Машины өргөтгөлийн сав гэж юу вэ
Автомашины өргөтгөлийн сав буюу өргөтгөлийн сав нь автомашины хөргөлтийн системийн чухал хэсэг юм. Үүний гол үүрэг нь хөргөлтийн шингэний өргөтгөлийн зайг бий болгох, хөргөлтийн системийн ажиллагааны явцад үүссэн илүүдэл хий болон даралтыг шингээх, хөргөлтийн системийн тогтвортой ажиллагааг хангах явдал юм.
Өргөтгөх савны үндсэн үүрэг
Шингээх даралт: Хөдөлгүүрт хөргөлтийн шингэн эргэлдэж байх үед хөргөлтийн шингэн нь дулааны тэлэлт болон хүйтэн агшилтын зарчмын улмаас тэлнэ. Тэлэлтийн сав нь тэлэлтийн хөргөлтийн шингэнийг шингээж, системийн даралтыг хэт өндөр байлгахаас сэргийлж, хөргөлтийн системийг эвдрэлээс хамгаална.
Тусгаарлагдсан хий: Хөргөлтийн шингэн нь эргэлтийн явцад хий үүсгэдэг бөгөөд хэрэв системд үлдээвэл дулаан тархалтын үр ашгийг бууруулдаг. Тэлэлтийн сав нь эдгээр хийг салгаж, цэвэр хөргөлтийн шингэн болон үр ашигтай дулаан тархалтыг баталгаажуулдаг.
Хөргөлтийн хэмжээг тохируулна уу: тэлэлтийн савыг хөргөлтийн нэмэлт сав болгон ашиглаж болно, хөргөлтийн шингэн хангалтгүй үед хөдөлгүүрт халаахад хангалттай хөргөлтийн шингэн байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд хөргөлтийн шингэнийг түүгээр дамжуулан нэмж болно.
Өргөтгөх савны бүтэц ба төрөл
Тэлэлтийн савны хоёр үндсэн төрөл байдаг: атмосферийн тэлэлтийн сав болон өндөр даралтын тэлэлтийн сав.
Агаар мандлын тэлэлтийн сав: Энэ төрлийн тэлэлтийн сав нь хөргөлтийн системтэй шууд холбогдоогүй бөгөөд шингэний түвшин нь хөргөлтийн систем дэх хөргөлтийн нийт хэмжээг бүрэн тусгаж чадахгүй. Хэрэв хөргөлтийн шингэн хангалтгүй бол өргөтгөлийн саванд хөргөлтийн шингэнийг дүүргэхээс өмнө хөргөлтийн системийг бүхэлд нь шалгана уу.
Өндөр даралттай тэлэлтийн сав: энэ төрлийн тэлэлтийн сав нь хөргөлтийн системтэй шууд холбогддог бөгөөд шингэний түвшин нь хөргөлтийн систем дэх хөргөлтийн нийт хэмжээг шууд тусгаж чаддаг тул хөргөлтийн шингэнийг нэмэлтээр нэмэх шаардлагатай эсэхийг тодорхойлоход хялбар байдаг.
Өргөтгөх савны засвар үйлчилгээ, хэрэглээний зөвлөмж
Үе үе шалгах: Шингэний түвшинг хамгийн өндөр ба хамгийн бага түвшний хооронд байлгахын тулд тэлэлтийн савны шингэний түвшний тэмдэглэгээний шугамыг үе үе шалгаж байгаарай. Хэрэв шингэний түвшин хэт бага байвал хөргөлтийн шингэнийг цаг тухайд нь нэмэх хэрэгтэй.
Өндөр температурт онгойлгохоос зайлсхий: хөдөлгүүр халуун байхад тэлэлтийн тагийг бүү нээ, учир нь дотоод даралт өндөр байдаг тул аюул учруулж болзошгүй.
Даралт бууруулах хавхлагыг шалгана уу: Даралт бууруулах хавхлага нь тэлэлтийн савны чухал хэсэг юм. Хэрэв энэ нь эвдэрвэл даралтыг гаргах боломжгүй бөгөөд тэлэлтийн сав эсвэл хөргөлтийн системийг бүхэлд нь гэмтээж болзошгүй.
Автомашины өргөтгөлийн сав нь автомашины хөргөлтийн системд олон үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд голчлон даралтыг шингээх, хийг ялгах, хөргөлтийн шингэнийг ууршихаас сэргийлэх зэрэг орно.
Нэгдүгээрт, тэлэлтийн сав нь систем дэх даралтыг шингээж чаддаг. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед хөргөлтийн систем нь тодорхой даралт үүсгэдэг бөгөөд хэрэв хөргөлтийн системийн дамжуулах хоолой нь агаар мандалд шууд хүрвэл хөргөлтийн шингэний ууршилт болон химийн шинж чанарын өөрчлөлтөд хүргэж, хөргөлтийн үр дүнд нөлөөлнө. Үйлдлийн системийг хааснаар тэлэлтийн сав нь системийн тогтвортой ажиллагааг хангахын тулд системийн үүсгэсэн даралтыг шингээж, хадгалдаг.
Хоёрдугаарт, тэлэлтийн сав нь дулааны тархалтын үр ашгийг хангахын тулд хийг ялгаж өгдөг. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед хөргөлтийн системд хий үүсдэг. Хэрэв эдгээр хий дамжуулах хоолойд эргэлдвэл дулааны тархалтын хоолойд хий бөглөрч, дулааны тархалтын үр нөлөөнд нөлөөлдөг. Тэлэлтийн сав нь хийн бөглөрөл үүсэхээс сэргийлж, дулааны тархалтын үр ашгийг хангахын тулд эдгээр хийг ялгаж, агуулж чаддаг.
Үүнээс гадна, тэлэлтийн сав нь хөргөлтийн шингэнийг ууршихаас сэргийлдэг. Хөргөлтийн шингэний гол бүрэлдэхүүн хэсэг нь ус тул ус өндөр температурт ууршиж, улмаар хөргөлтийн шингэний хэмжээ буурдаг. Тэлэлтийн савыг хөргөлтийн шингэнийг ууршихаас сэргийлж, системийн тогтвортой ажиллагааг хангахын тулд хаалттай системээр бүтээсэн.
Эцэст нь, тэлэлтийн савны дизайны онцлогт дээд ба доод хэсэгт усны хоолойн холболтууд багтдаг. Савны дээд хэсэгт байрлах хоолой нь буцах нүх бөгөөд хөргөлтийн шингэн сав руу буцаж урсдаг; Савны доод хэсэгт усны гаралтын нүх байрладаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн насос руу шууд холбогддог бөгөөд насосыг антифризээр дүүргэдэг. Мөн данх дээр хөргөлтийн шингэний дээд ба доод хязгаарыг заасан тодорхой тэмдэг байдаг.
.Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&750 автомашины сэлбэг хэрэгслийг зарах үүрэг хүлээсэн худалдаж авах.
