.
Машины радиаторын гол үүрэг
Машины радиаторын гол үүрэг нь хөдөлгүүрийг хамгаалах, хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэх явдал юм. Радиатор нь хөргөлтийн системийн гол хэсэг бөгөөд түүний зорилго нь хөдөлгүүрийг хэт халалтаас үүсэх эвдрэлээс хамгаалах явдал юм. Радиаторын зарчим нь радиатор дахь хөдөлгүүрээс хөргөх шингэний температурыг бууруулахын тулд хүйтэн агаар ашиглах явдал юм. .
Радиаторын үйл ажиллагааны тодорхой зарчим
Радиатор нь машины хөдөлгүүрийн доторх дулааныг доторх дулаан шингээгчээр дамжуулан дулаан шингээгч рүү дамжуулж, дараа нь дулааныг хүйтэн агаараар дамжуулж, хөдөлгүүрийн температурыг зохих хязгаарт байлгадаг. Нэмж дурдахад, радиаторын загварт жижиг хавтгай хоолой, халих сав (ихэвчлэн радиаторын хавтангийн дээд, доод эсвэл хажуу талд байрладаг) -аас бүрдэх радиаторын хавтан орно. .
Бусад холбогдох функцууд ба радиаторуудын ач холбогдол
Радиаторын салхины шил нь гүйцэтгэлийн машины хувьд маш чухал бөгөөд энэ нь агаарын урсгалын хангалттай хурдыг хангаж, эрчим хүчний системийн дулааныг гадагшлуулах нөлөөг хангаж, гаралтын хүчийг тогтворжуулж, агаарын урсгалын чиглэлийг зохион байгуулж, салхины эсэргүүцлийг бууруулж, түлшний зарцуулалтыг бууруулах. Уралдааны машинуудын салхи дефлекторууд нь ижил төстэй функцийг гүйцэтгэдэг бөгөөд радиатороор дамжуулан илүү сайн эрчим хүч гаргадаг. .
Машины радиатор нь дулаан солилцооны тусламжтайгаар хөргөлтийн температурыг бууруулж ажилладаг. Хөргөлтийн шингэн нь хөдөлгүүрт дулааныг шингээж, радиаторын цөм рүү урсдаг тул халдаг. Радиаторын цөм нь ихэвчлэн олон нимгэн хөргөх хоолой, хөргөх сэрвээнээс тогтдог. Хөргөх хоолойнууд нь агаарын эсэргүүцлийг бууруулж, дулаан дамжуулах талбайг нэмэгдүүлэхийн тулд ихэвчлэн хавтгай, дугуй хэлбэртэй байдаг. Радиаторын голын гадна талаас агаар урсаж, халуун хөргөлтийн шингэн нь дулааныг агаарт цацаж, сэрүүн, хүйтэн агаар нь хөргөлтийн дулааныг шингээдэг тул дулаан болдог. Энэ процесс нь хөргөлтийн температурыг бууруулж, улмаар дулааны тархалтыг бий болгодог.
Автомашины радиаторын бүтэц
Автомашины радиатор нь оролтын өрөө, гаралтын өрөө, үндсэн самбар, радиаторын цөмөөс бүрдэнэ. Хөргөлтийн шингэн нь хөдөлгүүрийн дулааныг шингээж, дараа нь радиаторын цөм рүү урсдаг тул халдаг. Радиаторын цөм нь ихэвчлэн олон нимгэн хөргөх хоолой, сэрвээнээс тогтдог бөгөөд хөргөх хоолой нь агаарын эсэргүүцлийг бууруулж, дулаан дамжуулах талбайг нэмэгдүүлэхийн тулд ихэвчлэн хавтгай, дугуй хэлбэртэй байдаг. Радиаторын голын гадна талаас агаар урсаж, халуун хөргөлтийн шингэн нь дулааныг агаарт цацаж, сэрүүн, хүйтэн агаар нь хөргөлтийн дулааныг шингээдэг тул дулаан болдог. Энэ процесс нь хөргөлтийн температурыг бууруулж, улмаар дулааны тархалтыг бий болгодог.
Машины радиаторын төрөл
Автомашины радиаторыг ерөнхийдөө усан хөргөлттэй ба агаарын хөргөлттэй гэсэн хоёр төрөлд хуваадаг.
Усан хөргөлттэй радиаторууд: Дулаан нь хөргөлтийн урсгалаар дамждаг. Шахуурга нь хөргөлтийн шингэнийг радиатор руу шахаж, дараа нь гүйлтийн салхи, сэнсний ажиллагааг ашиглан хөргөлтийн шингэнийг хөргөж, хөргөлтийн үр дүнд хүрдэг.
Агаар хөргөлттэй радиатор: хүйтэн агаарын урсгалаар дамжуулан дулааныг гадагшлуулах нөлөөг бий болгоно. Агаар хөргөлттэй хөргөгч нь орон сууцанд нягт дулаан шингээгч бүтэцтэй бөгөөд энэ нь дулааныг дамжуулж, хөдөлгүүрийн температурыг бага түвшинд байлгахад тусалдаг.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлүүдийг үргэлжлүүлэн уншаарай!
Хэрэв танд ийм бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбоо барина уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК.MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдаалахыг зорьж байнахудалдаж авах.
