Машины насос гэж юу вэ
Автомашины усны шахуурга нь хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийн чухал хэсэг бөгөөд гол үүрэг нь хөдөлгүүрийн сэнсийг эргүүлэх, ингэснээр хөргөлтийн шингэн хөдөлгүүрт эргэлдэж, хөдөлгүүрийг тохиромжтой ажлын температурын хүрээнд байлгах явдал юм. Шахуурга нь ихэвчлэн насосны их бие, сэнс, холхивч, битүүмжлэх цагираг болон бусад эд ангиас бүрддэг бөгөөд түүний ажиллах зарчим нь сэнсийг эргүүлэх замаар төвөөс зугтах хүчийг бий болгож, хөргөлтийн шингэнийг усны савнаас соруулж хөдөлгүүр рүү илгээж, цикл үүсгэдэг.
Автомашины насосны олон төрөл байдаг бөгөөд үүнд механик болон цахилгаан насос багтдаг. Механик насосыг хөдөлгүүрийн тахир голоор ажиллуулдаг бөгөөд энэ нь бүтэц нь энгийн боловч хөдөлгүүрийн тодорхой хэмжээний хүчийг зарцуулж, дуу чимээ гаргадаг. Цахилгаан насосыг цахилгаан мотороор ажиллуулдаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн хүчийг зарцуулж, дуу чимээг бууруулдаг, ялангуяа бага хурдтай болон сул зогсолтын үед усны урсгалыг тогтвортой байлгахад тусалдаг. Үүнээс гадна, насосны материал нь өөр өөр байдаг бөгөөд хөнгөн цагаан хайлшин насос болон хуванцар насос нь хөнгөн, зэврэлтэнд тэсвэртэй шинж чанартай байдаг.
Хэрэв насос эвдэрвэл хөдөлгүүрийн хэт халалт эсвэл ус гоожих зэрэг асуудал үүсгэж болзошгүй бөгөөд энэ нь түүний хэвийн ажиллагаанд нөлөөлнө. Тиймээс насосыг тогтмол шалгаж, засвар үйлчилгээ хийх нь хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааг хангах гол түлхүүр юм.
Автомашины усны шахуурга нь хөргөлтийн системд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд түүний гол үүрэг нь хөргөлтийн шингэний эргэлтийг идэвхжүүлж, хөдөлгүүрийг янз бүрийн ажлын нөхцөлд тохиромжтой ажлын температурыг хадгалах явдал юм. Хөргөлтийн шингэний даралтыг нэмэгдүүлснээр шахуурга нь хөргөлтийн бүх сүлжээнд хөргөлтийн шингэний жигд урсгалыг хангаж, улмаар радиатор болон хөдөлгүүрийн блокийн хооронд хөргөлтийн шингэний тасралтгүй эргэлтийг дэмжиж, хөдөлгүүрийн дулааныг үр дүнтэйгээр тараахад тусалдаг.
Шахуургын ажиллах механизм нь холхивч болон сэнсийг хөдөлгүүрийн бүсээр эргүүлж, дараа нь шахуурга дахь хөргөлтийн шингэнийг хамтад нь эргүүлэх явдал юм. Төвөөс зугтах нөлөөний нөлөөн дор хөргөлтийн шингэн нь шахуургын бүрхүүлийн ирмэг рүү шидэгдэн, харгалзах даралтыг үүсгэж, эцэст нь усны гаралтын нүх эсвэл усны хоолойгоор урсдаг. Автомашины хөдөлгүүрийн цилиндрт хөргөлтийн усны эргэлтийн олон усны суваг байдаг бөгөөд эдгээр усны суваг нь усны хоолойгоор дамжуулан машины урд талын радиатортой холбогдож, асар том усны эргэлтийн системийг үүсгэдэг.
Үүнээс гадна, ихэвчлэн насосны хажууд термостат байдаг. Машин дөнгөж асах үед термостат унтардаг бөгөөд хөргөлтийн ус зөвхөн хөдөлгүүр дотор эргэлдэж, усны саваар урсдаггүй. Хөдөлгүүрийн температур тодорхой утгад (ихэвчлэн 95 хэмээс дээш) хүрэхэд термостат нээгдэж, хөдөлгүүрт байгаа халуун ус усны сав руу орж, дараа нь машины хүйтэн агаар усны саваар урсаж, үр дүнтэй дулаан ялгаруулдаг.
Усны насосыг солих нь хөдөлгүүрт үзүүлэх нөлөөллийг үл тоомсорлож болохгүй. Цаг хугацаа өнгөрөхөд насос нь элэгдэл, лац хуучирсан эсвэл холхивч гэмтсэний улмаас эвдэрч, хөргөлтийн шингэний эргэлт алдагдаж, хөдөлгүүр хэт халж, хүнд тохиолдолд хөдөлгүүрт гэмтэл учруулж болзошгүй юм. Тиймээс насосыг цаг тухайд нь солих нь урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээний чухал арга хэмжээ бөгөөд хөргөлтийн системийн эвдрэлээс үүдэлтэй хөдөлгүүрийн эвдрэлээс зайлсхийж, хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг уртасгах боломжтой.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл th дээрх бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина ууэнэ сайт!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК.MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг зарах үүрэг хүлээсэн бөгөөд тавтай морилно уухудалдаж авах.
