.Машины агаарын шүүлтүүрийн хоолойг хэр удаан солих шаардлагатай вэ?
Автомашины агаарын шүүлтүүрийг солих мөчлөгийг ихэвчлэн ойролцоогоор 10,000-15,000 км явсны дараа эсвэл жилд нэг удаа хийхийг зөвлөж байна. Энэхүү зөвлөмж нь агаарын шүүлтүүрийн гол үүрэг нь агаараас тоос шороо, хольцыг шүүж, хөдөлгүүрийн шаталтын камерт орж буй агаарыг илүү цэвэр байлгах, улмаар түлшний шаталтын үр ашгийг дээшлүүлж, хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааг хамгаалах явдал юм. Гэсэн хэдий ч солих мөчлөгийн бодит байдалд тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын орчин болон ашиглалтын зуршил нөлөөлдөг.
Жолоодлогын илүү сайн орчинд агаарын шүүлтүүрийг солих циклийг ерөнхийдөө 20,000 орчим километр жолоодсоны дараа сольдог.
Хэрэв тээврийн хэрэгсэл нь ихэвчлэн хатуу ширүүн орчинд (барилгын талбай, цөлийн бүс гэх мэт) жолооддог бол агаарын шүүлтүүрийг 10,000 км тутамд солихыг зөвлөж байна.
Барилгын талбай гэх мэт тоостой орчинд агаарын шүүлтүүрийг 3000 км тутамд шалгах шаардлагатай байж магадгүй бөгөөд хэрэв шүүлтүүр аль хэдийн бохирдсон бол цаг тухайд нь солих шаардлагатай.
Хурдны зам дээр байнга явдаг тээврийн хэрэгслийн хувьд солих мөчлөгийг ойролцоогоор 30,000 км тутамд нэг удаа сунгаж болно.
Хот суурин газар болон хөдөө орон нутагт явж буй тээврийн хэрэгслийн хувьд солих мөчлөг нь ихэвчлэн 10,000-50,000 километрийн хооронд байдаг.
Үүнээс гадна, тогтмол үзлэг, засвар үйлчилгээ нь тээврийн хэрэгслийн ажиллагааг хангах гол арга хэмжээ юм. Тээврийн хэрэгсэлдээ хамгийн тохиромжтой агаарын шүүлтүүр солих циклийг тодорхойлохын тулд засвар үйлчилгээ хийхээс өмнө тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээний гарын авлагын холбогдох заалтуудтай танилцахыг зөвлөж байна.
Автомашины агаарын шүүлтүүрийн зарчим
Автомашины агаар шүүгчийн зарчим нь голчлон шахсан агаар дахь шингэн ус болон шингэн тосны дуслыг шүүж, ялгах, агаар дахь тоос шороо болон хатуу хольцыг шүүх боловч хийн ус болон тосыг зайлуулж чадахгүй.
Автомашины агаар шүүгч нь үндсэндээ дараах үйл ажиллагааны зарчимтай.
Шүүлтүүрийн зарчим: Тодорхой бүтэц, материалаар дамжуулан шахсан агаар дахь шингэн ус, тосны дуслыг ялгаж, агаар дахь тоос шороо, хатуу хольцыг шүүдэг. Энэхүү шүүлтүүрийн арга нь хийн ус, тосыг зайлуулдаггүй.
Бөөмс зайлуулах технологи: голчлон механик шүүлтүүр, адсорбци, электростатик тоос зайлуулах, анион ба плазмын арга, электростатик электрет шүүлтүүр орно. Механик шүүлтүүр нь голчлон бөөмсийг шууд барьж авах, инерцийн мөргөлдөөн, Браун диффузийн механизм болон бусад аргаар барьж авдаг бөгөөд энэ нь нарийн ширхэгт сайн цуглуулах нөлөө үзүүлдэг боловч салхины эсэргүүцэл ихтэй байдаг. Өндөр цэвэршүүлэх үр ашгийг олж авахын тулд шүүлтүүрийн элементийг нягтруулж, тогтмол солих шаардлагатай. Адсорбци гэдэг нь материалын том гадаргуугийн талбай болон сүвэрхэг бүтцийг ашиглан бөөмсийн бохирдуулагчийг барьж авах явдал боловч үүнийг хаахад хялбар бөгөөд хийн бохирдуулагчийг зайлуулах нөлөө нь мэдэгдэхүйц юм.
Бүтэц ба ажиллах горим: Агаар шүүгчийн бүтэц нь оролт, хаалт, шүүлтүүрийн элемент болон бусад хэсгүүдийг агуулдаг. Агаар нь оролтоос агаарт урсаж, хаалтаар удирдуулж, хүчтэй эргэлт үүсгэдэг бөгөөд төвөөс зугтах хүчний үүргийг ашиглан агаарт холилдсон шингэн ус, тосны дусал болон том хольцыг ялгадаг. Эдгээр хольцууд нь дотор хананд хаягдаж, дараа нь шилний ёроол руу урсдаг. Шүүлтүүрийн элемент нь агаар дахь тоосны хэсгүүдийг цаас эсвэл бусад материалаар үр дүнтэй тусгаарлаж эсвэл наалдуулж, агаарын цэвэр байдлыг хангадаг.
Дүгнэж хэлэхэд, автомашины агаарын шүүлтүүр нь өөрийн өвөрмөц бүтэц, материалаар дамжуулан шахсан агаар дахь хольцыг үр дүнтэй шүүж, ялгаж, хөдөлгүүрт цэвэр агаар өгч, улмаар хөдөлгүүрийг эвдрэлээс хамгаалж, машины хэвийн ажиллагааг хангадаг.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК.MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг зарах үүрэг хүлээсэн бөгөөд тавтай морилно уухудалдаж авах.
