Өмнө нь автомашины дугуйны гол холхивч нь нэг эгнээ конус хэлбэрийн бул эсвэл бөмбөлөг холхивчийг хосоор нь ашигладаг байсан. Технологийн хөгжлөөр машины гол холхивчийг автомашинд өргөн ашигладаг болсон. Гол холхивчийн хэрэглээний хүрээ, хэмжээ өдрөөс өдөрт нэмэгдэж, одоо гурав дахь үе рүү шилжсэн: эхний үе нь хоёр эгнээ өнцөгт холбоо барих холхивчоос бүрддэг. Хоёр дахь үе нь холхивчийг бэхлэх гаднах зам дээр фланцтай бөгөөд энэ нь холхивчийг тэнхлэгт бэхлээд самараар бэхлэх боломжтой. Машины засвар үйлчилгээг хялбар болгодог. Гурав дахь үеийн дугуйны гол холхивчийн нэгж нь холхивчийн нэгж болон ABS түгжигдэхгүй тоормосны системийн хослолыг ашигладаг. Гол холхивч нь дотор болон гадна фланцтай. Дотор фланц нь хөтчийн гол дээр боолтоор бэхлэгдсэн бөгөөд гадна фланц нь холхивчийг бүхэлд нь холбодог. Элэгдсэн эсвэл гэмтсэн дугуйны гол холхивч эсвэл дугуйны гол холхивч нь таны тээврийн хэрэгслийг зам дээр зохисгүй, үнэтэй эвдрэлд хүргэж, тэр ч байтугай таны аюулгүй байдалд хор хөнөөл учруулна.
