.MAXUS G10 нүүрстөрөгчийн сав хаана байдаг вэ?
Нүүрстөрөгчийн сав нь ихэвчлэн хөдөлгүүр болон бензиний савны хооронд байрладаг. Нүүрстөрөгчийн сав нь Бензиний ууршилтыг хянах системийн (EVAP) нэг хэсэг юм.
Өрөөний температурт түлшний сав ихэвчлэн уураар дүүрдэг. Бензиний ууршилтын хяналтын систем (EVAP)-ийн зорилго нь хөдөлгүүр зогссоны дараа түлшний уур агаар мандалд ууршихаас зайлсхийх явдал юм.
Нүүрстөрөгчийн савны үүрэг ба ач холбогдол
Нүүрстөрөгчийн сав нь бензин ууршуулах хяналтын систем (EVAP)-ын хамгийн чухал түлхүүр төхөөрөмж юм. Бензиний уурыг цуглуулах, хадгалах гол үүргийг нүүрстөрөгчийн сав гүйцэтгэдэг.
Үнэндээ нүүрстөрөгчийн сав нь хүний биеийн цөсний хүүдийтэй адил юм. Цөсний хүүдий нь цөсийг хадгалах, нийлүүлэхэд ашиглагддаг бол нүүрстөрөгчийн сав нь бензиний уурыг цуглуулах, хадгалахад ашиглагддаг.
MAXUS G10 нүүрстөрөгчийн савыг цэвэрлэх аргууд нь голчлон дараахь зүйлийг агуулдаг.
Бензин цэвэрлэгч: Юуны өмнө нүүрстөрөгчийн савны гадаргууг бензинээр арчина, энэ нь шороо болон тосны толбыг үр дүнтэй арилгана. Гэсэн хэдий ч бензин шатамхай тул болгоомжтой харьцах хэрэгтэй гэдгийг анхаарах хэрэгтэй.
Ургамлын үнс цэвэрлэх: Ургамлын үнсийг нүүрстөрөгчийн саванд жигд цацаж, дараа нь цагаан цаас тавиад хүнд жингээр арван цаг дарна. Үүний дараа үнсийг сойзоор арилгаж, халуун будааны шөлөөр үрнэ. Энэ арга нь нүүрстөрөгчийн савны гадаргуу дээрх шороо, тосны толбыг бүрэн арилгаж чадна.
Зуурмаг цэвэрлэх: Ус, гурилаар зуурмаг хийж, нүүрстөрөгчийн лаазанд жигд түрхээд хатаагаад бялууны дээд давхаргыг арилгана. Энэ арга нь тосны толбыг арилгах боловч бусад хэсгүүдийг толбодохоос болгоомжлоорой.
Шингэлэгч цэвэрлэгээ: Хэрэв нүүрстөрөгчийн сав дээрх тосны толбо хэт зузаан байвал та шингэлэгч (жишээ нь гадил жимсний ус) болон скипидараар үрж, тосны толбо уусахыг хүлээгээд дараа нь тусгай угаалгын нунтагаар цэвэрлэж болно. Энэ арга нь нүүрстөрөгчийн сав дээрх тосны толбыг бүрэн арилгах боломжтой боловч аюулгүй ашиглах шаардлагатай.
Цэвэрлэгээний явцад дараах зүйлсийг анхаарах хэрэгтэй:
Аюулгүй байдлыг хангахын тулд тээврийн хэрэгслийг унтрааж, түлшний сав хэт дүүрээгүй эсэхийг шалгаарай.
Нүүрстөрөгчийн савыг задлахдаа төөрөгдөл үүсэхээс зайлсхийхийн тулд шугам бүрийн байршлыг тэмдэглэх хэрэгтэй.
Нүүрстөрөгчийн савны дотор болон гадна талд тусгай цэвэрлэгээний бодисоор шүршиж, зөөлөн сойзоор зөөлөн арчиж, хатуу багаж хэрэгсэл эсвэл хүчтэй хүчил ба шүлтлэг цэвэрлэгээний бодис хэрэглэхээс зайлсхийж, нүүрстөрөгчийн савыг гэмтээхгүй байхыг хичээгээрэй.
Цэвэрлэсний дараа нүүрстөрөгчийн савыг сайтар шалгаж, ямар нэгэн гэмтэл байхгүй эсэхийг шалгана уу. Нүүрстөрөгчийн савыг агааржуулалт сайтай газар байрлуулж, байгалийн жамаар хатаана эсвэл доторх чийгийг шахсан агаараар хатаана.
Нүүрстөрөгчийн сав хатсаны дараа хоолойг байгаагаар нь холбож, чангалж, гоожиж байгаа эсэхийг шалгаарай.
Дээрх аргуудын тусламжтайгаар нүүрстөрөгчийн савны ашиглалтын хугацааг үр дүнтэйгээр сайжруулж, тээврийн хэрэгслийн хэвийн ажиллагааг хангах боломжтой.
MAXUS G10 нүүрстөрөгчийн савны эвдрэлийг олж засварлах аргуудад нүүрстөрөгчийн савыг цэвэрлэх эсвэл солих, нүүрстөрөгчийн савны соленоид хавхлагыг шалгаж, солих гэх мэт орно.
Нүүрстөрөгчийн сав бөглөрсөн үед тээврийн хэрэгслийг ашиглахад таагүй байдал үүсгэхээс сэргийлж нэн даруй цэвэрлэх эсвэл солих шаардлагатай. Сав бөглөрсөн эсэхийг шалгахын тулд энгийн туршилт хийж болно: тодорхой зайд явсны дараа зогсоод, хөдөлгүүрийг ажиллуулж, дараа нь цэнэглэх тагийг гараараа тогшиж үзээрэй. Хэрэв та сорох чимээ сонсож байвал сав бөглөрсөн байх магадлалтай. Үүнээс гадна, нүүрстөрөгчийн сав бөглөрсөн үед машинаас тодорхой бензин үнэр гарах болно. Хэрэв тээврийн хэрэгслийг гадаа удаан хугацаагаар байрлуулсан бол түлшний савны тагийг нээхэд их хэмжээний хий ялгардаг бөгөөд энэ нь мөн нүүрстөрөгчийн сав бөглөрсөнтэй холбоотой юм. Тиймээс нүүрстөрөгчийн сав бөглөрөх асуудлыг шийдэхийн тулд нүүрстөрөгчийн савыг цаг тухайд нь цэвэрлэх эсвэл солих шаардлагатай.
Үүнээс гадна, түлшний ууршилтын ялгарлын хяналтын системийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг болох нүүрстөрөгчийн савны соленоид хавхлага нь эвдэрсэн тохиолдолд холбогдох асуудал үүсгэж болзошгүй. Жишээлбэл, хэрэв тээврийн хэрэгсэл түлшний хаалган дээр хэвийн бус дуу чимээ гарвал энэ нь хавхлагын хэсэг эсвэл түлшний цорго ажиллаж байх үед үүсдэг хэвийн механик дуу чимээ, эсвэл нүүрстөрөгчийн савны соленоид хавхлагын дуу чимээнээс үүдэлтэй байж болно. Хэрэв сул зогсолтын үед бага зэрэг тос асгасны дараа дууны давтамж өөрчлөгдөхгүй бол энэ нь соленоид хавхлагатай холбоотой асуудал байж болно; Хэрэв давтамж өөрчлөгдвөл энэ нь хавхлагатай холбоотой байж болно. Энэ дуу чимээ нь хүйтэн асаалтын үед онцгой мэдрэгддэг боловч хөдөлгүүр халах үед хэвийн байдалдаа эргэн орох ёстой. Хэрэв хэвийн бус дуу чимээ үргэлжилсээр эсвэл саад учруулж байвал мэргэжлийн үзлэгт хамрагдахын тулд 4S цех эсвэл автомашины засварын газарт очихыг зөвлөж байна.
Товчхондоо, MAXUS G10 нүүрстөрөгчийн савны эвдрэлийг шийдвэрлэхэд нүүрстөрөгчийн сав болон нүүрстөрөгчийн савны соленоид хавхлагыг шалгаж, солих боломжтой байхаас гадна тодорхой нөхцөлд тээврийн хэрэгслийн дууны өөрчлөлтөд анхаарал хандуулах, шаардлагатай бол мэргэжлийн үзлэг, засвар хийх зэрэг орно.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай Авто ХХК нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг борлуулах үүрэг хүлээсэн тул худалдан авахыг урьж байна.
