Машины насос гэж юу вэ
Автомашины усны насос нь хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийн чухал хэсэг бөгөөд гол үүрэг нь импеллерийг эргүүлэх, ингэснээр хөргөлтийн шингэн нь хөдөлгүүрт эргэлдэж, хөдөлгүүрийг тохиромжтой ажлын температурт байлгах явдал юм. Шахуурга нь ихэвчлэн насосны их бие, сэнс, холхивч, битүүмжлэх цагираг болон бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрддэг бөгөөд түүний ажиллах зарчим нь сэнсийг эргүүлэх замаар төвөөс зугтах хүчийг бий болгож, хөргөлтийн шингэнийг усны савнаас гаргаж хөдөлгүүрт илгээж, цикл үүсгэдэг. .
Механик шахуурга, цахилгаан насос гэх мэт олон төрлийн автомашины шахуурга байдаг. Механик насос нь хөдөлгүүрийн тахир голоор хөдөлдөг бөгөөд энэ нь бүтэц нь энгийн боловч тодорхой хэмжээний хөдөлгүүрийн хүчийг зарцуулж, дуу чимээ үүсгэдэг. Цахилгаан насос нь цахилгаан мотороор ажилладаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн хүчийг бууруулж, дуу чимээг багасгах, ялангуяа бага хурдтай, сул зогсолттой үед усны урсгалыг тогтвортой байлгахад тусалдаг. Нэмж дурдахад, шахуургын материал нь хөнгөн, өндөр зэврэлтэнд тэсвэртэй шинж чанартай бүх хөнгөн цагааны хайлш, хуванцар шахуургууд гэх мэт өөр өөр байдаг.
Хэрэв насос ажиллахаа больвол хөдөлгүүрийн хэт халалт, ус гоожих зэрэг асуудал үүсч, хэвийн ажиллагаанд нь нөлөөлнө. Тиймээс насосыг тогтмол шалгаж, засвар үйлчилгээ хийх нь хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааг хангах түлхүүр юм.
Автомашины усны насос нь хөргөлтийн системд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд түүний гол үүрэг нь янз бүрийн ажлын нөхцөлд хөдөлгүүрийн тохиромжтой температурыг хадгалахын тулд хөргөлтийн шингэний эргэлтийг жолоодох явдал юм. Хөргөлтийн шингэний даралтыг нэмэгдүүлснээр насос нь хөргөлтийн бүх сүлжээнд хөргөлтийн шингэний жигд урсгалыг хангаж, радиатор ба хөдөлгүүрийн блок хооронд хөргөлтийн шингэний тасралтгүй эргэлтийг дэмжиж, хөдөлгүүрийн дулааныг гадагшлуулахад үр дүнтэй тусалдаг. .
Шахуургын ажлын механизм нь холхивч ба импеллерийг хөдөлгүүрийн туузаар эргүүлж, дараа нь насосны хөргөлтийн шингэнийг хамт эргүүлэх явдал юм. Төвөөс зугтах нөлөөгөөр хөргөлтийн шингэн нь насосны бүрхүүлийн ирмэг рүү шидэгдэж, зохих даралтыг бий болгож, эцэст нь усны гарц эсвэл усны хоолойгоор урсдаг. Автомашины хөдөлгүүрийн цилиндрт хөргөлтийн усны эргэлт хийх олон тооны усан зам байдаг бөгөөд эдгээр усан замууд нь усны хоолойгоор дамжуулан машины урд талын радиатортай холбогдож, асар том усны эргэлтийн системийг бүрдүүлдэг. .
Үүнээс гадна насосны дэргэд ихэвчлэн термостат байдаг. Машиныг дөнгөж асаахад термостат унтарч, хөргөх ус нь зөвхөн хөдөлгүүр дотор эргэлдэж, усны саваар урсдаггүй. Хөдөлгүүрийн температур тодорхой утгад (ихэвчлэн 95 хэмээс дээш) хүрэх үед термостат нээгдэж, хөдөлгүүрт байгаа халуун усыг усны сав руу оруулж, дараа нь машины хүйтэн агаар нь усны саваар дамжин урсаж, дулааныг үр дүнтэй тарааж өгдөг. .
Усны насосыг солих нь хөдөлгүүрт үзүүлэх нөлөөллийг үл тоомсорлож болохгүй. Цаг хугацаа өнгөрөхөд насос нь элэгдэл, битүүмжлэл хуучирсан эсвэл холхивч гэмтсэний улмаас ажиллахаа больж, улмаар хөргөлтийн шингэний эргэлт алдагдаж, хөдөлгүүр хэт халах, хүнд тохиолдолд хөдөлгүүр эвдэрч болзошгүй. Тиймээс насосыг цаг тухайд нь солих нь урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээний чухал арга хэмжээ бөгөөд хөргөлтийн системийн эвдрэлээс үүдэлтэй хөдөлгүүрийг гэмтээхээс сэргийлж, хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг уртасгах боломжтой. .
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл th-ийн бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншаарайсайт юм!
Хэрэв танд ийм бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбоо барина уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК.MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдаалахыг зорьж байнахудалдаж авах.
