.
.
Түлшний инжекторын бүрэлдэхүүн хэсгүүд юу вэ
Инжектор нь голчлон дараах үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдэнэ.
Цахилгаан соронзон угсралт: ороомог, цөм, камер, цахилгаан холбогч, битүү таг болон бусад эд ангиудыг багтаасан, асаалттай үед цахилгаан соронзон хүч үүсгэж, арматурын тавиурыг татаж дээш хөдөлгөж, цоргоны зүү хавхлагыг удирдана.
Арматурын угсралт: цахилгаан соронзон хүчний нөлөөн дор дээш доош хөдөлдөг битийн цөм, арматурын диск, чиглүүлэгч механизм, дэрний жийргэвч, хавхлагын бөмбөлөг, тулгуурын суудал гэх мэт нь хяналтын тарилгын гол хэсгүүд юм.
Хавхлагын угсралт: суудал болон ердөө 3-6 микроны зайтай бөмбөлөг хавхлагаас бүрдэх бөгөөд тосны буцах хяналтыг хариуцдаг.
Инжекторын их бие: гол даралтын хэсгүүд болох өндөр ба нам даралтын тосны дамжуулалтыг агуулдаг.
Тосны цоргоны хос: Зүү хавхлага болон зүү хавхлагын биеэс бүрдэх бөгөөд шаталтын камерт түлшийг нарийн шахах үүрэгтэй бөгөөд тосны манан үүсэх, нарийн шахах гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм.
Үүнээс гадна, форсунк нь түлшний шахалтыг нарийвчлалтай хийх, үр ашигтай шаталтыг хангахын тулд тос хангамжийн хэсэг, хийн хангамжийн хэсэг болон хяналтын хэсэгтэй. 4. Түлшний хангамжийн хэсэг нь тосны сав, бензиний шахуурга, бензиний шүүлтүүр, даралт зохицуулагч болон форсункоос бүрдэнэ. Бензиний шахуурга нь тосны савнаас бензинийг соруулж, шүүлтүүрээр шүүж, форсунк руу нийлүүлдэг.
Инжектор нь голчлон дараах таван бүрэлдэхүүн хэсгээс бүрдэнэ: цахилгаан соронзон угсралт, арматурын угсралт, хавхлагын угсралт, инжекторын их бие болон цоргоны хос.
Инжектор суурилуулах байрлал Ерөнхийдөө инжекторыг автомашины хөдөлгүүрийн агаарын оролтын ойролцоо, өөрөөр хэлбэл цилиндрт шууд шахах цилиндрийн блок дээр суурилуулдаг. Инжектор нь үнэндээ энгийн соленоид хавхлага юм. Цахилгаан соронзон ороомог тэжээгдэж, сорох хүч үүсч, зүү хавхлагыг соруулж, шүрших нүхийг нээнэ.
Шууд шахах хөдөлгүүрийн хувьд шахагчийг цилиндрийн толгойн хажуу талд, шууд цилиндрийн толгой дээр суурилуулсан байдаг.
Зарим машины хөдөлгүүрүүд нь сорох хоолой дээр хошуутай байдаг бол зарим машины хөдөлгүүрүүд нь цилиндрийн толгой дээр хошуутай байдаг. Зарим машинууд нь хоёр багц форсунктай байдаг бөгөөд нэг нь сорох хоолой дээр, нөгөө нь цилиндрийн толгой дээр байдаг. Формацийн байршил нь хөдөлгүүрийн ашигладаг тарилгын горимоос хамаарна.
Хэрэв хөдөлгүүр нь олон цэгт цилиндрээс гарах шахалт ашигладаг бол. Инжектор нь оролтын хавхлагын ойролцоох оролтын хоолойд байрладаг. Хэрэв хөдөлгүүр нь цилиндр доторх шахалт ашигладаг бол инжекторыг цилиндрийн толгойд суурилуулна.
Хөдөлгүүр нь ерөнхийдөө гурван хэсгээс бүрдэнэ. Хэсэг бүр нь бие даасан бөгөөд боолтоор холбогдсон байдаг. Доод хэсэг нь хөдөлгүүрийн хайрцаг, дунд хэсэг нь хөдөлгүүрийн блок, дээд хэсэг нь цилиндрийн толгой юм.
Цоргыг ерөнхийдөө шууд шахдаг цилиндрийн их бие дээрх оролтын салаа хоолой дээр суурилуулдаг. Бензин цорго нь бензин хөдөлгүүрийн электрон удирдлагын системийн нэг хэсэг бөгөөд карбюратор төрлийн бензин хөдөлгүүрийн карбюраторыг орлодог. Автомашины гол цорго нь: дизель цорго, бензин цорго, байгалийн хийн цорго гэх мэт. Одоо зарим гадаадын үйлдвэрлэгчид устөрөгчийн тусгай цорго үйлдвэрлэж чаддаг.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК.MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг зарах үүрэг хүлээсэн бөгөөд тавтай морилно уухудалдаж авах.
