Машины шүүрч авах дөрөө мэдрэгч - 3 залгуур гэж юу вэ
Автомашины шүүрч авах дөрөө мэдрэгч нь ихэвчлэн шүүрч авах дөрөө дээр байрладаг 3 залгууртай залгуур юм. Үүний гол үүрэг бол шүүрч авах дөрөөний байрлалыг илрүүлэх, энэ мэдээллийг машины цахим хяналтын нэгж (ECU) руу дамжуулах явдал юм. Жолооч шүүрч авах дөрөөг дарах үед мэдрэгч нь ECU руу дохио илгээдэг бөгөөд энэ дохиог ашиглан хөдөлгүүрийн гаралтыг таслах эсэхийг тодорхойлдог.
Авцуулах дөрөө мэдрэгч нь дараах байдлаар ажилладаг: араа солих үед драйвер нь шүүрч авах дээр дарж хүчийг таслах ба мэдрэгч нь ECU руу хурдан дохио илгээдэг. Дохио хүлээн авсны дараа ECU нь араа солих магадлалтайг тодорхойлж, хөдөлгүүрийн одоогийн хурд, хурдасгуурын дөрөөний байрлал, түлш шахах хэмжээг түр зуур хадгалдаг. Шилжилт дуусч, шүүрч авах үед мэдрэгч нь ECU-д дахин мэдэгдэнэ. ECU нь хөдөлгүүрийн хурдны өөрчлөлтийг хянаж, хурдасгуурын дөрөөний төлөвийг шалгадаг. Хэрэв хурд буурч эсвэл буурах хандлагатай байгаа бөгөөд хийн дөрөөний байрлал өөрчлөгдөхгүй эсвэл хангалттай өөрчлөгдөөгүй бол ECU нь түлш шахах хурдыг хадгалах эсвэл нөхөхийн тулд нэн даруй нэмэгдүүлэхийг тушаана. Хэрэв хурдасгуурын дөрөөний байрлал өөрчлөгдвөл систем нь хурдасгуурын үйл ажиллагаанд тохируулан тохируулна. Энэ механизм нь жигд шилжих үйл явц, түүнчлэн илүү жигд хурдатгал, удаашралыг баталгаажуулдаг.
Авцуулах дөрөө мэдрэгчийн гол үүрэг нь хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэгт 12 вольтын хүчдэлийн дохио өгөх явдал юм. Жолооч шүүрч авах товчлуурыг дарах үед мэдрэгчийн унтраалга салгагдаж, хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэг нь шүүрч авах дохиог хүлээн авах боломжгүй бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн холболтыг салгах шаардлагатай байгааг харуулж байна. Үүний үр дүнд шилжилтийн үед цочролоос зайлсхийхийн тулд гал асаах хэсгийн өнцгийг багасгаж, түлшний шахалтыг нөөц хүч болгон бууруулдаг.
Ялангуяа шүүрч авах дөрөө мэдрэгчийн функцууд нь:
Гөлгөр асаалттай байгаарай: Хөдөлгүүр ажиллаж эхэлсний дараа жолооч эхлээд шүүрч авах дөрөөг дарж, хөдөлгүүрийг дамжуулах системээс салгаж, дараа нь шүүрч авах дөрөөг аажмаар суллаж, шүүрч авах нь аажмаар идэвхжиж, жигд асаалттай байх болно.
Дамжуулах системийн жигд шилжилтийг хангана: Ээлжийн өмнө жолооч цахилгаан дамжуулалтыг тасалдуулахын тулд шүүрч авах дөрөөг дарах шаардлагатай бөгөөд ингэснээр анхны араа салгаж, шинэ арааны хосын хурд аажмаар синхрончлогдон, ээлжийн үед үзүүлэх нөлөөллийг бууруулж, жигд шилжилтийг бий болгоно.
Дамжуулах системийн хэт ачааллаас урьдчилан сэргийлэх: яаралтай тоормослох үед шүүрч авах нь идэвхтэй хэсэг ба хөтлөх хэсгийн хоорондох харьцангуй хөдөлгөөнд тулгуурлан дамжуулалтын системийн инерцийн моментийг арилгаж, дамжуулах системийн хэт ачааллаас сэргийлдэг.
Хэрэв шүүрч авах дөрөө мэдрэгч эвдэрсэн бол энэ нь жолоодлогын хэсгийн үрэлтийн гүйцэтгэл буурах, эсвэл шүүрч авах хагас холбоосын төлөвт удаан хугацаагаар хадгалагдах бөгөөд энэ нь дутуу гулсах шалтгаан болдог. Энэ үед хөдөлгүүр нь шүүрч авах замаар дамжуулах системд их хэмжээний эргүүлэх хүчийг үр дүнтэй шилжүүлж чадахгүй тул машин хангалттай хөдөлгөгч хүчийг авч чадахгүй, тэр ч байтугай машиныг асааж чадахгүй болгодог.
.Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлүүдийг үргэлжлүүлэн уншаарай!
Хэрэв танд ийм бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбоо барина уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&750 автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдаалахыг зорьж байна худалдаж авах.
