.Өргөлтийн насосны ажиллах зарчим.
Өргөлтийн насосны ажиллах зарчим нь голчлон автомашины чиглэлийн өргөлтийн насос ба тоормосны вакуум өргөлтийн насосны ажиллах механизмтай холбоотой. Эргэлтийн момент болон жолооны чиглэлийн дагуу хөдөлгүүрээр дамждаг өргөлтийн насос нь үйл ажиллагааны зааварчилгааг гаргаж, эргэлтийн моментийн харгалзах хэмжээг гаргаж, цахилгаан жолооны нөлөөг бий болгоно. Тоормосны вакуум өргөлтийн насос нь хөдөлгүүр ажиллаж байх үед агаар амьсгалах зарчмыг ашиглан өргөлтийн нэг тал дээр вакуум төлөвийг бий болгож, нөгөө талдаа хэвийн агаарын даралттай даралтын зөрүү үүсгэж, улмаар тоормосны даралтыг нэмэгдүүлнэ. .
Чиглэл өргөлтийн насосны ажиллах зарчим нь жолооны дискний эргүүлэх момент болон эргэх чиглэлийг мэдрэх эргүүлэх момент мэдрэгчийг хамардаг бөгөөд мэдээллийн автобусаар дамжуулан электрон удирдлагын нэгж (ECU) руу дохио илгээдэг. ECU нь цахилгаан жолоодлогыг хэрэгжүүлэхийн тулд дохионы дагуу тохирох эргэлтийн моментыг гаргахыг моторт тушаал өгдөг. Энэ арга нь жолоочийн удирдлагын ачааллыг үр дүнтэй бууруулж, удирдлагын уян хатан байдал, аюулгүй байдлыг сайжруулж, өндөр хурдны үед үнэн зөв мэдрэмжийг хадгалах боломжтой.
Тоормосны вакуум өргөлтийн насосны ажиллах зарчим нь хөдөлгүүр ажиллаж байх үед агаараар амьсгалах, өргөлтийн нэг тал дээр вакуум төлөвийг бий болгох, нөгөө талд нь хэвийн агаарын даралттай даралтын зөрүү үүсгэх, Ингэснээр тоормосны хүчийг нэмэгдүүлнэ. Диафрагм нь даралтын зөрүүний нөлөөн дор хөдөлж, тоормосны мастер насосны түлхэх савааг хөдөлгөж, хөлний хүчийг нэмэгдүүлэх нөлөөг мэдэрдэг. Энэхүү загвар нь зөвхөн уламжлалт тээврийн хэрэгсэлд өргөн хэрэглэгддэг төдийгүй шинэ эрчим хүчний автомашин, эрлийз тээврийн хэрэгсэлд өргөн хэрэглэгддэг бөгөөд тоормосны системд чухал туслах функцийг хангадаг.
Дүгнэж хэлэхэд, өргөлтийн насосны ажиллах зарчим нь хоёр үндсэн төрлийн чиглэлтэй өргөлтийн насос ба тоормосны вакуум өргөлтийн насосыг агуулдаг бөгөөд тэдгээр нь янз бүрийн механизмаар дамжуулан машиныг жолоодох, тоормослоход тусалдаг, жолоодлогын аюулгүй байдал, тав тухыг сайжруулдаг.
Өргөлтийн насосны U хэлбэрийн хоолой нь боловсорч гүйцсэн, тогтвортой технологи, үйлчилгээний урт хугацаа, өндөр найдвартай байдал, үйлдвэрлэлийн өртөг бага зэрэг давуу талтай тул автомашинд өргөн хэрэглэгддэг. Өргөлтийн насосны U хэлбэрийн тосны хоолой нь гидравлик насос, газрын тосны хоолой, даралтын урсгалын хяналтын хавхлагын их бие, V хэлбэрийн дамжуулагч бүс, тос хадгалах сав болон бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдсэн механик гидравлик жолооны системийн нэг хэсэг юм. Энэ систем нь машинд жолооны хүч хэрэгтэй эсэхээс үл хамааран систем нь үргэлж ажиллах нөхцөлтэй, эрчим хүчний хэрэглээ харьцангуй их байдаг. Гэсэн хэдий ч механик гидравлик жолоодлогын цахилгаан систем нь хамгийн түгээмэл төрлийн цахилгаан хэрэгсэл бөгөөд үйлдвэрлэлийн өртөг харьцангуй бага тул энэ технологийг автомашинд өргөн ашигладаг.
Гэсэн хэдий ч өргөлтийн шахуургын U-хоолойн сул тал нь эрчим хүчний зарцуулалт ихтэй байдаг. Систем доторх даралтыг хадгалахын тулд гидравлик жолоодлогын систем нь машинд жолооны хүч шаардлагагүй байсан ч үргэлж ажилладаг бөгөөд энэ нь эрчим хүчний асар их зарцуулалтад хүргэдэг. Тодруулбал, агаар мандлын гидравлик эрчим хүчний системийн дамжуулах хоолой дахь тос нь өндөр даралтын нөхцөл байдлыг үргэлж хадгалж байдаг бөгөөд энэ нь асар их энерги зарцуулдаг; Хэвийн урсгалтай гидравлик жолоодлогын цахилгаан өргөлтийн системийн жолооны насос нь үргэлж ажилладаг боловч гидравлик цахилгаан өргөлтийн систем ажиллахгүй үед тосны насос сул зогсолттой байх ба харьцангуй эрчим хүчний зарцуулалт бага байдаг.
Дүгнэж хэлэхэд, U хэлбэрийн тос дамжуулах хоолой нь боловсорч гүйцсэн технологи, хямд өртөгтэй давуу талтай ч эрчим хүчний өндөр зарцуулалттай холбоотой дутагдалтай талуудыг үл тоомсорлож болохгүй.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлүүдийг үргэлжлүүлэн уншаарай!
Хэрэв танд ийм бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбоо барина уу.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдахыг эрмэлздэг.
