MAXUS цилиндрийн дэвсгэр нь ямар үүрэг гүйцэтгэдэг вэ?
01 лац
Цилиндрийн дэвсгэрийн гол үүрэг нь битүүмжлэх явдал юм. Энэ нь цилиндрийн блок ба цилиндрийн толгойн хооронд байрладаг бөгөөд уян харимхай лацдан холболтын элементийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Цилиндрийн блок ба толгой нь бүрэн тэгш байх боломжгүй тул цилиндрийн дэвсгэр байх нь өндөр даралтын хий, тосолгооны тос, хөргөх ус тэдгээрийн хооронд урсах эсвэл урсахаас урьдчилан сэргийлэхэд зайлшгүй шаардлагатай. Үүнээс гадна цилиндрийн дэвсгэр нь поршений болон цилиндрийн хананы хоорондох битүүмжлэлийг хангаж, их хэмжээний өндөр температур, өндөр даралтын хий нь картер руу орохоос сэргийлж, поршений дээд хэсгээс цилиндрийн хананд дулаан дамжуулахад тусалдаг. дараа нь хөргөх ус эсвэл агаараар зөөгддөг.
02 Биеийн дээд хэсгийн хооронд сайн битүүмжлэлийг хангах
Цилиндрийн дэвсгэрийн гол үүрэг бол биеийн дээд хэсгүүдийн хооронд маш сайн битүүмжлэлийг хангах явдал юм. Түүний хэмжээсүүд нь цилиндрийн толгойн доод хавтгай ба биеийн дээд хавтгайтай тохирч, нягт бэхэлгээг хангана. Нэмж дурдахад цилиндрийн дэвсгэр доторх ус, тосны сувгийн нүх нь цилиндрийн толгой ба биеийн дээд хэсгийн цооногтой нийцдэг бөгөөд энэ нь системээр дамжих шингэний жигд урсгалыг хадгалахын зэрэгцээ гоожихоос сэргийлдэг. Энэхүү нарийн тохируулга, дизайн нь машиныг ажиллуулах явцад биеийн дээд хэсгийн янз бүрийн хэсгүүд хоорондоо нягт уялдаатай байж, улмаар машины үр ашигтай, тогтвортой ажиллагааг хангадаг.
03
Агаарын хүч болон цилиндрийн толгойн боолтыг чангалах механик ачааллыг тэсвэрлэх
Цилиндрийн дэвсгэрийн гол үүрэг нь агаарын хүч болон цилиндрийн толгойн боолтыг чангалахаас үүдэлтэй механик ачааллыг тэсвэрлэх явдал юм. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед цилиндр нь өндөр даралтын хий үүсгэдэг бөгөөд энэ нь цилиндрийн жийргэвч дээр шууд нөлөөлнө. Үүний зэрэгцээ цилиндрийн толгой ба цилиндрийн биений хооронд нягт холболтыг хангахын тулд боолтыг чангалах шаардлагатай бөгөөд энэ нь цилиндрийн дэвсгэрт нэмэлт механик ачааллыг авчирдаг. Тиймээс цилиндрийн дэвсгэр нь эдгээр механик ачааллыг даван туулах, хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааг хангах хангалттай хүч чадал, бат бөх байх ёстой.
04 Өндөр даралтын хий, тосолгооны тос, хөргөх ус тэдгээрийн хооронд урсахаас сэргийлнэ
Цилиндрийн дэвсгэрийн гол үүрэг нь тэдгээрийн хооронд өндөр даралтын хий, тосолгооны тос, хөргөх ус урсахаас сэргийлэх явдал юм. Хөдөлгүүрийн ажлын явцад цилиндрийн дэвсгэр нь шаталтын явцад өндөр даралттай хий алдагдахгүй байхын тулд хөдөлгүүрийн тогтвортой ажиллагаа, гүйцэтгэлийг хангахын тулд битүүмжлэх гол үүрэг гүйцэтгэдэг. Үүний зэрэгцээ хөдөлгүүрт гэмтэл учруулахгүйн тулд тосолгооны тос, хөргөх ус орохгүй байх боломжтой. Товчхондоо, цилиндрийн дэвсгэрийг битүүмжлэх чадвар нь хөдөлгүүрийг зөв, үр ашигтай ажиллуулахад зайлшгүй шаардлагатай.
Машины цилиндрийн матрасыг задлах бүрийн дараа солих шаардлагатай юу?
Машины цилиндрийн матрасыг задлах бүрийн дараа солих шаардлагатай. .
Автомашины цилиндрийн матрас нь хөдөлгүүрийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгийн хувьд хөдөлгүүрийн цилиндрийн блок ба цилиндрийн толгойн хоорондох зайг битүүмжилж, хий, тосолгооны тос, хөргөлтийн шингэн алдагдахаас сэргийлдэг. Цилиндр матрас нь ажлын тусгай орчинтой тул өндөр температур, өндөр даралтанд өртөмтгий байдаг тул хэв гажилт үүсдэг. Тиймээс ердийн нөхцөлд машины цилиндрийн матрасыг дахин ашиглахыг зөвлөдөггүй. Хөдөлгүүрийг солих бүрт хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааг хангах, ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд цилиндрийн шинэ дэвсгэрийг солих шаардлагатай 1.
Үүнээс гадна цилиндрийн дэвсгэрийг сольсны дараа заасан эргэлтэнд хүрэхийн тулд хөдөлгүүрийг тодорхой хугацаанд хоёр удаа чангалах шаардлагатай бөгөөд энэ нь цилиндрийн дэвсгэр нь дараагийн ашиглалтын үед хөдөлгүүрт нэмэлт нөлөө үзүүлэхгүй байх явдал юм. Боловсруулалт, засвар үйлчилгээний технологи аажмаар боловсорч гүйцсэн ч цилиндр солих дэвсгэр нь хөдөлгүүрт бага нөлөө үзүүлдэг боловч техникийн бэрхшээл байсаар байгаа ч засвар үйлчилгээний мастерын гар урлалд тодорхой шаардлага тавигддаг бөгөөд энэ нь удаан хугацаа шаарддаг.
Машин нь цилиндрийн дэвсгэрийг сольсны дараа машины тодорхой элэгдэл үүснэ. Учир нь хөдөлгүүрийн ихэнх эд анги, цилиндрийн толгой болон задалсан электрон тоног төхөөрөмжийн ихэнх хэсгийг задлахын тулд цилиндрийн дэвсгэрийг солих нь анхны үйлдвэрийн төлөвт ороход хэцүү байдаг. Хэрэв солих, засвар үйлчилгээ хийх ажлыг техникийн шаардлагын дагуу хийхгүй бол бусад хэсгүүдэд далд аюул учруулж, улмаар тээврийн хэрэгслийн үнэ цэнэд нөлөөлнө.
Дүгнэж хэлэхэд хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагаа, аюулгүй байдлыг хангахын тулд задлах бүрийн дараа цилиндрийн шинэ матрасыг солихыг зөвлөж байна.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлүүдийг үргэлжлүүлэн уншаарай!
Хэрэв танд ийм бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбоо барина уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК.MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдаалахыг зорьж байнахудалдаж авах.
