• толгойн_баннер
  • толгойн_баннер

SAIC MAXUS G10 ШИНЭ АВТОМАШИНЫ СЭЛБЭГ МАШИНЫ СЭЛБЭГ МАШИНЫ СЭЛБЭГ МАШИНЫ ХАЯГДЛЫН ХАВХЛАГА ТОЙМОГ ХООЛОЙ-30033296 СЭЛБЭГ НИЙЛҮҮЛЭГЧ бөөний худалдаа maxus каталог хямд үйлдвэрийн үнээр

Товч тайлбар:

Бүтээгдэхүүний хэрэглээ: SAIC MAXUS G10

Байршлын байгууллага: Хятадад үйлдвэрлэв

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / ХУУЛБАР

Хүргэлтийн хугацаа: Хувьцаа, хэрэв 20 ширхэгээс бага бол хэвийн нэг сар

Төлбөр: TT Deposit Компани Брэнд: CSSOT


Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл

Бүтээгдэхүүний шошго

Бүтээгдэхүүний мэдээлэл

Бүтээгдэхүүний нэр ХОГ ХАЯГДЛЫН ХАВХЛАГЫН ТОЙР ГАЗРЫН ХООЛОЙ
Бүтээгдэхүүний хэрэглээ SAIC MAXUS G10
Бүтээгдэхүүн OEM NO

30033296

Тухайн газрын зохион байгуулалт Хятадад үйлдвэрлэв
Брэнд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Хүргэлтийн хугацаа Хувьцаа, хэрэв 20 ширхэгээс бага бол нэг сар хэвийн байна
Төлбөр ТТ орд
Брэнд Жуомэнгийн автомашин
Хэрэглээний систем БҮГД

Бүтээгдэхүүний дэлгэц

ХОГ ХАЯГДАЛЫН ХАВХЛАГЫН ТОЙРОГЧ ХООЛОЙ-30033296
ХОГ ХАЯГДАЛЫН ХАВХЛАГЫН ТОЙРОГЧ ХООЛОЙ-30033296

Бүтээгдэхүүний мэдлэг

Автомашины хаягдлын хавхлагын тойрч гарах хоолой гэж юу вэ

Автомашины хаягдлын хавхлагын тойрч гарах хоолой гэдэг нь турбинаар дамжин өнгөрөх утааны хийн хэмжээг зохицуулах үндсэн үүрэгтэй турбо цэнэглэгчийн яндангийн сувгийн хажуу талд байрлах эд ангиудыг хэлнэ. Яндангийн хийн тойрч гарах хавхлага нь хоёр замтай: нэг нь утааны хийг турбиныг хөдөлгөх, нөгөө нь тойрч гарах хавхлагаар дамжин яндангийн хоолой руу шууд ордог.
Яндангийн хийн тойрог замын хавхлагын үүрэг
Яндангийн хийн урсгалыг зохицуулах: Яндангийн хийн тойрч гарах хавхлага нь хөдөлгүүрийн ажиллах төлөв байдалд тохируулан турбинаар дамжин гарах яндангийн хийн хэмжээг тохируулж, турбины хурд болон гаралтын чадлыг хянаж, хөдөлгүүр өөр өөр ажлын нөхцөлд үр ашигтай ажиллах боломжийг олгодог.
Хөдөлгүүрийг хамгаалах: Хөдөлгүүр өндөр ачаалалтай эсвэл өндөр хурдтай ажиллаж байх үед яндангийн хийн тойрч гарах хавхлага нь турбин руу орж буй яндангийн хийн хэмжээг бууруулж, турбин хэт халахаас сэргийлж, хөдөлгүүрийг эвдрэлээс хамгаалдаг.
Түлшний хэмнэлтийг сайжруулах: Яндангийн хийн урсгалыг нарийн хянаснаар яндангийн хийн тойрч гарах хавхлага нь хөдөлгүүрт янз бүрийн ажиллагааны нөхцөлд түлшийг илүү үр ашигтай ашиглахад тусалж, улмаар түлшний зарцуулалтыг бууруулдаг.
Яндангийн хийн тойрог замын хавхлагын ажиллах зарчим
Яндангийн хийн тойрч гарах хавхлагууд нь ихэвчлэн хавхлага, пүрш, поршеноос бүрдэнэ. Хөдөлгүүр өндөр ачаалалтай үед хавхлагыг нээж, турбин руу орж буй яндангийн хийн хэмжээг багасгахын тулд яндангийн хийн нэг хэсгийг тойрч гарах хавхлагаар дамжуулан яндангийн хоолой руу шууд гаргадаг; Хөдөлгүүрийн ачаалал бага байх үед хавхлагыг хаадаг бөгөөд бүх яндангийн хий турбин руу орж, турбины хурд болон гаралтын чадлыг нэмэгдүүлдэг.
Засвар үйлчилгээ болон алдааны оношлогоо
Тогтмол шалгалт: Яндангийн хийн тойрог замын хавхлагын хэвийн нээгдэж, хаагдах эсэхийг шалгахын тулд түүний ажиллах байдлыг тогтмол шалгаж байх.
Цэвэрлэгээ ба засвар үйлчилгээ: Нүүрстөрөгчийн хуримтлал болон хольц нь хэвийн ажиллагаанд нь нөлөөлөхөөс сэргийлж, яндангийн хийн тойрог замын хавхлага болон түүнтэй холбоотой эд ангиудыг цэвэр байлгаарай.
Алдааны оношлогоо: Хэрэв хөдөлгүүрийн ажиллагаа буурсан эсвэл түлшний зарцуулалт нэмэгдсэн бол яндангийн хийн тойрч гарах хавхлагыг эвдрэл, гэмтэл байгаа эсэхийг шалгаж, цаг тухайд нь засварлах эсвэл солих шаардлагатай.
Автомашины яндангийн тойрч гарах хоолойн гол үүрэг нь хөдөлгүүрийг хамгаалах, гүйцэтгэлийг оновчтой болгохын тулд турбинаар дамжин өнгөрөх яндангийн хийн хэмжээг зохицуулах явдал юм.
Яндангийн хийн тойрч гарах хавхлага нь турбо цэнэглэгчийн яндангийн хийн сувгийн хажуу талд байрладаг бөгөөд түүний үүрэг нь турбинаар дамжин өнгөрөх яндангийн хийн хэмжээг зохицуулах замаар түлхэлтийн даралтыг хянах явдал юм. Хөдөлгүүрийн хурд нэмэгдэхэд яндангийн хийн хэмжээ мөн нэмэгдэж, супер цэнэглэгчийн хурд болон түлхэлтийн даралт мөн нэмэгддэг. Түлхэлтийн даралтыг хөдөлгүүрийн хамгийн их даацын багтаамжаас хэтрүүлэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд түлхэлтийн даралт хамгийн дээд хэмжээнд хүрэхэд яндангийн хийн тойрч гарах хавхлагыг нээж, яндангийн хийн нэг хэсгийг шууд яндангийн хоолой руу оруулж, улмаар түлхэлтийн даралтыг бууруулж, хөдөлгүүрийг хамгаална. Үүнээс гадна, их хэмжээний хүч шаардагдахгүй үед яндангийн хийн тойрч гарах хавхлагыг нээж болох бөгөөд ингэснээр хөдөлгүүр байгалийн сорох төлөвт ажиллаж, механик ачаалал болон түлшний зарцуулалтыг бууруулдаг.
Зарим тохиолдолд яндангийн хийн тойрч гарах хавхлага автоматаар нээгддэг. Жишээлбэл, хөдөлгүүр дөнгөж ассан бөгөөд халаагүй үед хөдөлгүүрийн температурыг нэмэгдүүлж, гурван талын каталитик хөрвүүлэгчийн урьдчилан халаах хугацааг багасгахын тулд яндангийн хийн тойрч гарах хавхлага нь яндангийн хийн урсгалыг нэмэгдүүлдэг. Үүнээс гадна, хөдөлгүүрийг унтраасны дараа дотоод яндангийн хийг жигд гаргахын тулд яндангийн хийн тойрч гарах хавхлагыг мөн нээнэ.

Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл th дээрх бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина ууэнэ сайт!

Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.

Жуо Мэн Шанхай авто ХХК.MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг зарах үүрэг хүлээсэн бөгөөд тавтай морилно уухудалдаж авах.

Бидэнтэй холбоо барина уу

Бид таны төлөө шийдэж чадах БҮХ зүйлийг CSSOT танд туслах болно, таны гайхшруулсан зүйлд илүү дэлгэрэнгүй мэдээлэл аваарай

утас: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

гэрчилгээ

гэрчилгээ2-1
гэрчилгээ6-204x300
гэрчилгээ11
гэрчилгээ21

Бүтээгдэхүүний мэдээлэл

展会22

  • Өмнөх:
  • Дараагийнх нь:

  • Зурвасаа энд бичээд бидэнд илгээнэ үү

    Холбоотой бүтээгдэхүүнүүд