Автомашины тосны хяналтын хавхлага гэж юу вэ
Автомашины тосны хяналтын хавхлага (OCV хавхлага) нь хөдөлгүүрийн тосолгооны системийн гол хэсэг бөгөөд голчлон хөдөлгүүрийн хавхлагын фаз болон тосны даралтыг нарийн хянах, хөдөлгүүрийн ажиллагаа болон түлшний хэмнэлтийг оновчтой болгоход ашиглагддаг.
Тодорхойлолт ба үүрэг
Тосны хяналтын хавхлага (OCV хавхлага) нь голчлон хавхлагын их бие (соленоид ороомог болон хяналтын модулийн холбогч орно), гулсах хавхлага болон буцах пүршнээс бүрдэнэ. Ажлын зарчим нь хөдөлгүүрийн хяналтын нэгж (ECU)-аас өгсөн импульсийн модуляцийн дохиогоор дамжуулан цахилгаан соронзон ороомгийн асаах, унтраах ажиллагааг хянаж, дараа нь гулсах хавхлагын үйлдлийг хянах соронзон орон үүсгэж, тахир гол болон тэнхлэгийн хоорондох хугацааны хамаарлыг тасралтгүй өөрчилж, хамгийн сайн хавхлагын фазын хяналтыг бий болгох явдал юм.
Энэхүү тохируулгын тусламжтайгаар тосны хяналтын хавхлагууд нь хөдөлгүүрийн үр ашгийг нэмэгдүүлэх, сул зогсолтын тогтвортой байдлыг сайжруулах, илүү их эргүүлэх хүч болон чадлыг бий болгохоос гадна түлшний хэмнэлтийг сайжруулж, ялгарлыг бууруулахад тусалдаг.
Төрөл ба бүтэц
Тосны хяналтын хавхлагыг хоёр ангилалд хувааж болно: тосны зохицуулагч хавхлаг ба хамгаалалтын хавхлаг. Даралт зохицуулагчийн гол үүрэг нь өндөр даралтын улмаас тосолгооны системд гэмтэл учруулахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд систем дэх даралтыг зохицуулах явдал юм; Хамгаалалтын хавхлага нь хэт их даралтын улмаас хоолой хагарахаас сэргийлж даралтын зохицуулагчийн эвдрэлд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.
Үүнээс гадна, хэлхээнд тосны даралтыг хянах унтраалга байдаг. Тосны даралт хангалтгүй үед унтраалга хаагдаж, автомашины багаж хэрэгсэл дээр тосны даралт бага байгаа тухай дохиоллын гэрэл асна.
Байршил ба хэрэглээ
Тосны хяналтын хавхлагыг ихэвчлэн хөдөлгүүрийн цилиндр хэсэгт суурилуулдаг бөгөөд тодорхой байрлал нь хоёр талдаа тэнхлэгийн босоо амны цагийн дамарны ар талд байрладаг бөгөөд тус тус оролт болон яндангийн функцийг хариуцдаг. Эдгээр хавхлагууд нь цилиндр хэлбэртэй бөгөөд дээд хэсэгтээ хоёр утсыг холбодог залгууртай байдаг. Үүнээс гадна, системд цилиндрийн их биед байрладаг хавхлага гэх мэт бусад чухал тосны хяналтын хавхлагууд байдаг бөгөөд гол үүрэг нь гол хавтанцар болон vvt руу чиглэсэн тосны урсгалыг зохицуулах явдал юм; нөгөө нь тээврийн хэрэгслийг унтраасны дараа тосыг тосны сав руу буцааж оруулах боломжийг хангахын тулд тос буцаах хавхлагын үүрэг гүйцэтгэдэг.
Автомашины тосны хяналтын хавхлагын гол үүрэг нь хөдөлгүүрийн тосолгооны системийн даралтыг хэт өндөр байлгахаас урьдчилан сэргийлэх, зохицуулах явдал юм. Системийн хамгийн их даралтыг хязгаарласнаар хэт их даралт нь тосолгооны системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг гэмтээхээс сэргийлж, тос гоожихоос сэргийлдэг. Тосны хяналтын хавхлага нь кузовын угсралт болон хөдөлгүүрийн угсралтаас бүрдэх бөгөөд нэг суудалтай цуврал, хоёр суудалтай цуврал, ханцуйтай цуврал болон өөрөө явагч дөрвөн цуврал гэж хуваагддаг бөгөөд цуврал бүр өөр өөр ажлын нөхцөлд өөрийн гэсэн тусгай хэрэглээ, давуу болон сул талуудтай байдаг.
Тодорхой үүрэг
Системийн хамгийн их даралтыг хязгаарлах: тосны шахуургын тосны хангамжийг зохицуулах замаар тосны хяналтын хавхлагыг тохируулж, тосны шахуургын тосны даралт хэт өндөр байхаас сэргийлнэ, ялангуяа өндөр хурдтай үед тосны шахуургын тосны хангамж хэт их байх, тосны даралт мэдэгдэхүйц нэмэгдэхээс сэргийлнэ, дараа нь тосны хяналтын хавхлага онцгой чухал юм.
Тосолгооны системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд гэмтэл учруулахаас сэргийлнэ үү: Тосны хэт их даралт нь гидравлик хавхлагыг буруу хаах, цилиндрийн даралт буурах, тэр ч байтугай хоолой хагарахад хүргэж болзошгүй. Тосны хяналтын хавхлага нь даралтыг зохицуулснаар тосолгооны системийг гэмтлээс хамгаалдаг.
Хөдөлгүүрийн үр ашигтай, тогтвортой ажиллагааг хангана: Хувьсах хавхлагын дахин тохируулагч хөдөлгүүрт тосны хяналтын хавхлага нь тосны дамжуулалтын өөрчлөлтийг нарийн хянаснаар хөдөлгүүр нь өөр өөр ажлын нөхцөлд хамгийн сайн ажиллах нөхцлийг бүрдүүлэхийн тулд тэнхлэгийн босоо амны фазын тохируулгыг хангадаг.
Алдааны нөлөө
Хэрэв тосны хяналтын хавхлага эвдэрвэл тээврийн хэрэгсэл жолоодох үед гацаж, тосны даралт хэвийн бус нэмэгдэж, хольц хэт өтгөн, яндангийн хоолойноос хар утаа гарч, хөдөлгүүр суларсан зэрэг тээврийн хэрэгслийн ажиллагаанд нөлөөлж болзошгүй. Хэт их тосны даралт нь түлшний зарцуулалт нэмэгдэх, яндангийн хэт их ялгаруулалт, тогтворгүй сул зогсолтын хурд зэрэгт хүргэж, машины аюулгүй байдлын эрсдэл болон эдийн засгийн ачааллыг нэмэгдүүлдэг. Тиймээс тосны хяналтын хавхлага эвдэрсэн нь тогтоогдсон тохиолдолд яаралтай арга хэмжээ авах шаардлагатай.
.Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&750 автомашины сэлбэг хэрэгслийг зарах үүрэг хүлээсэн худалдаж авах.
