.
.Поршений хөргөлтийн цоргоны үйлдэл
Поршений хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэх, тослох тос шүрших
Поршений хөргөлтийн цоргоны үндсэн үүрэг 1
Поршений хөргөлтийн цоргоны гол үүрэг нь поршений хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэх явдал юм. Поршений дотор талд хөдөлгүүрийн тос цацаж, поршений температурыг үр дүнтэй бууруулж, хэт халалтаас сэргийлнэ. Хэрэв поршений хөргөлтийн цорго эвдэрсэн бол поршений хөргөлт муудаж, поршений хэт тэлэлт, тосолгооны тосны нүүрстөрөгчжилт, гулсах гадаргуу наалдах, шатах зэрэг асуудал үүсгэнэ.
Поршений хөргөлтийн цоргоны ажиллах зарчим ба хэрэглээний хувилбар
Поршений хөргөлтийн цорго нь хөдөлгүүрийн тосны хөргөлтийн нөлөөг ашиглан поршений дотор хөдөлгүүрийн тосыг атомжуулж, шүрших замаар поршений температурыг бууруулдаг. Энэхүү загвар нь поршений өндөр температур, өндөр ачааллын ажлын нөхцөлд хэвийн ажиллагааг хангах боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг уртасгадаг. Поршений хөргөлтийн цорго нь автомашины хөдөлгүүрт өргөн хэрэглэгддэг бөгөөд хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааг хангах чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм.
Поршений хөргөлтийн цоргоны ажиллах зарчмын тойм
Поршений хөргөлтийн цоргоны ажиллах зарчим нь голчлон тосны хангамж, зохицуулалттай холбоотой байдаг. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед тосны шахуурга нь тосны шахуургыг цорго руу илгээж, цоргоны доторх даралтыг зохицуулах механизмаар дамжуулан тосыг манан хэлбэрээр поршений гадаргуу руу шүршдэг. Энэхүү шүршигч нь тосыг поршений гадаргуу дээр жигд бүрхэж, үр дүнтэй хамгаалалтын хальс үүсгэдэг. Үүний зэрэгцээ тосны шингэн чанар болон дулаан дамжуулах чадвар нь дулаан дамжуулах үр нөлөөг сайжруулж, хөргөлтийн үр ашгийг сайжруулдаг.
Төрөл бүрийн хөдөлгүүрийн ажлын механизм
Хүйтэн машины төлөв байдал:
Хүйтэн нөхцөлд хөдөлгүүрийн компьютерын самбарын удирдлагын соленоид хавхлага асаалттай байх бөгөөд соленоид хавхлага нь даралтын камер руу орох тосны гарцыг нээдэг. Тос нь даралтын камерт орж, тосны даралт болон пүршний даралтын нөлөөгөөр поршенийг зүүн тийш түлхэж, поршений хөргөлтийн цорго руу орох тосны гарцыг хаадаг. Энэ үед поршений хөргөлтийн цоргоны тосны сувагт тосны даралт байхгүй бөгөөд поршень хөргөхгүй.
Халуун машины статус:
Халуун машины нөхцөлд соленоид хавхлагыг унтрааж, даралтын камер руу орох тосыг хаадаг. Тос нь зөвхөн поршений хөргөлтийн цорго руу орж болно, учир нь тосны даралт нь пүршний даралтаас их тул поршений хөргөлтийн цорго руу орох тосны сувгийг нээж, поршений хөргөлтийн цорго руу нээнэ. Энэ үед поршений хөргөлтийн цоргоны тосны суваг тосоор дүүрч, поршень хөрнө.
Volvo дизель хөдөлгүүр:
Volvo дизель хөдөлгүүрийн поршений хөргөлтийн хошуу нь хөргөлтийн тосыг шүрших замаар поршений температурыг бууруулдаг. Тосны шахуурга нь тосны шахуургыг хошуу руу илгээдэг бөгөөд хошуу доторх даралтыг тохируулах механизмаар дамжуулан тосыг манан хэлбэрээр поршений гадаргуу руу шүршиж, тосыг жигд бүрхэж, хамгаалалтын хальс үүсгэж, хөргөлтийн үр ашгийг сайжруулдаг.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!
Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК.MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг зарах үүрэг хүлээсэн бөгөөд тавтай морилно уухудалдаж авах.
