Түлшний насосны гүйцэтгэлийг шалгах арга
Автомашины түлшний шахуургын зарим хүнд гэмтэл (ажиллахгүй байх гэх мэт)-ийг тодорхойлоход хялбар байдаг ч зарим завсарлагатай зөөлөн алдааг тодорхойлоход илүү хэцүү байдаг. Үүнтэй холбогдуулан түлшний шахуургын ажиллагааг автомашины дижитал мультиметрээр түлшний шахуургын ажиллах гүйдлийг илрүүлэх аргаар үнэлж болно. Тодорхой арга нь дараах байдалтай байна.
(1) Машины дижитал мультиметрийг гүйдлийн блокт хийж, функцийн товчлуур (SELECT) дээр дарж шууд гүйдлийн (DC) блокт тохируулаад, дараа нь турших түлшний насосны холболтын шугамд хоёр туршилтын үзгийг цуваа холбоно.
(2) Хөдөлгүүрийг асаагаад, түлшний насос ажиллаж байх үед машины дижитал мультиметрийн динамик бичлэгийн товчлуур (MAX/MIN) дээр дарж түлшний насос ажиллаж байх үед хамгийн их ба хамгийн бага гүйдлийг автоматаар бүртгэнэ. Илэрсэн өгөгдлийг хэвийн утгатай харьцуулж эвдрэлийн шалтгааныг тодорхойлж болно.
Түлшний шахуургын эвдрэлийг илрүүлэх аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ Нэвтрүүлгийг засварлах
1. Хуучин түлшний насос
Удаан хугацаанд ашиглагдаж байсан тээврийн хэрэгслийн түлшний насосны эвдрэлийг олж засварлахдаа эдгээр түлшний насосыг хуурайгаар туршиж болохгүй. Учир нь түлшний насосыг салгахад насосны хайрцагт түлш үлддэг. Асаалттай туршилтын үеэр сойз болон коллектор муу холбоо барьсны дараа оч гарч насосны хайрцагт байгаа түлшийг асааж, дэлбэрэлт үүсгэдэг. Үр дагавар нь маш ноцтой юм.
2. Шинэ түлшний насос
Шинээр сольсон түлшний насосыг хуурайгаар турших ёсгүй. Түлшний насосны мотор нь насосны дотор битүүмжлэгдсэн тул хуурай туршилтын үед асаалттай үед үүссэн дулааныг тарааж чадахгүй. Арматур хэт халсны дараа мотор шатах тул туршилтын хувьд түлшний насосыг түлшинд дүрэх шаардлагатай.
3. Бусад талууд
Түлшний насос түлшний савнаас гарсны дараа түлшний насосыг цаг тухайд нь арчиж цэвэрлэж, түүний ойролцоо оч гаргахаас зайлсхийж, "эхлээд утсаар холбогдож, дараа нь асаах" гэсэн аюулгүй байдлын зарчмыг баримтлах хэрэгтэй.
