Машины арын цочрол шингээгчийн цөм гэж юу вэ
Арын амортизаторын цөм нь амортизаторын чухал хэсэг бөгөөд голчлон тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний явцад үүссэн цочрол болон цохилтын хүчийг шингээж, тээврийн хэрэгслийн турбулент мэдрэмжийг бууруулж, жолоодлогын жигд байдлыг сайжруулахад ашиглагддаг. Энэ нь ихэвчлэн ган эсвэл хөнгөн цагаан хайлшаар хийгдсэн, өндөр бат бэх, элэгдэлд тэсвэртэй бөгөөд амортизаторын ашиглалтын хугацааг үр дүнтэй уртасгаж чаддаг.
Цочрол шингээгчийн цөмийн материал ба үүрэг
Амортизаторын цөм нь ихэвчлэн нүүрстөрөгчийн пүрштэй гангаар хийгдсэн байдаг. Амортизаторын өнцгөөс харахад амортизаторыг голчлон гидравлик болон хийлдэг гэж хуваадаг бөгөөд хувьсах амортизатортой байдаг. Амортизаторын гол үүрэг нь пүрш амортизаторыг шингээсний дараа эргэн сэргэх үед замын гадаргуугаас ирэх цохилт болон цохилтыг дарах явдал юм. Тэгш бус замын гадаргууг өнгөрөх үед амортизаторын пүрш нь замын гадаргуугийн чичиргээг шүүж чаддаг ч пүрш өөрөө харилцан хөдөлгөөнтэй байх бөгөөд амортизаторыг пүршний үсрэлтийг дарангуйлахад ашигладаг.
Амортизаторын гол хэсгийн эвдрэлийг үнэлэх арга
Амортизаторын цөм гэмтсэн эсэхийг тодорхойлох гол арга бол тос гоожиж байгаа эсэх, даралт суларсан эсэхийг шалгах явдал юм. Хэрэв амортизаторын цөм гэмтсэн бол жолоодох үед, ялангуяа овгор хэсгүүдэд тээврийн хэрэгсэлд тодорхой турбулент мэдрэмж төрөх болно.
Арын амортизаторын гол үүрэг нь тээврийн хэрэгслийн ажиллагааны явцад үүссэн цочрол болон цохилтын хүчийг шингээж, сулруулж, жолоодлогын туршлагыг жигд болгох явдал юм. Тодруулбал, амортизаторын гол нь цочролыг шингээсний дараа пүршний эргэн сэргэлтийг үр дүнтэй дарангуйлж, кузов болон хүрээний чичиргээг бууруулж, дотоод шингэний урсгал болон чийгшүүлэх нөлөөгөөр тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын тав тух, тав тухыг сайжруулдаг.
Цочрол шингээгчийн цөмийн ажиллах зарчим
Амортизаторын цөм нь ихэвчлэн ган эсвэл хөнгөн цагаан хайлшаар хийгдсэн бөгөөд өндөр бат бэх, элэгдэлд тэсвэртэй байдаг. Энэ нь битүү саванд шингэний харилцан урсгалаар дамжин чичиргээг шингээж, сулруулдаг. Тээврийн хэрэгсэл тэгш бус замын гадаргуу дээр явж байх үед амортизаторын цөм нь хурдан хариу үйлдэл үзүүлж, замын цохилтыг шингээж, тээврийн хэрэгсэл бартаатай замаар жигд явах боломжийг олгодог.
Амортизаторын гол засвар үйлчилгээ, солих зөвлөмж
Амортизаторын цөмийн хэвийн ажиллагааг хангахын тулд түүний ажиллах байдлыг тогтмол шалгаж байхыг зөвлөж байна. Амортизаторын гэрний температурт хүрч зөв ажиллаж байгаа эсэхийг тодорхойлох боломжтой бөгөөд хэвийн ажиллаж байгаа амортизаторын гэр дулаан байх ёстой. Хэрэв амортизаторын гэр хэвийн бус хөргөлттэй эсвэл тос гоожиж байвал амортизаторын цөмийг солих шаардлагатай байж магадгүй юм. Үүнээс гадна, амортизаторын цөмийг солихдоо түдгэлзүүлэлтийн системийн бүхэл бүтэн сайн нөхцөл байдлыг хангахын тулд пүрш болон бусад холбогдох эд ангиудыг нэгэн зэрэг шалгаж, солихыг зөвлөж байна.
Автомашины арын амортизаторын цөм эвдэрсэн тохиолдолд гол шинж тэмдэг нь тос гоожих, хэвийн бус дуу чимээ, хэвийн бус температур, сэргэлт муу гэх мэт шинж тэмдгүүд юм. Тодорхой гүйцэтгэл нь дараах байдалтай байна.
Тос гоожих: цочрол шингээгчийн гадна талд тос нэвчиж байгаа нь дотор гидравлик тос нэвчиж байгааг харуулж байна, цочрол шингээгч үндсэндээ ажиллахгүй байна.
Хэвийн бус дуу чимээ: бартаатай зам эсвэл хурд сааруулагч дээр дугуй нь "гонг" дуу гаргадаг бөгөөд энэ нь цочрол шингээгчийн чичиргээ бууруулах нөлөө сайн биш эсвэл үр дүнгүй байгааг илтгэнэ.
Хэвийн бус температур: Бартаат замын нөхцөлд удаан хугацаагаар жолоодсоны дараа амортизаторын гэр хүйтэн байх нь амортизатор гэмтсэнийг илтгэнэ.
Сэргэлтийн нөлөө муу: машин зогсоход кузов нь пүршний хүчний нөлөөгөөр үсэрсний дараахан тогтвортой байх хандлагатай байдаг бөгөөд энэ нь цочрол шингээгч сайн нөхцөлд байгааг илтгэнэ; Хэрэв хэд хэдэн удаа давтан цохиулсны дараа зогсвол энэ нь цочрол шингээгчийн чичиргээ бууруулах нөлөө муу байгааг илтгэнэ.
жолоодлогын туршлага буурсан: бартаат зам дээр жолоодох үед кузов мэдэгдэхүйц чичирч, зорчигчийн тав тухыг бууруулдаг.
Хэвийн бус үсрэлт: Нүх сүв эсвэл хурд сааруулагчийг өнгөрөх үед тээврийн хэрэгсэл илүү тод үсрэлт үзүүлдэг бөгөөд үсрэлтийн давтамж нь хэвийн хэмжээнээс хэтэрсэн байдаг.
Дугуйны элэгдэл хурдасдаг: Амортизаторын эвдрэл нь дугуй болон замын гадаргуугийн хоорондох барьцалдалтыг сулруулж, улмаар дугуйны элэгдэл нэмэгдэхэд хүргэдэг, ялангуяа тэгш бус зам дээр.
түдгэлзүүлэлтийн системийн чимээ : тээврийн хэрэгсэл ажиллаж байх үед түдгэлзүүлэлтийн системээс үүссэн хэвийн бус чимээ эсвэл чимээ .
Алдааны шалтгаан ба шийдэл
Амортизаторын эвдрэл эсвэл гэмтэл: удаан хугацаагаар ашиглах нь элэгдэл, хөгшрөлт эсвэл гадны нөлөөлөлд хүргэж болзошгүй. Үүний шийдэл нь жолоодлогын аюулгүй байдал, жолоодлогын тав тухыг хангахын тулд амортизаторыг цаг тухайд нь шалгаж, солих явдал юм.
Битүүмжлэлийн асуудал: Тосны битүүмжлэлийн жийргэвч болон битүүмжлэлийн жийргэвч эвдэрч, гэмтсэн тул тос гоожиж байна. Үүний шийдэл нь эдгээр битүүмжлэлийг шалгаж, солих явдал юм.
Поршен ба цилиндрийн хоорондох зай их байна: эсвэл поршений холбогч саваа нугарсан, гадаргуу болон цилиндр нь зурагдсан эсвэл сунасан байна. Шийдэл нь эдгээр эд ангиудыг сайтар шалгаж, засвар үйлчилгээ хийх явдал юм.
Амортизаторын голын эвдрэл: Тодорхойлох аргад тосны алдагдал болон даралтын алдагдлыг шалгах ажил багтана. Үүний шийдэл нь амортизаторын голыг солих явдал юм.
Засвар үйлчилгээний зөвлөмж
Амортизатор зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд түүний гадаад байдал, тосны түвшин, цэвэр байдлыг тогтмол шалгаж байгаарай. Хэрэв амортизаторын гол хэсэгт гэмтэл илэрсэн бол мэргэжлийн автомашины засвар үйлчилгээний ажилтантай холбоо барьж үзлэг, засвар хийлгэхийг зөвлөж байна.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&750 автомашины сэлбэг хэрэгслийг зарах үүрэг хүлээсэн худалдаж авах.
