• толгойн_баннер
  • толгойн_баннер

SAIC MAXUS G50 ШИНЭ АВТОМАШИНЫ СЭЛБЭГ МАШИНЫ СЭЛБЭГ АВТОМАШИНЫ ТОГЛООМЧ-12692505 СЭЛБЭГ НИЙЛҮҮЛЭГЧ бөөний каталог хямд үйлдвэрийн үнээр

Товч тайлбар:

Бүтээгдэхүүний хэрэглээ: MAXUS G50

Бүтээгдэхүүний дугаар: 12692505

Байгууллагын байршил: Хятадад үйлдвэрлэв

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / ХУУЛБАР

Хар тугалгын хугацаа: Нөөц, 20 ширхэгээс бага бол хэвийн нэг сар

Төлбөр: TT хадгаламж

Компанийн брэнд: CSSOT


Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл

Бүтээгдэхүүний шошго

Бүтээгдэхүүний мэдээлэл

Бүтээгдэхүүний нэр ТОГЛООМЧИЙН МЭДРЭГЧ
Бүтээгдэхүүний хэрэглээ SAIC MAXUS G50
Бүтээгдэхүүний дугаар Oem 12692505
Органик газар Хятадад үйлдвэрлэв
Брэнд CSSOT / RMOEM / ORG / ХУУЛБАР
Хүргэлтийн хугацаа Хувьцаа, 20 ширхэгээс бага бол нэг сарын хэвийн хэмжээ
Төлбөр ТТ хадгаламж
Компанийн брэнд CSSOT
Хэрэглээний систем Явах эд ангийн систем
ТОГЛОХ МЭДРЭГЧ-12692505
ТОГЛОХ МЭДРЭГЧ-12692505

Бүтээгдэхүүний мэдлэг

Машины тогших мэдрэгчийн функц

Автомашины тогших мэдрэгчийн гол үүрэг нь хөдөлгүүрийн тогших үзэгдлийг илрүүлэх, асаалтын өмнөх өнцгийг тохируулснаар тогшихоос урьдчилан сэргийлэх бөгөөд ингэснээр хөдөлгүүрийг эвдрэлээс хамгаалах явдал юм.
Тогших мэдрэгч нь хөдөлгүүрийн механик чичиргээг электрон удирдлагын хэсэг (ECU) руу дамжуулдаг цахилгаан дохио болгон хувиргадаг. ECU нь дэлбэрэлт тасралтгүй гарахаас зайлсхийхийн тулд хүлээн авсан дохионы дагуу асаалтын өнцгийг тохируулдаг. Тогших мэдрэгч нь ихэвчлэн пьезоэлектрик керамик технологийг ашигладаг. Хөдөлгүүр чичирхийлэх үед керамикийг шахаж, деформацид оруулж цахилгаан дохио үүсгэдэг бөгөөд үүнийг боловсруулахын тулд хамгаалалттай утсаар дамжуулан ECU руу дамжуулдаг.
Тогших мэдрэгчийн ажиллах зарчим нь пьезоэлектрик эффект дээр суурилдаг бөгөөд хөдөлгүүр тогших үед мэдрэгчийн доторх пьезоэлектрик керамикууд шахагдаж, цахилгаан дохио үүсгэдэг. Эдгээр дохиог ECU руу илгээдэг бөгөөд энэ нь тогшихоос сэргийлж хадгалагдсан өгөгдөл дээр үндэслэн асаалтын өнцгийг тохируулдаг. Үүнээс гадна тогших мэдрэгч нь хөдөлгүүрийн хурд болон байрлалыг мэдэрч, хөдөлгүүрийн ажиллагааг оновчтой болгоход туслах олон мэдээллийг өгдөг.
Тогших мэдрэгчийг ихэвчлэн хөдөлгүүрийн блокийн тодорхой байршилд, тухайлбал дөрвөн цилиндртэй машины 2 ба 3 цилиндрийн хооронд эсвэл 1 ба 2 цилиндр болон 3 эсвэл 4 цилиндрийн хооронд суурилуулдаг. Үүнийг суурилуулах байрлал нь хөдөлгүүрийн жижиг чичиргээ болон тогших чимээг мэдрэмтгий байдлаар барьж авдаг.
Хэрэв тогших мэдрэгч эвдэрвэл хөдөлгүүр асахгүй байх боловч хөдөлгүүрийн чичиргээ, чадал алдагдах, түлшний хэмнэлт муудах, гэрэл гэмтэх зэрэг асуудал үүсгэнэ. Тиймээс тогших мэдрэгчийн зөв ажиллагаа нь хөдөлгүүрийн ажиллагаанд чухал үүрэгтэй.
Автомашины тогших мэдрэгч нь хөдөлгүүрийн блок дээр суурилуулсан төхөөрөмж бөгөөд голчлон хөдөлгүүрийн тогших чимээг илрүүлэхэд ашиглагддаг. Тогших мэдрэгчийн олон төрөл байдаг бөгөөд хамгийн түгээмэл нь соронзон болон пьезоэлектрик керамик юм.
Тогших мэдрэгчийн төрөл ба бүтэц
Соронзон стриктив: соронзон цөм, байнгын соронз болон индукцийн ороомогоос бүрдэнэ. Хөдөлгүүр чичирхийлэх үед соронзон цөм шилжиж, индукцийн ороомог дахь соронзон урсгал өөрчлөгдөж, индукцийн цахилгаан хөдөлгөгч хүч үүсдэг.
Пьезоэлектрик керамик: Хөдөлгүүр чичирхийлэх үед дотор талын керамикийг шахаж цахилгаан дохио үүсгэдэг. Дохио сул тул холболтын кабелийг ихэвчлэн хамгаалалттай утсаар ороосон байдаг.
Пьезоэлектрик резонанс: хөдөлгүүрийн их биеийн дээд хэсэгт суурилуулсан бөгөөд механик чичиргээг цахилгаан дохио болгон хувиргахын тулд пьезоэлектрик эффектийг ашигладаг. Тогших чичиргээний давтамж нь мэдрэгчийн байгалийн давтамжтай тохирч байвал резонансын үзэгдэл үүсч, өндөр тогших дохионы хүчдэлийг ECU руу гаргадаг бөгөөд үүний дагуу ECU нь тогшихоос зайлсхийхийн тулд асаах хугацааг тохируулна.
Тогших мэдрэгч хэрхэн ажилладаг вэ
Тогших мэдрэгч нь хөдөлгүүрийн чичиргээ болон дуу чимээг мэдэрч, тэдгээрийг хөдөлгүүрийн удирдлагын хэсэг (ECU) руу илгээдэг цахилгаан дохио болгон хувиргадаг. ECU нь дэлбэрэлт үүсэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хүлээн авсан дохионы дагуу асаалтын өнцгийг тохируулдаг. Ажлын тодорхой зарчим нь дараах байдалтай байна.
Соронзон стриктив: хөдөлгүүрийн чичиргээ нь соронзон цөмийг хөдөлгөж, индукцийн ороомог дахь соронзон урсгалыг өөрчилж, улмаар индукцийн цахилгаан хөдөлгөгч хүчийг үүсгэдэг.
Пьезоэлектрик керамик: Хөдөлгүүр чичирхийлэх үед пьезоэлектрик керамикийг шахаж цахилгаан дохио үүсгэдэг бөгөөд ECU нь дохионы дагуу асаах хугацааг тохируулдаг.
Пьезоэлектрик резонансын төрөл: тогших чичиргээний давтамж нь мэдрэгчийн байгалийн давтамжтай тохирч байх үед резонансын үзэгдэл үүсч, өндөр тогших дохионы хүчдэлийг компьютерт гаргана.
Машинд тогших мэдрэгчийн үүрэг
Тогшилт мэдрэгчийн гол үүрэг нь хөдөлгүүрийн чичиргээний зэргийг хэмжих явдал юм. Хөдөлгүүр тогшилт үүсгэх үед цахилгаан дохио нь ECU руу дамждаг бөгөөд ECU нь цаашид тогшихоос сэргийлж асаалтын өнцгийг тохируулдаг. Тогшилт нь хөдөлгүүрт гэмтэл учруулж болзошгүй тул тогшилт мэдрэгч нь хөдөлгүүрийг хамгаалахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.

.Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!

Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.

Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&750 автомашины сэлбэг хэрэгслийг зарах үүрэг хүлээсэн худалдаж авах.

гэрчилгээ

гэрчилгээ
гэрчилгээ1
гэрчилгээ2
гэрчилгээ2

Бүтээгдэхүүний мэдээлэл

展会221

  • Өмнөх:
  • Дараагийнх нь:

  • Зурвасаа энд бичээд бидэнд илгээнэ үү

    Холбоотой бүтээгдэхүүнүүд