Тогтмол үзлэг
Өгөгдлөөс харахад лав термостатын аюулгүй ажиллагааны хугацаа ерөнхийдөө 50000 км байдаг.
Термостатын унтраалгын төлөв
Тиймээс аюулгүй ашиглалтын хугацаанд нь тохируулан тогтмол солих шаардлагатай.
Термостатын үзлэгийн арга нь тогтмол температурт халаах төхөөрөмжийг температурт дибаг хийж, термостатын гол хавхлагын нээлтийн температур, бүрэн нээлтийн температур, өргөлтийг шалгах явдал юм. Хэрэв тэдгээрийн аль нэг нь заасан утгад хүрэхгүй бол термостатыг солих шаардлагатай. Жишээлбэл, Santana JV хөдөлгүүрийн термостатын хувьд гол хавхлагын нээлтийн температур 87 ℃ нэмэх эсвэл хасах 2 ℃, бүтэн нээлтийн температур 102 ℃ нэмэх эсвэл хасах 3 ℃, бүтэн нээлтийн өргөлт > 7мм байна.
Термостатын байрлал
Энэ хэсгийн байршлыг нугалж, засварлана уу
Ерөнхийдөө усны хөргөлтийн системийн хөргөлтийн шингэн нь хөдөлгүүрийн блокоос орж, цилиндрийн толгойноос гардаг. Ихэнх термостатууд нь цилиндрийн толгойн гаралтын хоолойд байрладаг. Энэхүү зохион байгуулалтын давуу тал нь энгийн бүтэцтэй бөгөөд усны хөргөлтийн систем дэх бөмбөлгийг арилгахад хялбар байдаг; Үүний сул тал нь термостат ажиллах үед хэлбэлзэл үүсгэдэг.
Жишээлбэл, өвлийн улиралд хүйтэн хөдөлгүүр асаах үед термостатын хавхлага нь хөргөлтийн шингэний температур бага байгаагаас болж хаагддаг. Хөргөлтийн шингэн богино хугацаанд эргэлдэх үед температур хурдан өсч, термостатын хавхлага нээгддэг. Үүний зэрэгцээ радиатор дахь бага температурт хөргөлтийн шингэн нь кузов руу урсаж, хөргөлтийн шингэн дахин хөрч, термостатын хавхлага дахин хаагддаг. Хөргөлтийн шингэний температур дахин өсөхөд термостатын хавхлага дахин нээгддэг. Термостатын хавхлага нь бүх хөргөлтийн шингэний температур тогтворжих хүртэл тогтвортой байдаггүй бөгөөд дахин дахин нээгдэж, хаагддаггүй. Термостатын хавхлага богино хугацаанд дахин дахин нээгдэж, хаагдах үзэгдлийг термостатын хэлбэлзэл гэж нэрлэдэг. Энэ үзэгдэл тохиолдоход тээврийн хэрэгслийн түлшний зарцуулалт нэмэгддэг.
Термостатыг радиаторын усны гаралтын хоолойд байрлуулж болно. Энэхүү зохион байгуулалт нь термостатын хэлбэлзлийн үзэгдлийг бууруулж эсвэл арилгаж, хөргөлтийн температурыг нарийн хянах боломжтой боловч нарийн төвөгтэй бүтэцтэй бөгөөд өндөр өртөгтэй. Энэ нь ихэвчлэн өндөр хүчин чадалтай тээврийн хэрэгсэл болон өвлийн улиралд ихэвчлэн өндөр хурдтай явдаг тээврийн хэрэгсэлд ашиглагддаг.
