.Өргөлтийн насосны хоолой ямар материалаар хийгдсэн байдаг вэ?
Өргөлтийн насосны хоолойн материалыг өөр өөр материалын хэрэглээний хэрэгцээ, нөхцлөөс хамааран сонгож болно. Нийтлэг материалуудад зэс хоолой, зэс хоолой, нейлон хоолой, хуванцар хоолой, резинэн хоолой гэх мэт орно. Эдгээр материал бүр өөрийн гэсэн онцлог шинж чанартай бөгөөд янз бүрийн гидравлик систем болон үйлдвэрлэлийн хэрэглээнд тохиромжтой.
Зэс хоолой нь өндөр бат бэх, тосны эсэргүүцэл болон зэврэлтээс хамгаалах чадвар сайтай, харьцангуй хямд өртөгтэй тул гидравлик системд өргөн хэрэглэгддэг. Энэ нь маш сайн хатуу тулгуур өгөхийн зэрэгцээ өндөр даралтыг тэсвэрлэх чадвартай боловч суурилуулахдаа урьдчилан нугалах шаардлагатай.
Зэс хоолойг янз бүрийн хэлбэрт оруулахад хялбар боловч даралтын даац нь ихэвчлэн 6.5-10 МПа хооронд хязгаарлагддаг. Энэ нь тодорхой чичиргээний эсрэг шинж чанартай боловч тосны исэлдэлтэд хүргэж болзошгүй тул гидравлик төхөөрөмжийн дотор шууд холбоход хэцүү хэсгүүдэд ихэвчлэн ашиглагддаг.
Сүүн цагаан өнгийн тунгалаг нейлон хоолой нь халаасны дараа амархан нугалж, сунгаж, хөргөсний дараа тогтвортой хэлбэрийг хадгалдаг. Даах чадвар нь материалаас хамааран харилцан адилгүй бөгөөд 2.5MPa-аас 8MPa хооронд хэлбэлздэг.
Хуванцар хоолой нь хөнгөн жинтэй, тосонд тэсвэртэй, боломжийн үнэтэй, угсрахад хялбар. Гэсэн хэдий ч даацын багтаамж багатай, удаан хугацаагаар ашиглах нь элэгдэлд орох магадлалтай тул голчлон 0.5 МПа-аас доош даралттай буцах хоолой болон ус зайлуулах хоолой зэрэг нам даралтын хэрэглээнд тохиромжтой.
Резинэн хоолой нь өндөр даралтын резинэн хоолой болон нам даралтын резинэн хоолойг агуулдаг. Өндөр даралтын резинэн хоолой нь тосонд тэсвэртэй резинэн дотор давхарга болон ган утсан сүлжих гадна давхаргаас бүрдэх бөгөөд энэ нь өндөр ба дунд даралтын системд бие биетэйгээ харьцангуй хөдлөх шаардлагатай эд ангиудын хоорондын холболтод тохиромжтой. Бага даралтын резинэн хоолой нь тосонд тэсвэртэй резин болон зотон даавуугаар хийгдсэн бөгөөд буцах тосны шугам гэх мэт нам даралтын орчинд тохиромжтой.
Гидравлик системийн аюулгүй байдал, үр ашиг, бат бөх чанарыг хангахын тулд хоолойдоо зөв материалыг сонгох нь чухал юм. Тодорхой ажлын даралт, ажлын орчин, мөн тодорхой химийн зэврэлтийн хүчин зүйлүүдэд тэсвэртэй байх шаардлагатай эсэхээс хамааран зөв материалыг сонгох шаардлагатай.
Чиглэлийн өргөлтийн тосны хоолой хагарсан, тос гоожсоны дараа чиглэл алга!
1. Өргөлтийн насосоос тос гоожиж байх үед тосны түвшин мэдэгдэхүйц буурч, жолооны хүрдийг эргүүлэх үед хэвийн бус дуу чимээ гарна. Үүнээс гадна, өргөлтийн насос хүйтэн төлөвт байх үед тосолгоо хангалтгүй байх нь дотор талын элэгдэлд хүргэж, хэвийн бус дуу чимээ гаргахад хүргэдэг. Үүний зэрэгцээ, өргөлтийн насосны суурилуулалт хангалттай тогтвортой биш бол ажлын явцад хэвийн бус дуу чимээ гарч болзошгүй.
2. Өргөлтийн насосны тос алдагдах асуудлын хувьд эд ангийг бүхэлд нь солих шаардлагагүй. Тосны битүүмжлэлийн гэмтэл ноцтой биш тохиолдолд өргөлтийн насосыг бүхэлд нь солихгүйгээр засварлах замаар асуудлыг шийдэж болно. Гэсэн хэдий ч хэрэв өргөлтийн насосны их бие хагарвал өргөлтийн насосыг солих шаардлагатай. Хэрэв зөвхөн хоолойн уулзвар дээр тос алдагдах юм бол зөвхөн уулзвар дээрх битүүмжлэлийн асуудлыг л шийдвэрлэх хэрэгтэй.
3, Өргөлтийн насосны тос алдагдах асуудлыг шийдэхийн тулд юуны өмнө гадна талд тос алдагдах газар байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Тахир голын урд болон хойд үзүүрт байрлах тосны битүүмжлэлд онцгой анхаарал хандуулаарай, учир нь эдгээр нь тос алдагдах хандлагатай байдаг. Жишээлбэл, тахир голын урд талын тосны битүүмжлэл эвдэрсэн, гэмтсэн эсвэл хуучирсан, эсвэл тахир голын дамар болон тосны битүүмжлэлийн хоорондох холбоо барих гадаргуу элэгдсэн бол тахир голын урд хэсэгт тос алдагдах шалтгаан болдог.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай Авто ХХК нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг борлуулах үүрэг хүлээсэн тул худалдан авахыг урьж байна.
