.Хөдөлгүүрийн гаралтын хоолойн үүрэг.
Хөдөлгүүрийн гаралтын хоолойн гол үүрэг нь хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагаа болон дулааны тархалтыг хангахын тулд хөргөлтийн шингэнийг гадагшлуулах явдал юм.
Хөдөлгүүрийн гаралтын хоолой буюу доош чиглэсэн хоолой нь хөргөлтийн системийн чухал хэсэг юм. Үүний гол үүрэг нь хөдөлгүүрийн дотор хөргөлтийн дараа өндөр температурт хөргөлтийн шингэнийг гаргах, дулааныг усны саваар тарааж, дараа нь хөргөлттэй хөргөлтийн шингэнийг хөдөлгүүрт буцааж дахин боловсруулах явдал юм. Энэ процесс нь хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааны температурыг хадгалахад зайлшгүй шаардлагатай. Хэрэв гаралтын хоолойд бөглөрөл эсвэл гэмтэл гэх мэт асуудал гарвал хөргөлтийн шингэний эргэлт муудаж, хөдөлгүүрийн дулаан тархалтын нөлөөнд нөлөөлж, тэр ч байтугай хөдөлгүүр хэт халж, хөдөлгүүрийн эд ангиудыг гэмтээхэд хүргэдэг.
Үүнээс гадна, гаралтын хоолойн загвар, материал нь өндөр температур, даралтыг тэсвэрлэх чадвартай байхын зэрэгцээ хөргөлтийн шингэн гоожихоос зайлсхийхийн тулд битүүмжлэлийн сайн гүйцэтгэлийг хадгалах гол хүчин зүйл юм. Гаралтын хоолойн төлөв байдлыг тогтмол шалгаж, засвар үйлчилгээ хийх нь хагарал, хуучирсан байдал эсвэл бөглөрөл байгаа эсэхийг шалгах зэрэг нь хөдөлгүүрийн аюулгүй ажиллагааг хангах, хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг уртасгахад чухал ач холбогдолтой юм.
Товчхондоо, хөдөлгүүрийн гаралтын хоолой нь хөргөлтийн шингэний эргэлт болон дулаан тархалтыг хангах замаар хөдөлгүүрийг хэт халалтаас хамгаалах үр дүнтэй бөгөөд автомашины хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийн зайлшгүй хэсэг юм.
Хөдөлгүүрийн гаралтын хоолой хаана байдаг вэ?
Урд талын шил арчигчийн хажуу талууд
Хөдөлгүүрийн гаралтын хоолой нь урд талын салхины шилний сойзны хоёр талд байрладаг бөгөөд ихэвчлэн зүүн, баруун талд нэг байдаг.
Хөдөлгүүрийн өрөө харьцангуй нээлттэй орчин бөгөөд бохир ус, гадны биет гэх мэт зүйлс салхины шилний дагуу хөдөлгүүрийн өрөөнд урсах болно. Инженер хөдөлгүүрийн өрөөний ар тал болон салхины шилний доод ирмэг дээр ус хаалт зохион бүтээж, хаалтны байрлалд ус зайлуулах нүх зохион бүтээжээ. Эдгээр ус зайлуулах нүхнүүд нь люкийн урд хэсэгт холбогдсон бөгөөд люкээс гарсан ус нь А баганын хоолойгоор урсаж, хаалт дахь хөдөлгүүрийн өрөөний устай нийлж, дугуйны хаалтны ойролцоо гадагшлагддаг. Заримдаа угаалганаас гарсан навч, шавар нь ус зайлуулах нүх рүү нэвчиж, ус зайлуулах нүх бөглөрч, ус нь битүүмжлэх туузаар хөдөлгүүрийн тасалгаанд нэвтэрдэг. Тиймээс хөдөлгүүрийн тасалгааны утсан холболтын урт хугацааны норсон байдал болон ус буцаан дүүргэх үзэгдлээс үүдэлтэй болзошгүй аюулаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд эдгээр ус зайлуулах нүхийг тогтмол шалгаж, цэвэрлэх нь маш чухал юм.
Хөдөлгүүрийн гаралтын хоолойн өндөр даралтын шалтгаан юу вэ?
Хөдөлгүүрийн гаралтын хоолойн өндөр даралт нь хөргөлтийн системийн асуудал, насосны ажиллагаа буурах, радиаторын асуудал гэх мэт олон шалтгаанаас үүдэлтэй байж болно.
Нэгдүгээрт, хөргөлтийн системийн асуудал нь нийтлэг шалтгаан болдог. Хэрэв хөргөлтийн шингэн хангалтгүй байвал хөдөлгүүр удаан хугацаанд ажиллаж байх үед хөргөлтийн систем дэх хөргөлтийн шингэн аажмаар алдагдах бөгөөд хэрэв эзэмшигч нь хөргөлтийн шингэнийг олж, цаг тухайд нь нэмэхгүй бол хөдөлгүүр хэт халж, гаралтын хоолойн даралтад нөлөөлнө. Үүнээс гадна, хэрэв радиаторын хоолойноос ус гоожиж эсвэл хэсэгчлэн бөглөрсөн бол энэ нь хөргөлтийн усны эргэлтэд нөлөөлж, хөдөлгүүр хэт халж, улмаар гаралтын хоолойн даралтыг нэмэгдүүлдэг.
Хоёрдугаарт, насосны ажиллагаа муудах нь бас чухал хүчин зүйл юм. Хэрэв насосны битүүмжлэл эвдэрч, насосны ус унаж, үр дүнтэй хөргөлтийн циклийг гүйцэтгэх боломжгүй болсноор хөдөлгүүрт байгаа халуун усыг хөргөх зорилгоор радиатор руу үр дүнтэй илгээх боломжгүй болж, хөдөлгүүр хэт халж, гаралтын хоолойн даралтыг нэмэгдүүлнэ.
Эцэст нь радиаторын асуудлыг үл тоомсорлож болохгүй. Хэрэв радиаторын таг дээрх уурыг гадагш, агаарыг дотогш дамжуулдаг хоёр хавхлага сайн ажиллахгүй бол хөргөлтийн систем дэх хөргөлтийн усны буцалгах цэгийг хянах боломжгүй бөгөөд ингэснээр хөдөлгүүр хэвийн температурт ажиллахаа больж, улмаар гаралтын хоолойн даралтад нөлөөлдөг.
Товчхондоо, хөдөлгүүрийн гаралтын хоолойн даралт нь хөргөлтийн шингэний хангалтгүй байдал, усгүй байх эсвэл радиаторын хоолой хэсэгчлэн бөглөрөх, насосны гүйцэтгэл буурах, радиаторын асуудал зэрэг олон хүчин зүйлээс үүдэлтэй байж болно. Эдгээр асуудлыг засахад ихэвчлэн хөргөлтийн системийг шалгаж, засвар үйлчилгээ хийх, гэмтсэн эд ангиудыг солих, насос зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгах, радиаторын засвар үйлчилгээ хийх зэрэг орно.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК.MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг зарах үүрэг хүлээсэн бөгөөд тавтай морилно уухудалдаж авах.
