Өмнө нь автомашины дугуйны холхивч нь нэг эгнээний шовгор холхивч эсвэл бөмбөг холхивчийг хосоор нь ашигладаг байсан. Технологийн хөгжлөөр автомашины зангилааны нэгжийг автомашинд өргөнөөр ашиглах болсон. Хаб холхивчийн нэгжийн хэрэглээний хүрээ, хэмжээ өдрөөс өдөрт нэмэгдэж байгаа бөгөөд одоо энэ нь гурав дахь үе рүү шилжсэн: эхний үе нь хоёр эгнээний өнцөгт холхивчоос бүрддэг. Хоёрдахь үе нь холхивчийг бэхлэх зориулалттай гадна талын яндан дээр фланцтай бөгөөд энэ нь холхивчийг тэнхлэг дээр ханцуйлж, самартай бэхлэх боломжтой. Машины засвар үйлчилгээг хөнгөвчлөх. Гурав дахь үеийн дугуйны зангилаа холхивч нь холхивч ба түгжигдэхээс хамгаалах тоормосны ABS системийг хослуулсан. Төвийн нэгж нь дотоод фланц болон гадна фланцаар хийгдсэн байдаг. Дотор фланц нь хөтчийн гол дээр боолтоор бэхлэгдсэн бөгөөд гаднах фланц нь холхивчийг бүхэлд нь суулгадаг. Дугуйн голын холхивч эсвэл дугуйны зангилаа хуучирсан эсвэл гэмтсэн нь таны тээврийн хэрэгслийг зам дээр зохисгүй, өндөр өртөгтэй эвдрэлд хүргэж, аюулгүй байдалд ч хор хөнөөл учруулна.
