Автомашины тосны даралтын мэдрэгчийн функц
Автомашины тосны даралтын мэдрэгчийн гол үүрэг нь тосны даралтыг илрүүлж, даралт хангалтгүй үед дохиолол өгөх явдал юм. Тосны даралтын мэдрэгчийг хөдөлгүүрийн гол тос дамжуулах хоолой дээр суурилуулсан бөгөөд даралтыг хэмжих төхөөрөмжөөр дамжуулан тосны даралтыг илрүүлж, эдгээр даралтын дохиог цахилгаан дохио болгон хувиргаж, дохио боловсруулах хэлхээнд дамжуулдаг. Тосны даралт урьдчилан тогтоосон аюулгүй утгаас доош унасан үед хяналтын самбар дээрх тосны заагч гэрэл асаж, жолоочид анхааруулга өгнө.
Ажиллах зарчим
Тосны даралтын мэдрэгчийн дотор гулсах эсэргүүцэл байдаг бөгөөд тосны даралтын өөрчлөлт нь гулсах эсэргүүцлийн потенциометрийг хөдөлгөхөд түлхэж, дараа нь тосны даралтын хэмжигчийн гүйдлийг өөрчилж, заагчийн байрлал өөрчлөгдөнө. Үүний зэрэгцээ дохио нь дохионы шугамаар тосны даралтын индикатор руу дамжуулагддаг бөгөөд индикаторын хоёр ороомогоор дамжин өнгөрөх гүйдлийн харьцаа өөрчлөгддөг бөгөөд ингэснээр асаах моторын тосны даралтыг харуулдаг. Мэдрэгч нь ихэвчлэн зузаан хальсан даралтын мэдрэгчийн чип, дохио боловсруулах хэлхээ, гэр, тогтмол хэлхээний самбарын төхөөрөмж болон хоёр утаснаас бүрдэнэ. Дохио боловсруулах хэлхээнд цахилгаан тэжээлийн хэлхээ, мэдрэгчийн нөхөн олговрын хэлхээ, тэглэх хэлхээ, хүчдэлийн өсгөлтийн хэлхээ, гүйдлийн өсгөлтийн хэлхээ, шүүлтүүрийн хэлхээ болон дохиоллын хэлхээ багтдаг.
Суурилуулалтын байрлал
Тосны даралтын мэдрэгчийг ерөнхийдөө хөдөлгүүрийн гол тос дамжуулах хоолой, заримдаа тосны шүүлтүүрийн суудал дээр суурилуулдаг. Мэдрэгч нь контакт, пүрш, диафрагм болон диафрагмаас бүрдэнэ. Тосны даралт байхгүй үед пүрш нь контактыг хаахын тулд диафрагмыг түлхдэг; Даралт нь тогтоосон утгад хүрэхэд диафрагм нь пүршний хүчийг даван туулж, контактыг тасалдаг.
Автомашины тосны даралтын мэдрэгчийн эвдрэлийн шинж тэмдгүүд нь голчлон дараах талуудыг агуулдаг.
: Тосны даралтын мэдрэгч гэмтсэн үед тосны даралтын индикатор нь бодит тосны даралтаас үл хамааран асаалттай байх бөгөөд энэ нь жолоочийг хөдөлгүүрийн тосны даралт хэвийн бус гэж итгүүлэхэд хүргэж болзошгүй.
Тогтвортой асаалттай байна : Хөдөлгүүрийн эвдрэлийн гэрэл (MIL эсвэл хөдөлгүүрийн шалгах гэрэл гэгддэг) дээрх гэрэл нь ихэвчлэн тээврийн хэрэгслийн электрон удирдлагын системд алдаа илрүүлсэн гэсэн үг юм. Тосны даралтын мэдрэгчийн эвдрэл нь гэрэл асаалттай байх шалтгаануудын нэг юм.
Тосны даралтын хэвийн бус үзүүлэлт: Тээврийн хэрэгслийн сул зогсолтын үед тосны даралтын мэдрэгч ажиллахгүй бол хяналтын самбар дээр харуулсан тосны даралтын утга нь хэвийн бус байж болно, тухайлбал үргэлж тогтмол утга (жишээ нь 0.99) эсвэл хэлбэлзлийн хязгаар хэвийн бус байж болно.
P01CA алдааны код гарч ирнэ : Тээврийн хэрэгслийн оношилгооны систем нь тосны даралтын мэдрэгчийн хүчдэл хэвийн хэмжээнээс хэтэрсэн болохыг илрүүлэхэд P01CA гэх мэт харгалзах алдааны кодыг бичиж, дэлгэцэнд гаргана. Энэхүү алдааны код нь тосны даралтын мэдрэгчтэй холбоотой асуудлыг шууд илтгэнэ.
Газрын тосны даралтын мэдрэгчийн эвдрэлийн шалтгаанууд нь дараахь зүйлийг агуулж болно.
Мэдрэгч өөрөө чанар муутай: үйлдвэрлэлийн согог эсвэл хөгшрөлт нь илрүүлэлтийг буруу эсвэл гэмтээх шалтгаан болдог.
Шугамын асуудал: Богино холболт, салангид хэлхээ эсвэл муу холбоо барих нь дохионы дамжуулалтад нөлөөлж болно.
Хэвийн бус тосны даралт: хэт өндөр эсвэл хэт бага тосны даралт нь мэдрэгч дээр илүү их даралтыг бий болгоно.
Лагийн бохирдол: Хөдөлгүүрийн доторх лаг нь мэдрэгчийг бөглөрүүлж эсвэл бохирдуулж болзошгүй.
Буруу суурилуулалтын байрлал: суурилуулалтын байрлалын хазайлт нь мэдрэгчийн илрүүлэлтийн нарийвчлалд нөлөөлнө.
хөдөлгүүрийн бусад хэсгүүдийн эвдрэл: шүүлтүүр бөглөрөх, тос хангалтгүй байх гэх мэт.
Цахилгаан тэжээлийн хүчдэлийн тогтворгүй байдал: хүчдэлийн хэлбэлзэл нь мэдрэгчийн хэвийн ажиллагаанд саад учруулна.
Мэдрэгч шингэн эсвэл тос руу орсноос үүссэн дотоод богино холболт.
Илрүүлэлт ба эмчилгээний аргууд:
Оношилгооны хэрэгслийг ашиглана уу: OBDII оношлогооны интерфэйсийг холбосноор алдааны кодыг уншина уу, жишээ нь P0520 (тосны даралтын мэдрэгчийн хэлхээний алдаа).
Мэдрэгчтэй холбогдсон кабелийн холболтыг шалгана уу: кабелийн холболтууд зэвэрсэн, эвдэрсэн эсвэл суларсан эсэхийг шалгаарай.
Мэдрэгчийн гаралтын хүчдэлийг хэмжих: Мэдрэгчийн гаралтын хүчдэлийг мультиметр ашиглан хэмжиж, өөр өөр даралтын дор зөв хүчдэл гаргаж байгаа эсэхийг шалгаарай.
Механик даралт хэмжигчийг харьцуулах туршилт: Мэдрэгч буруу байгаа эсэхийг тодорхойлохын тулд электрон тосны даралтын мэдрэгчийг салгаж, харьцуулах туршилтад зориулж механик даралт хэмжигчийг суурилуулна.
Мэдрэгчийг солих: Хэрэв мэдрэгч хүчингүй болох нь батлагдсан бол анхны машинтай тохирох шинэ мэдрэгчээр солино уу.
.Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&750 автомашины сэлбэг хэрэгслийг зарах үүрэг хүлээсэн худалдаж авах.
