.
.Поршений хөргөлтийн хушууны үйлдэл
Поршений хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэх, тосолгооны тос шүрших
Поршений хөргөлтийн цоргоны үндсэн үүрэг 1
Поршений хөргөлтийн цоргоны гол үүрэг нь поршений хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэх явдал юм. Поршений дотор талд хөдөлгүүрийн тос цацаж, поршений температурыг үр дүнтэй бууруулж, хэт халалтаас сэргийлнэ. Поршений хөргөлтийн цорго гэмтэлтэй бол поршений хөргөлт муу болох ба энэ нь поршений хэт тэлэлт, тосолгооны тос нүүрсжих, гулсах гадаргууд наалдац үүсэх, шатах зэрэг хүндрэл учруулна.
Поршений хөргөлтийн хушууны ажиллах зарчим ба хэрэглээний хувилбар
Поршений хөргөлтийн цорго нь хөдөлгүүрийн тосны хөргөлтийн нөлөөг ашиглан поршений дотор хөдөлгүүрийн тосыг атомчлах, шүрших замаар поршений температурыг бууруулдаг. Энэхүү загвар нь поршений өндөр температур, өндөр ачаалалтай ажиллах нөхцөлд хэвийн ажиллагааг хангаж, хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг уртасгах боломжийг олгодог. Поршений хөргөлтийн цорго нь автомашины хөдөлгүүрт өргөн хэрэглэгддэг бөгөөд хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааг хангах чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм.
Поршений хөргөлтийн хушууны ажлын зарчмын тойм
Поршений хөргөлтийн цоргоны ажиллах зарчим нь газрын тосны хангамж, зохицуулалттай холбоотой байдаг. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед тосны насос нь тосны насосыг цорго руу илгээж, цорго доторх даралтыг зохицуулах механизмаар дамжуулан поршений гадаргуу руу тосыг манан хэлбэрээр цацдаг. Энэхүү шүршигч нь поршений гадаргуу дээр тосыг жигд бүрхэж, үр дүнтэй хамгаалалтын хальс үүсгэдэг. Үүний зэрэгцээ газрын тосны шингэн ба дулаан дамжуулах чадвар нь дулаан дамжуулах нөлөөг сайжруулж, хөргөлтийн үр ашгийг сайжруулдаг.
Янз бүрийн хөдөлгүүрийн төрлүүдийн дагуу ажиллах тусгай механизм
Хүйтэн машины байдал:
Хүйтэн нөхцөлд хөдөлгүүрийн компьютерийн самбарын хяналтын ороомог хавхлага хүчдэлтэй байх ба цахилгаан соронзон хавхлага нь даралтын камер руу газрын тосны гарцыг нээдэг. Газрын тос нь даралтын камерт орж, газрын тосны даралт ба хаврын даралтын нөлөөн дор поршений зүүн тийш түлхэж, поршений хөргөлтийн цорго руу тос дамжуулах замыг хаадаг. Энэ үед поршений хөргөх хошууны тосны сувагт тосны даралт байхгүй бөгөөд поршений хөргөлт байхгүй болно.
Халуун машины байдал:
Халуун машины нөхцөлд ороомог хавхлага унтарч, даралтын камер руу тос дамжуулах замыг хаадаг. Газрын тос нь зөвхөн поршений хөргөлтийн цорго руу орох боломжтой, учир нь газрын тосны даралт нь хаврын даралтаас их байдаг тул бүлүүрийг баруун тийш түлхэж, поршений хөргөлтийн цорго руу газрын тосны сувгийг нээнэ. Энэ үед поршений хөргөх хушууны тосны суваг нь тосоор дүүрч, поршений хөргөлттэй байна.
Volvo дизель:
Volvo дизель хөдөлгүүрийн поршений хөргөлтийн цорго нь хөргөх тос цацах замаар поршений температурыг бууруулдаг. Газрын тосны шахуурга нь тосны шахуургыг цорго руу илгээдэг бөгөөд цорго доторх даралтыг тохируулах механизмаар тосыг манан хэлбэрээр поршений гадаргуу руу цацаж, тосыг жигд бүрхэж, хамгаалалтын хальс үүсгэх, мөн хөргөлтийн үр ашгийг дээшлүүлэх.
Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлүүдийг үргэлжлүүлэн уншаарай!
Хэрэв танд ийм бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбоо барина уу.
Жуо Мэн Шанхай авто ХХК.MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдаалахыг зорьж байнахудалдаж авах.
