.Автомашины турбо цэнэглэгч ороомог хавхлага гэж юу вэ
Автомашины турбо цэнэглэгч ороомог хавхлага нь автомашины эрчим хүчний системийн гол хэсэг бөгөөд түүний гол үүрэг нь хөдөлгүүрийг янз бүрийн ажлын нөхцөлд тогтвортой ажиллуулахын тулд өргөлтийн системийн даралтыг зохицуулах явдал юм. Турбо цэнэглэгч ороомог хавхлага нь N75 ороомог хавхлага гэж нэрлэгддэг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн хяналтын нэгжээс (ECU) зааварчилгааг электрон ба механикийн хослолоор хүлээн авч, нэмэгдүүлэх даралтыг зөв зохицуулахад хүрдэг.
Үйл ажиллагааны зарчим
Турбо цэнэглэгч ороомог хавхлага нь яндангийн хавхлагын системд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Соленоид хавхлагыг хаах үед өргөлтийн даралт нь даралтын сав дээр шууд ажилладаг бөгөөд түүний тогтвортой байдал, хяналтыг хангах; Соленоид хавхлагыг нээх үед атмосферийн даралт нь өргөлтийн системд орж, даралтын савны хяналтын даралтыг бүрдүүлдэг. Бага хурдтай үед ороомог хавхлага нь өргөлтийн даралтыг автоматаар тохируулна; Хурдасгасан эсвэл их ачаалалтай нөхцөлд даралтыг нэмэгдүүлэхийн тулд ажлын мөчлөгийн тусламжтайгаар илүү хүчирхэг хяналтыг хангадаг. Үүнээс гадна ороомог хавхлага нь агаарын эргэлтийн системийг удирдаж, өдөөгч системд шаардлагагүй дарамтаас зайлсхийхийн тулд ачаалал багатай нөхцөлд хаалттай байлгадаг; Ачаалал ихтэй үед өндөр даралттай агаарын урсгалыг чиглүүлэхийн тулд нээгдэж, супер цэнэглэгчийн хурдан хариу үйлдэл, үр ашигтай ажиллагааг хангах болно.
Гэмтлийн нөлөө
Хэрэв турбо цэнэглэгчийн ороомог хавхлага гэмтсэн бол энэ нь хэд хэдэн асуудалд хүргэдэг. Нэгдүгээрт, турбины даралт хэвийн бус байх бөгөөд энэ нь турбины эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм. Тусгай гүйцэтгэл нь машин сул зогсолтын үед яндангаас цэнхэр утаа ялгаруулдаг бөгөөд энэ нь хурдасгахад илүү ноцтой бөгөөд газрын тосны хэрэглээ нэмэгддэг.
Автомашины турбо цэнэглэгчийн ороомог хавхлагын гол үүрэг нь яндангийн хийн урсгалыг зохицуулах, ингэснээр нэмэгдлийн даралтыг хянах явдал юм. Яндангийн хавхлагаар тоноглогдсон турбо цэнэглэх системд ороомог хавхлагууд нь хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэг (ECU) -д хариу үйлдэл үзүүлж, атмосферийн даралтыг гаргах хугацааг нарийн хянаж, даралтын савны хяналтын даралтыг бий болгодог. Хөдөлгүүрийн удирдлагын хэсэг нь ороомог хавхлагыг тэжээлээр хангах замаар өсгөлтийн даралтыг зохицуулах хэсгийн диафрагмын хавхлагын даралтыг тохируулдаг бөгөөд ингэснээр өсгөлтийн даралтын нарийн зохицуулалтыг хэрэгжүүлдэг.
Тодруулбал, турбо цэнэглэгч ороомог хавхлагууд нь хаврын хүчийг даван туулах замаар энэ үүргийг гүйцэтгэдэг. Бага хурдтай үед ороомог хавхлага нь даралтыг хязгаарлах төгсгөлд холбогдсон бөгөөд ингэснээр даралтыг зохицуулах төхөөрөмж автоматаар дасан зохицож, өргөлтийн даралтыг тохируулах боломжтой болно. Хурдасгах эсвэл их ачаалалтай нөхцөлд хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэг нь цахилгаан хавхлагыг цахилгаанаар хангахын тулд ажлын мөчлөгийг ашигладаг бөгөөд ингэснээр нам даралтын төгсгөлийг нөгөө хоёр төгсгөлд холбож, өргөлтийн даралтыг хурдан нэмэгдүүлэх болно. Энэ процесст даралтыг бууруулснаар өргөлтийн даралтыг тохируулах нэгжийн диафрагмын хавхлага болон яндангийн хавхлагын нээлт буурч, улмаар өргөлтийн даралтыг улам нэмэгдүүлнэ.
Нэмж дурдахад турбо цэнэглэгч ороомог хавхлага нь янз бүрийн ажлын нөхцөлд хөдөлгүүр нь хамгийн тохиромжтой гүйцэтгэлийг харуулахын тулд нарийн электрон удирдлага, механик үйлдлээр нэмэгдүүлэх даралтыг иж бүрэн удирддаг.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл th-ийн бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншаарайсайт юм!
Хэрэв танд ийм бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбоо барина уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК.MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдаалахыг зорьж байнахудалдаж авах.
