж, хөдөлгүүр болон хөргөлтийн системийн ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.
Эрчим хүч хэмнэх, байгаль орчныг хамгаалах
Термостат нь хөргөлтийн системийн ажиллах үр ашгийг оновчтой болгосноор эрчим хүчний хаягдлыг бууруулж, эрчим хүч хэмнэх болон байгаль орчныг хамгаалах шаардлагыг хангадаг.
Товчхондоо, автомашины термостат нь хөргөлтийн шингэний урсгалыг ухаалаг зохицуулж, хөдөлгүүрийг янз бүрийн ажлын нөхцөлд үр ашигтай, тогтвортой ажиллуулах боломжийг олгодог тул автомашины хөргөлтийн системийн зайлшгүй хэсэг юм.
Автомашины термостат нь хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэний урсгалын замыг хянадаг хавхлага юм. Үүний гол үүрэг нь хөдөлгүүрийг зохих температурын хүрээнд ажиллуулахын тулд хөргөлтийн шингэний температурын дагуу радиатор руу усыг автоматаар тохируулах явдал юм. Термостат нь ихэвчлэн дулааны тэлэлт ба хүйтэн агшилтын зарчмаар хөргөлтийн шингэний урсгалыг нээж эсвэл хаадаг температур мэдрэгч бүрэлдэхүүн хэсгийг агуулдаг бөгөөд ингэснээр хөргөлтийн системийн дулаан тархах чадварыг зохицуулдаг.
Ажиллах зарчим
Термостат дотор температур мэдрэгч байдаг бөгөөд хөргөлтийн шингэний температур урьдчилан тогтоосон утгаас бага байх үед температур мэдрэгчийн бие дэх нарийн парафины лав шингэнээс хатуу төлөвт шилжиж, термостатын хавхлага нь пүршний нөлөөгөөр автоматаар хаагдах бөгөөд хөдөлгүүр болон радиаторын хоорондох хөргөлтийн урсгалыг тасалдуулж, хөргөлтийн шингэнийг насосоор дамжуулан хөдөлгүүр рүү буцаж ороход түлхэц өгч, хөдөлгүүрийн доторх орон нутгийн эргэлтийг гүйцэтгэдэг. Хөргөлтийн шингэний температур тодорхой утгаас хэтэрсэн үед термостат автоматаар нээгдэж, хөргөлтийн шингэнийг радиатор руу орж дулааныг сарниулах боломжийг олгоно.
Алдаа илрүүлэх арга
Радиатор дээрх дээд ба доод хоолойнуудын хоорондох температурын зөрүүг шалгана уу: Хөргөлтийн шингэний температур 110 хэмээс хэтэрсэн үед радиатор дээрх дээд ба доод хоолойнуудын хоорондох температурын зөрүүг шалгана уу. Хэрэв температурын зөрүү мэдэгдэхүйц байвал термостат эвдэрсэн байж магадгүй юм.
Усны температурын өөрчлөлтийг ажиглах: Хөдөлгүүр асахад термостатыг шалгахын тулд хэт улаан туяаны термометр ашиглана уу. Усны температур 80 хэмээс дээш байвал гаралтын температур мэдэгдэхүйц нэмэгдэх ёстой бөгөөд энэ нь термостат хэвийн ажиллаж байгааг илтгэнэ. Хэрэв хэмжсэн температур мэдэгдэхүйц өөрчлөгдөхгүй бол термостат эвдэрсэн байж магадгүй бөгөөд солих шаардлагатай.
Засвар үйлчилгээ болон солих мөчлөг
Хэвийн нөхцөлд машины термостатыг хөргөлтийн систем зөв ажиллаж байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд 1-2 жил тутамд нэг удаа солих шаардлагатай байдаг. Солихдоо хуучин термостатыг шууд салгаж, шинэ термостат суурилуулж, дараа нь машинаа асааж, температурыг ойролцоогоор 70 градус хүртэл нэмэгдүүлж, дээд ба доод термостатын усны хоолойд температурын зөрүү байгаа эсэхийг шалгаж болно. Хэрэв температурын зөрүү байхгүй бол энэ нь хэвийн гэсэн үг юм.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&750 автомашины сэлбэг хэрэгслийг зарах үүрэг хүлээсэн худалдаж авах.
