Газрын тосны хяналтын хавхлага.
MAXUS G10-ийн тос хөнгөвчлөх хавхлага хаана байдаг вэ?
MAXUS G10-ийн тосны гадагшлуулах хавхлага нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн блок дээр байрладаг. Тосон гадагшлуулах хавхлагыг яг таг олохын тулд тосны шүүлтүүр болон тосны шахуургын ойролцоох тосны гарцыг дагана уу. Энэхүү байршлын мэдээлэл нь тосны системийн ажиллагаа, засвар үйлчилгээг ойлгоход чухал ач холбогдолтой бөгөөд ялангуяа тосны даралттай холбоотой засвар үйлчилгээ, засварын ажлыг гүйцэтгэх үед зөв байрлал нь үр ашиг, аюулгүй байдлыг хангадаг.
Тосны хяналтын хавхлагыг OCV хавхлага гэж нэрлэдэг бөгөөд голчлон хавхлагын бие (цахилгаан соронзон ороомог, хяналтын модулийн холбогч орно), гулсах хавхлага, дахин тохируулах пүрш гэх мэтээр хийдэг.
Тосны хяналтын хавхлагын ажиллах зарчим: Тосны хяналтын хавхлагын соленоид ороомгийн ажиллах цахилгаан хангамжийг хөдөлгүүрийн хяналтын нэгжээр удирддаг гол реле хангадаг. Хөдөлгүүрийн хяналтын нэгж нь газардуулсны дараа болон тэжээл өгсний дараа тосны хяналтын хавхлагын цахилгаан соронзон ороомгийг хянахын тулд импульсийн модуляцийн дохиог ашиглан соронзон орон үүсгэж, дамрын үйлдлийг хянадаг бөгөөд ингэснээр тахир гол болон тэнхлэгийн хоорондох хугацааны хамаарлыг тасралтгүй өөрчилж, хөдөлгүүр нь янз бүрийн ажиллагааны нөхцөлд хамгийн сайн хавхлагын фазыг авах боломжтой болдог. Хавхлагын фазын хяналтыг хэрэгжүүлдэг.
Тосны хяналтын хавхлагын үүрэг: Тосны хяналтын хавхлагын зохицуулалтаар дамжуулан хавхлагын фазыг оновчтой болгох нь хөдөлгүүрийн үр ашгийг нэмэгдүүлэх, сул зогсолтын тогтвортой байдлыг сайжруулах, эргүүлэх хүч болон чадлыг нэмэгдүүлэхээс гадна түлшний хэмнэлтийг сайжруулж, нүүрсустөрөгч болон азотын ислийн ялгарлыг бууруулахад тусалдаг.
Газрын тосны даралтыг хянах хавхлагын эвдрэлийн гол шинж тэмдгүүд
Жолоо барих үед тээврийн хэрэгсэл гэнэт унтарч магадгүй: энэ нь тосны хяналтын хавхлага нь тосны даралтыг хэвийн тохируулж чадахгүйгээс болж хөдөлгүүрийн тосолгоо хангалтгүй байгаатай холбоотой юм.
Тосны даралт хэвийн бус: Хэрэв тосны даралт хэт өндөр байвал хольц хэт өтгөн болж, яндангийн хоолойноос хар утаа гарч, тээврийн хэрэгслийн хүч хангалтгүй болно.
Түлшний зарцуулалт нэмэгдэх: Тосны даралтыг зохицуулах хавхлага нь тосны даралтыг хэвийн хянаж чадахгүй тул форсунк нь ижил хугацаанд илүү их тос шахаж, улмаар түлшний зарцуулалт нэмэгдэхэд хүргэдэг.
Бусад холбоотой шинж тэмдгүүд
Тосны даралт хэвийн бус: Тосны даралт хэт өндөр эсвэл хэт бага байж болох бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагаанд нөлөөлж болзошгүй.
Тогтворгүй сул зогсолтын хурд: Тосны даралтыг зохицуулах хавхлага гэмтэх нь тогтворгүй сул зогсолтын хурд үүсгэж болзошгүй.
Яндангаас хар утаа гарах: Хэрэв тосны даралтыг тохируулах хавхлага гэмтсэн бол хольц хэт өтгөн болж, яндангийн хоолойноос хар утаа гарах болно.
Хөдөлгүүрийн чадал хангалтгүй байна: тосны даралтыг зохицуулах хавхлагын гэмтэл нь хөдөлгүүрийн чадлын гүйцэтгэлд нөлөөлж, улмаар чадал хангалтгүй болно.
Түлшний зарцуулалт өндөр: тосны даралтыг зохицуулагч хавхлагын гэмтэл нь түлшний зарцуулалт өндөр байх болно.
Тосны даралтыг хянах хавхлагыг цэвэрлэх шаардлагатай юу?
Шаардлагатай
Тосны тосны даралтыг хянах хавхлагыг цэвэрлэх шаардлагатай. Даралт хязгаарлах хавхлагын пүрш хэт зөөлөн эсвэл эвдэрсэн үед хавхлагад бохирдол гацсан бөгөөд засвар үйлчилгээний явцад пүрш эсвэл хавхлагыг (ган бөмбөлөг) суурилуулаагүй бол тосны даралт хэт бага байх болно; Хэрэв пүршний даралт хэт өндөр эсвэл бохир бөглөөгөөс болж хавхлагыг онгойлгож чадахгүй бол тосны даралт хэт өндөр байх болно. Тиймээс үйлчилгээний үзлэгээр хавхлагын угсралтыг цэвэрлэж, поршен эсвэл бөмбөлгийн гулсах уян хатан байдал болон пүршний уян хатан чанарыг шалгах шаардлагатай.
Цэвэрлэгээний давтамж ба шаардлага: Тосны хэлхээг цэвэрлэх нь зайлшгүй засвар үйлчилгээний төсөл боловч засвар үйлчилгээ бүрийг хийх шаардлагагүй. Тосны хэлхээг байнга цэвэрлэх нь гурван талын каталитик хөрвүүлэгчид ихээхэн хохирол учруулна. Ердийн цэвэрлэгээний давтамж нь 30,000-40,000 км/цаг байх ёстой бөгөөд замын нөхцөл байдал болон тээврийн хэрэгслийн нөхцөл байдлаас хамааран нэмэгдэж эсвэл буурч болно. Тосны хэлхээг цэвэрлэх шаардлагагүй боловч тосны даралт бага байвал тосны шүүлтүүрийг солино уу.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай Авто ХХК нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг борлуулах үүрэг хүлээсэн тул худалдан авахыг урьж байна.
