• толгойн_баннер
  • толгойн_баннер

SAIC MAXUS G10 ШИНЭ АВТОМАШИНЫ СЭЛБЭГ МАШИНЫ СЭЛБЭГ АГААРЖУУЛАГЧ БЕЛТ-6PK2201 Цахилгаан систем АВТОМАШИНЫ СЭЛБЭГ НИЙЛҮҮЛЭГЧ бөөний худалдаа maxus каталог хямд үйлдвэрийн үнэ

Товч тайлбар:

Бүтээгдэхүүний хэрэглээ: SAIC MAXUS G10

Байршлын байгууллага: Хятадад үйлдвэрлэв

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / ХУУЛБАР

Хүргэлтийн хугацаа: Хувьцаа, хэрэв 20 ширхэгээс бага бол хэвийн нэг сар

Төлбөр: TT Deposit Компани Брэнд: CSSOT


Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл

Бүтээгдэхүүний шошго

Бүтээгдэхүүний мэдээлэл

Бүтээгдэхүүний нэр АГААРЖУУЛАГЧИЙН БҮС
Бүтээгдэхүүний хэрэглээ SAIC MAXUS G10
Бүтээгдэхүүн OEM NO 6PK2201
Тухайн газрын зохион байгуулалт Хятадад үйлдвэрлэв
Брэнд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Хүргэлтийн хугацаа Хувьцаа, хэрэв 20 ширхэгээс бага бол нэг сар хэвийн байна
Төлбөр ТТ орд
Брэнд Жуомэнгийн автомашин
Хэрэглээний систем БҮГД

Бүтээгдэхүүний дэлгэц

АГААР АГААРЖУУЛАГЧИЙН БҮС-6PK2201
АГААР АГААРЖУУЛАГЧИЙН БҮС-6PK2201

Бүтээгдэхүүний мэдлэг

Автомат агааржуулагчийн насосны туузны ажиллагаа.

Автомашины агааржуулагчийн насосны туузны үүрэг нь хөдөлгүүрийн сэнс болон усны насосыг ажиллуулах явдал юм. Агааржуулагчийн тууз гэгддэг олон шаантагтай туузыг генератор, агааржуулагчийн компрессор, жолооны өргөлтийн насосыг жолоодоход ашигладаг бөгөөд тахир голын дамар дээр өлгөөтэй, агааржуулагчийн туузаар чангалдаг дугуйгаар чангалдаг.
Автомашинд түгээмэл хэрэглэгддэг гурван төрлийн бүс байдаг: сэнсний бүс, олон шаантагтай бүс, синхрон бүс. Автомашины бүс суурилуулах байршил: Автомашины хэрэглээнд голчлон CAM, усны шахуурга, генератор, агааржуулагч компрессор, жолооны өргөлтийн насос гэх мэтт суурилуулдаг. Сэнсний бүс нь тахир голоор хөдөлдөг бүс бөгөөд гол зорилго нь хөдөлгүүрийн сэнс болон усны шахуургыг ажиллуулах явдал юм. Агааржуулагчийн бүс гэгддэг олон шаантагтай бүс нь генератор, агааржуулагч компрессор, жолооны өргөлтийн насосыг жолоодоход ашиглагддаг бөгөөд тахир голын дамар дээр өлгөөтэй, агааржуулагчийн бүсийг чангалах дугуйгаар чангалдаг. Энэ бүс гэмтсэн үед хүч маш хүнд бөгөөд жолооны хүч байхгүй гэж мэдрэгдэх болно; Хэрэв агааржуулагч асаалттай байвал агааржуулагчийн компрессор асахгүй тул хөрөхгүй.
Хугацааны бүс нь хөдөлгүүрийн хуваарилалтын системийн чухал хэсэг бөгөөд тахир голтой холбогдож, тодорхой дамжуулах харьцаатай тохируулагдсан тул оролтын болон яндангийн хугацааны нарийвчлалыг баталгаажуулдаг. Синхрон туузны үүрэг бол хөдөлгүүр ажиллаж байх үеийн поршений цохилт, хавхлагыг нээх, хаах, асаалтын дараалал юм. Хугацаатай холболтын үед синхрончлогдсон ажиллагааг үргэлж байлгах шаардлагатай. Хөдөлгүүр нь туузан дамжуулалтаар дамжуулан агааржуулагч компрессор, жолооны хүрдний насос, генератор гэх мэт янз бүрийн туслах механизмыг ажиллуулдаг. Хэрэв тууз гулсах эсвэл эвдэрвэл холбогдох туслах механизм хэвийн ажиллахгүй бөгөөд ингэснээр машины хэвийн ашиглалтад нөлөөлдөг. Тиймээс дамжуулах туузыг тогтмол шалгаж байх шаардлагатай. Генераторын тууз нь машины хамгийн чухал тууз бөгөөд генератор, агааржуулагч компрессор, өргөлтийн насос, сул зогсолт, чангалах дугуй, тахир голын дамарыг холбодог. Үүний эрчим хүчний эх үүсвэр нь тахир голын дамар бөгөөд хүчийг тахир голын эргэлтээр хангадаг бөгөөд дараа нь бусад хэсгүүдийг хооронд нь ажиллуулахаар хөтөлдөг. Тууз болон дамарны хооронд холбоо барих гадаргуу дээр жижиг ан цав үүссэн тохиолдолд түүнийг солих шаардлагатай. Хэрэв үүнийг солихгүй бол генератор цахилгаан үйлдвэрлэхээ больж, өргөлтийн насос чиглэлд хөдөлж чадахгүй болох бөгөөд энэ нь маш аюултай нөхцөл байдал юм.
Машиндаа бүс солих дугуйнуудын талаар зарим зөвлөмжийг энд оруулав.
1. Ерөнхийдөө машины бүсийг 60-70 мянган км буюу ойролцоогоор 5 жилийн ашиглалтын дараа солихыг зөвлөж байна. Аюулгүй байдлыг хангах, ашиглалтын явцад бүс эвдэрснээс болж осол аваар гарахаас зайлсхийх, хөдөлгүүрт гэмтэл учруулахгүйн тулд санал болгож буй солих хугацаа ойртох үед урьдчилан солихыг зөвлөж байна.
2. Өөр нэг түгээмэл солих мөчлөг бол 50,000-60,000 километр тутамд солих явдал юм. Гэсэн хэдий ч тодорхой солих хугацааг тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээний гарын авлагаас харах шаардлагатай. Хэрэв бүс олон хагарсан бол цаг тухайд нь солих хэрэгтэй. Эдгээр бүсийг голчлон агааржуулагчийн компрессорт ашигладаг боловч тээврийн хэрэгслийн нийт ажиллагаанд шууд нөлөөлдөггүй боловч орчин үеийн тээврийн хэрэгслүүд агааржуулагчаас улам бүр хамааралтай болж байна.
3. Хугацааны бүсний хувьд 160,000 км явахдаа солихыг зөвлөдөг. Үүнтэй адил гаднах агааржуулагчийн бүсийг солих мөчлөг нь мөн 160,000 км байдаг.
4. Генераторын туузыг солих мөчлөг нь ихэвчлэн 2 жил тутамд эсвэл жолоодлогын зай 60,000 километрээс дээш байх үед хийгддэг. Энэ нь мөн туузыг зөв ажиллуулахын тулд тогтмол засвар үйлчилгээний зөвлөмж юм.
5. Машины бүсийг солих хугацаа тогтмол биш гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Эзэмшигч нь жолоодлогын зуршил болон жолоодлогын орчноосоо хамааран урьдчилан солих эсэхээ шийдэх ёстой. Хатуу жолоодлогын нөхцөлд 60,000 км-ээс бага явсны дараа солих шаардлагатай болж магадгүй.

 

Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!

Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.

Жуо Мэн Шанхай Авто ХХК нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг борлуулах үүрэг хүлээсэн тул худалдан авахыг урьж байна.

Бидэнтэй холбоо барина уу

Бид таны төлөө шийдэж чадах БҮХ зүйлийг CSSOT танд туслах болно, таны гайхшруулсан зүйлд илүү дэлгэрэнгүй мэдээлэл аваарай

утас: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

гэрчилгээ

гэрчилгээ2-1
гэрчилгээ6-204x300
гэрчилгээ11
гэрчилгээ21

Бүтээгдэхүүний мэдээлэл

展会22

  • Өмнөх:
  • Дараагийнх нь:

  • Зурвасаа энд бичээд бидэнд илгээнэ үү

    Холбоотой бүтээгдэхүүнүүд