Машины шүүрч авах дөрөө мэдрэгч - 3 залгуур гэж юу вэ
Автомашины шүүрч авах дөрөөний мэдрэгч нь ихэвчлэн шүүрч авах дөрөөнд байрладаг 3 залгууртай залгуур юм. Үүний гол үүрэг нь шүүрч авах дөрөөний байрлалыг илрүүлж, энэ мэдээллийг машины электрон удирдлагын хэсэг (ECU) руу дамжуулах явдал юм. Жолооч шүүрч авах дөрөөг дарахад мэдрэгч нь ECU руу дохио илгээдэг бөгөөд энэ дохиог ашиглан хөдөлгүүрийн гаралтын чадлыг таслах эсэхийг тодорхойлдог.
Авцуулах дөрөөний мэдрэгч дараах байдлаар ажилладаг: Араа солих үед жолооч цахилгааныг таслахын тулд шүүрч авах хэсгийг дарахад мэдрэгч нь ECU руу хурдан дохио илгээдэг. Дохиог хүлээн авсны дараа ECU нь араа солих магадлалтайг тодорхойлж, одоогийн хөдөлгүүрийн хурд, хурдасгуур дөрөөний байрлал, түлшний шахалтын хэмжээг түр хугацаанд хадгалдаг. Солих ажил дуусч, шүүрч авах хэсгийг суллахад мэдрэгч нь ECU-д дахин мэдэгдэнэ. ECU нь хөдөлгүүрийн хурдны өөрчлөлтийг хянаж, хурдасгуур дөрөөний байдлыг шалгадаг. Хэрэв хурд буурах эсвэл буурах хандлагатай байвал хийн дөрөөний байрлал өөрчлөгдөхгүй эсвэл хангалттай өөрчлөгдөхгүй бол ECU нь хадгалах эсвэл нөхөхийн тулд түлшний шахалтын хурдыг нэмэгдүүлэхийг нэн даруй тушаана. Хэрэв хурдасгуур дөрөөний байрлал өөрчлөгдвөл систем нь хурдасгуурын ажиллагаанд тохируулан тохируулна. Энэ механизм нь жигд шилжих процессыг хангахаас гадна илүү жигд хурдасгуур болон удаашралыг хангана.
Авцуулах дөрөө мэдрэгчийн гол үүрэг нь хөдөлгүүрийн удирдлагын хэсэгт 12 вольтын хүчдэлийн дохио өгөх явдал юм. Жолооч авцуулах товчийг дарахад мэдрэгчийн унтраалга салгагддаг бөгөөд хөдөлгүүрийн удирдлагын хэсэг нь авцуулах хэсгээс дохио хүлээн авч чадахгүй бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн холболтыг салгах шаардлагатай байгааг илтгэнэ. Үүний үр дүнд асаалтын залгуурын өнцөг багасч, шилжих үед цочролоос зайлсхийхийн тулд нөөц хүчийг авахын тулд түлшний шахалт багасдаг.
Тодруулбал, шүүрч авах дөрөө мэдрэгчийн функцууд нь дараахь зүйлийг агуулна.
Гөлгөр асаалтыг хангах: Хөдөлгүүр ассаны дараа жолооч эхлээд шүүрч авах дөрөөг дарж, хөдөлгүүрийг хурдны хайрцагны системээс салгаж, дараа нь шүүрч авах дөрөөг аажмаар суллаж, ингэснээр шүүрч авах нь аажмаар идэвхжиж, жигд эхлэх болно.
Хурдны хайрцагны системийн жигд шилжилтийг хангана: Солихоос өмнө жолооч цахилгаан дамжуулалтыг тасалдуулахын тулд шүүрч авах дөрөөг дарах хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр анхны арааны торны хосыг суллаж, шинэ арааны торны хосын хурдыг аажмаар синхрончилж, шилжилтийн үеийн цохилтыг бууруулж, жигд шилжилтийг хангана.
Хурдны хайрцагны системийн хэт ачааллаас урьдчилан сэргийлэх: яаралтай тоормослох үед шүүрч авах механизм нь идэвхтэй хэсэг болон хөтлөгч хэсгийн хоорондох харьцангуй хөдөлгөөнд тулгуурлан хурдны хайрцагны инерцийн эргүүлэх хүчийг арилгаж, хурдны хайрцагны хэт ачааллаас урьдчилан сэргийлэх боломжтой.
Хэрэв шүүрч авах дөрөөний мэдрэгч ажиллахаа больвол жолоодож буй хэсгийн үрэлтийн гүйцэтгэл буурах эсвэл шүүрч авах хэсэг удаан хугацаанд хагас холболтын төлөвт байх бөгөөд энэ нь эрт гулсах шалтгаан болдог. Энэ үед хөдөлгүүр нь шүүрч авах системээр дамжуулан их хэмжээний эргүүлэх хүчийг дамжуулах системд үр дүнтэй дамжуулж чадахгүй тул машин хангалттай хөдөлгөгч хүч авч чадахгүй, тэр ч байтугай машин асаж чадахгүй болно.
.Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&750 автомашины сэлбэг хэрэгслийг зарах үүрэг хүлээсэн худалдаж авах.
