Машины радиаторын гол үүрэг
Машины радиаторын гол үүрэг бол хөдөлгүүрийг хамгаалах, хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэх явдал юм. Радиатор бол хөргөлтийн системийн гол хэсэг юм, түүний зорилго нь хэт халалтаас үүдэлтэй хохирлыг гэмтээх явдал юм. Радиаторын зарчим нь Радиатор дахь хөдөлгүүрээс хөргөлтийн температурыг багасгахын тулд хүйтэн агаарыг ашиглах явдал юм.
Радиаторын тодорхой ажлын зарчим
Халамж дотор дулааныг дулаанаар дулаанаар халааж, хүйтэн агаараар дулааныг халаана. Нэмж дурдахад радиаторын дизайн нь жижиг хавтгай хоолой, хальснаас бүрдсэн радиаторын хавтанг багтаасан радиаторын хавтанг агуулдаг (ихэвчлэн радиаторын хавтан дээр байрладаг
Бусад холбогдох функцууд ба радиаторын ач холбогдол
Гүйцэтгэлийн машинд бас шилжилт хөдөлгөөний шилжилт, цахилгаан тэжээлийн талыг хангаж, цахилгаан тэжээлийг хангах, цахилгаан тэжээлийг арилгах, түлшний эсэргүүцэл, түлшний эсэргүүцлийг хангах, шатахууны эсэргүүцэлийг арилгах, шатахууны эсэргүүцлийг багасгах, шатахууны хэрэглээг багасгах, шатахууны хэрэглээг багасгах, шатахууны хэрэглээг багасгах боломжтой. Уралдааны автомашины салхины деплекторууд нь үүнтэй төстэй функц үйлчилдэг бөгөөд радиатороор илүү сайн цахилгаан тэжээлээр үйлчилдэг.
Машины радиатор нь дулааны солилцоог ашиглан хөргөлтийн температурыг бууруулах замаар ажилладаг. Хөргөлт нь хөдөлгүүрт дулааныг шингээдэг бөгөөд радиаторын цөмд урсдаг. Радиаторын цөм нь ихэвчлэн нимгэн хөргөлттэй хоолой, хөргөлтийн сэрүүн хэсгээс бүрддэг. Хөргөх хоолой нь агаарын эсэргүүцлийг багасгах, дулаан дамжуулах хэсгийг багасгахын тулд хэсэгчлэн хавтгай, дугуй хэлбэртэй байдаг. Агаар нь радиаторын гадна талаас урсаж, халуун хөргөлт нь халуун хөргөлтийг агаар руу цацруулж, хүйтэн агаар нь хүйтэн болж, хүйтэн агаар нь дулаан болдог тул хүйтэн агаар нь дулаарч, хүйтэн байна. Энэ процесс нь хөргөлтийн температурыг бууруулдаг бөгөөд ингэснээр дулааны ялгадасыг хүртэх.
Автомашины радиаторын бүтэц
Автомашины радиатор нь оёдлын радиатор, гаралтын өрөө, үндсэн самбар, гол самбар, радиаторын цөмээс бүрддэг. Хөргөх нь хөдөлгүүрт дулааныг шингээдэг тул хөргөлт нь халуухан бөгөөд дараа нь радиатор цөмд урсдаг. Радиаторын цөм нь ихэвчлэн нимгэн хөргөх хоолой, сэрвээ, сэрүүн эсэргүүцэлтэй тулгардаг бөгөөд хөргөх хоолойнууд нь ихэвчлэн хавтгай, дэрний шилжилтийг нэмэгдүүлдэг. Агаар нь радиаторын гадна талаас урсаж, халуун хөргөлт нь халуун хөргөлтийг агаар руу цацруулж, хүйтэн агаар нь хүйтэн болж, хүйтэн агаар нь дулаан болдог тул хүйтэн агаар нь дулаарч, хүйтэн байна. Энэ процесс нь хөргөлтийн температурыг бууруулдаг бөгөөд ингэснээр дулааны ялгадасыг хүртэх.
Машины радиаторын төрөл
Автомашины радиаторыг ерөнхийдөө ус хөргөсөн, агаар хөргөсөн хоёр төрөл болгон хуваана.
Усны хөргөсөн радиаторууд: дулааныг хөргөлтийн урсгалаас холдуулдаг. Насос нь хөргөлтийг радиатор руу шахдаг бөгөөд дараа нь хөргөгчийг радиатор руу шахаж, хөргөгчийг хөргөх, хөргөлтийн үр нөлөөг хэрэгжүүлдэг.
Агаарт хөргөсөн радиатор: Хүйтэн агаарын урсгалаар дулааны задралын үр дүнд хүрэхийн тулд хүйтэн агаарын урсгалаар дамжина. Агаарт хөргөсөн сэрүүн нь дулааныг бага түвшинд хийж, хөдөлгүүрийн температурыг бага түвшинд байлгахад тусалдаг.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсч байвал энэ сайтад бусад нийтлэлүүдийг уншаарай!
Хэрэв танд ийм бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэн рүү залгаарай.
Zhuo Meng Шанхай Шанхай авто автомашин, LTD.Mg & Mauxs автомашины авто хэсгүүдийг зарах үүрэгтэйхудалдан авах.
