.
Машины радиаторын гол үүрэг
Машины радиаторын гол үүрэг нь хөдөлгүүрийг хамгаалах, хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэх явдал юм. Радиатор нь хөргөлтийн системийн гол хэсэг бөгөөд түүний зорилго нь хөдөлгүүрийг хэт халалтаас үүдэлтэй эвдрэлээс хамгаалах явдал юм. Радиаторын зарчим нь хүйтэн агаар ашиглан радиатор дахь хөдөлгүүрээс гарч буй хөргөлтийн шингэний температурыг бууруулах явдал юм.
Радиаторын тодорхой үйл ажиллагааны зарчим
Радиатор нь машины хөдөлгүүрийн доторх дулааныг доторх дулаан шингээгчээр дамжуулан дулаан шингээгч рүү дамжуулж, дараа нь хүйтэн агаараар дулааныг зөөж, ингэснээр хөдөлгүүрийн температурыг зохих хэмжээнд байлгадаг. Үүнээс гадна, радиаторын загвар нь жижиг хавтгай хоолой болон халих савнаас бүрдэх радиаторын хавтан (ихэвчлэн радиаторын хавтангийн дээд, доод эсвэл хажуу талд байрладаг)-ийг агуулдаг.
Радиаторуудын бусад холбогдох функцууд ба ач холбогдол
Радиаторын салхины шил нь өндөр хүчин чадалтай машинд маш чухал бөгөөд энэ нь хангалттай агаарын урсгалын хурдыг хангах, цахилгаан системийн дулаан тархалтын нөлөөг хангах, цахилгаан гаралтыг тогтворжуулах, агаарын урсгалын чиглэлийг зохион байгуулах, салхины эсэргүүцлийг бууруулах, түлшний зарцуулалтыг бууруулах боломжтой. Уралдааны машинуудын салхины хаалтууд нь радиатороор дамжуулан илүү сайн цахилгаан гаралттай ижил төстэй үүргийг гүйцэтгэдэг.
Машины радиатор нь дулаан солилцоогоор дамжуулан хөргөлтийн шингэний температурыг бууруулах замаар ажилладаг. Хөргөлтийн шингэн нь хөдөлгүүрт дулааныг шингээж, радиаторын цөм рүү урсахдаа халдаг. Радиаторын цөм нь ихэвчлэн олон нимгэн хөргөлтийн хоолой болон хөргөлтийн сэрвээнээс бүрддэг. Хөргөлтийн хоолойнууд нь агаарын эсэргүүцлийг бууруулж, дулаан дамжуулах талбайг нэмэгдүүлэхийн тулд ихэвчлэн хавтгай, дугуй хэлбэртэй байдаг. Агаар нь радиаторын цөмийн гадна талаас урсаж, халуун хөргөлтийн шингэн нь агаарт дулаан цацруулж, хөрдөг бөгөөд хүйтэн агаар нь хөргөлтийн шингэний дулааныг шингээдэг тул дулаацдаг. Энэ процесс нь хөргөлтийн шингэний температурыг бууруулж, улмаар дулааныг сарниулдаг.
Автомашины радиаторын бүтэц
Автомашины радиатор нь оролтын өрөө, гаралтын өрөө, үндсэн самбар болон радиаторын цөмөөс бүрдэнэ. Хөргөлтийн шингэн нь хөдөлгүүрт дулааныг шингээж, дараа нь радиаторын цөм рүү урсахдаа халдаг. Радиаторын цөм нь ихэвчлэн олон нимгэн хөргөлтийн хоолой, сэрвээнээс бүрддэг бөгөөд хөргөлтийн хоолойнууд нь агаарын эсэргүүцлийг бууруулж, дулаан дамжуулах талбайг нэмэгдүүлэхийн тулд ихэвчлэн хавтгай, дугуй хэлбэртэй хэсгүүдээс бүрддэг. Агаар нь радиаторын цөмийн гадна талаас урсаж, халуун хөргөлтийн шингэн нь агаарт дулаан цацруулж, хөрдөг бөгөөд хүйтэн агаар нь хөргөлтийн шингэний дулааныг шингээдэг тул дулаацдаг. Энэ процесс нь хөргөлтийн шингэний температурыг бууруулж, улмаар дулааныг сарниулдаг.
Машины радиаторын төрөл
Машины радиаторуудыг ерөнхийдөө усан хөргөлттэй болон агаарын хөргөлттэй гэж хоёр төрөлд хуваадаг:
Усан хөргөлттэй радиаторууд : Дулааныг хөргөлтийн урсгалаар зөөдөг. Шахуурга нь хөргөлтийн шингэнийг радиатор руу шахаж, дараа нь урсгал салхи болон сэнсний ажиллагааг ашиглан хөргөлтийн шингэнийг хөргөж, хөргөлтийн үр дүнд хүрдэг.
Агаарын хөргөлттэй радиатор: хүйтэн агаарын урсгалаар дамжин дулааныг сарниулах үр нөлөөг бий болгоно. Агаарын хөргөлттэй хөргөгч нь их биедээ нягт дулаан шингээгч бүтэцтэй бөгөөд энэ нь дулааныг дамжуулах, хөдөлгүүрийн температурыг бага түвшинд байлгахад тусалдаг.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК.MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг зарах үүрэг хүлээсэн бөгөөд тавтай морилно уухудалдаж авах.
