.
.Инжектор угсралтын үндсэн үүрэг
Инжектор угсралтын гол үүрэг нь хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагаа, үр ашигтай ажиллагааг хангахын тулд түлшний шахалтын хэмжээ болон шахах хугацааг хянах явдал юм. Инжектор угсралт нь ECU (цахим удирдлагын хэсэг)-ээс шахах импульсийн дохиог хүлээн авснаар түлшний шахах хэмжээг нарийн хянаж, хөдөлгүүрийн янз бүрийн ажлын нөхцөлд хэрэгцээг хангах боломжтой. Инжекторын шүрших шинж чанар, түүний дотор атомжуулалтын бөөмийн хэмжээ, тосны шүрших тархалт, тосны цацрагийн чиглэл, хүрээ болон диффузийн конусын өнцөг гэх мэт нь хольцын төгс үүсэлт болон шаталтыг хангахын тулд дизель хөдөлгүүрийн шаталтын системийн шаардлагыг хангасан байх ёстой бөгөөд ингэснээр хөдөлгүүрийн хүч чадал, дулааны үр ашгийг дээшлүүлнэ.
Инжектор угсралтын тодорхой ажиллах зарчим ба хэрэглээний хувилбар
Инжектор угсралт нь түлш шахах системд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Түлш шахах янз бүрийн төрлөөс хамааран түлш шахах системийг бензин шахах систем, дизель шахах систем болон хийн түлш шахах систем гэж хувааж болно. Хяналтын янз бүрийн аргуудын дагуу үүнийг механик хяналтын төрөл, электрон хяналтын төрөл болон цахилгаан механик эрлийз хяналтын төрөл гэж хувааж болно. Түлш шахах угсралтыг тодорхой даралтыг ашиглан цилиндр эсвэл оролт руу түлшийг шууд шахаж, түлшний хангамжийг нарийвчлалтай хангах замаар хийдэг. Ялангуяа дизель хөдөлгүүрт инжектор угсралтын нарийвчлал нь дизель хөдөлгүүрийн хүч чадал, эдийн засагт шууд нөлөөлдөг тул түүний боловсруулалтын нарийвчлал, гүйцэтгэлийн шаардлага маш өндөр байдаг. Инжектор угсралт нь дизель түлшний системийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд түлш шахах хэмжээ болон шахах хугацааг нарийн хянах зорилгоор ашиглагддаг. Түлш шахах угсралт нь тос хангамжийн хэсэг, хийн хангамжийн хэсэг, хяналтын хэсэг зэрэг олон хэсгээс бүрдэнэ. Үүний ажиллах зарчим нь соленоид хавхлага эсвэл гидравлик серво системээр дамжуулан түлш шахахыг хянах, түлшийг өндөр даралтын дор шаталтын камерт нарийвчлалтай шахах явдал юм. Атомжуулалтын бөөмийн хэмжээ болон тосны манангийн тархалт зэрэг форсункийн шүршигч шинж чанарууд нь дизель хөдөлгүүрийн хүч чадал болон эдийн засагт чухал нөлөө үзүүлдэг.
Инжекторын угсралтын бүтэц ба ажиллах зарчим
Инжекторын угсралт нь голчлон тос нийлүүлэх хэсэг, хийн хангамжийн хэсэг, хяналтын хэсгээс бүрдэнэ. Тос нийлүүлэх хэсэгт тосны сав, бензиний шахуурга, бензиний шүүлтүүр, даралт зохицуулагч болон түлшний форсунк багтана. Ажлын зарчим нь бензинийг тосны савнаас бензиний шахуургаар гаргаж аваад, шүүлтүүрээр шүүж, дараа нь даралт зохицуулагчаар даралт өгч, эцэст нь цилиндр бүрийн форсунк руу илгээдэг. Хяналтын хэсэг нь соленоид хавхлага эсвэл гидравлик серво системээр дамжуулан түлшний шахалтын хэмжээ, хугацааг нарийн хянадаг.
Инжектор угсралтын төрөл ба хэрэглээ
Түлшний форсункийн угсралтууд нь нүхтэй форсунк, зүүтэй форсунк болон бага инерцийн форсунк зэрэг янз бүрийн төрлөөр байдаг. Нүхтэй форсунк нь шууд шахалтын шаталтын камертай дизель хөдөлгүүрт тохиромжтой бөгөөд голын зүүтэй форсунк нь том нүхний диаметр, бага түлш шахах даралт, нүхэнд нүүрстөрөгчийн бөглөрөл хуримтлагдахад хялбар зэрэг давуу талуудтай. Эдгээр өөр өөр төрлийн түлшний форсункууд нь янз бүрийн бүтэц, хэрэглээний хувилбаруудаас хамааран янз бүрийн дизель хөдөлгүүрийн хэрэгцээг хангаж чаддаг.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК.MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг зарах үүрэг хүлээсэн бөгөөд тавтай морилно уухудалдаж авах.
