Хөдөлгүүрийн үзлэг, засвар үйлчилгээний зөвлөмжүүд.
1, хөдөлгүүрийн хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэх
Орчны температур өндөр, хөдөлгүүр хэт халахад хялбар байдаг. Хяналт шалгалт, засвар үйлчилгээХөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийг бэхжүүлж, усны сав, усны хүрэм болон усны сав дахь масштабыг бэхжүүлэх шаардлагатайРадиаторын чипүүдийн хооронд хуримтлагдсан хог хаягдлыг цаг тухайд нь арилгах хэрэгтэй. Термостат, усны насос, сэнсний гүйцэтгэлийг сайтар шалгаж, эвдрэлийг цаг тухайд нь засч, сэнсний туузны хурцадмал байдлыг тохируулахад анхаарах; Хөргөх усыг цаг тухайд нь нэмнэ.
2. Газрын тосны шалгалт
Газрын тос нь тослох, хөргөх, битүүмжлэх гэх мэт үүрэг гүйцэтгэдэг. Тосыг шалгахын өмнө тээврийн хэрэгслийг тэгш зам дээр байрлуулж, үзлэг хийхээс өмнө 10 минутаас дээш хугацаагаар зогсоож,
үнэн зөв байхаас өмнөх шөнө машиныг дахин халаах ёстой.
Газрын тосны хэмжээг тодорхойлохын тулд эхлээд газрын тосны хэмжүүрийг арчиж, буцааж оруулаад төгсгөлд нь оруулаад тосны хэмжээг нарийн хэмжинэ. Ерөнхийдөө, хэмжүүрийн төгсгөлд масштабын заалт байх болно, тус тусын дээд ба доод хязгаарууд байдаг бөгөөд хэвийн төлөв нь хооронд байна.
Тос муудсан эсэхийг тодорхойлохын тулд цагаан цаас хэрэглэж, дээр нь тосыг дусааж, цэвэр байдлыг ажиглах хэрэгтэй, хэрэв металл хольц, хар өнгөтэй, хурц үнэртэй байвал солих шаардлагатай гэсэн үг юм.
3. Тоормосны шингэнийг шалгана уу
Тоормосны шингэнийг мөн тоормосны тос гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь эрчим хүч дамжуулах, дулаан ялгаруулах, зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэх, тоормосны системийг тослох үйлчилгээ үзүүлдэг. Үнэн хэрэгтээ, тоормосны шингэнийг солих мөчлөг харьцангуй урт бөгөөд та зөвхөн шингэний түвшин хэвийн байрлалд байгаа эсэхийг (өөрөөр хэлбэл дээд хязгаар ба доод хязгаарын хоорондох байрлал) эсэхийг харах хэрэгтэй.
4, хөргөлтийн шингэнийг шалгах
Хөргөгч нь хөдөлгүүрийг хэвийн температурт ажиллуулдаг. Тоормосны шингэний нэгэн адил хөргөлтийн шингэнийг солих хугацаа нь харьцангуй урт бөгөөд та зөвхөн тосны хэмжээг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Хоолой эвдэрсэн эсэхийг анхаарах нь чухал юм.
Нэмж дурдахад, хөргөлтийн шингэний өнгө нь муудаж байгааг илтгэнэ, гэхдээ өөр өөр хөргөлтийн өнгө нь өөр өөр байдаг бөгөөд энгийн автомашины үндсэн дүгнэлт нь мэргэжлийн тоног төхөөрөмж шаарддаг хэцүү байдаг. Иймд газрын тос, шугам хоолойн хэмжээ хэвийн, тээврийн хэрэгсэл явж байх үед усны температур өндөр байвал 4S цех, засвар үйлчилгээний газарт очиж илрүүлэх шаардлагатай.
5, цахилгаан жолооны тос илрүүлэх
Цахилгаан жолооны тос нь жолооны насосны элэгдлийг багасгахад тусалдаг ба жолооны хүрдний жолоодлогын хүчийг бууруулдаг тул хэрэв та чиглэл өмнөхөөсөө илүү хүнд болсон гэж үзвэл цахилгаан жолооны тосонд асуудал үүсч магадгүй юм. Гэхдээ цахилгаан жолоодлоготой машинуудыг турших шаардлагагүй.
Цахилгаан жолооны тосыг ерөнхийдөө 2 жил тутамд 40,000 км-т сольдог бөгөөд засвар үйлчилгээний гарын авлагад мөн нарийвчилсан байдаг. Илрүүлэх арга нь үнэндээ тостой төстэй тул тос дээрх тосны түвшний тэмдгийг анхаарч үзээрэй. Мөн тос нь цагаан цаасыг өнгө болгон авах, хэрэв хар нөхцөл байдал үүссэн бол цаг тухайд нь солих хэрэгтэй.
6, шилэн усны шалгалт
Шилэн усыг шалгах нь харьцангуй энгийн бөгөөд шингэний хэмжээ дээд хязгаарын хуваарийн шугамаас хэтрэхгүй байх ба цаг хугацаанд нь бага хэмжээгээр нэмэгддэг, доод хязгаар байхгүй байна. Зарим загваруудын арын цонхны шилэн усыг бие даан дүүргэх ёстой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
2. Автомашины хөдөлгүүрийн компьютерийн удирдлагын системийн засвар үйлчилгээний агуулга, үе шатуудыг товч тайлбарлана уу?
Хөдөлгүүрийн цахим хяналтын систем нь голчлон электрон түлш шахах систем, электрон гал асаах систем болон бусад туслах хяналтын системийг багтаадаг. Тус бүр нь дараахь нөлөө үзүүлдэг.
1, Шатахууны шахах хяналт – Цахим түлш шахах систем (EFI) Цахим түлш шахах системд түлш шахах хяналт нь хамгийн үндсэн бөгөөд хамгийн чухал хяналтын агуулга бөгөөд электрон удирдлагын хэсэг (ECU) нь түлшний шахах үндсэн хэмжээг голчлон тодорхойлдог. Оролтын хэмжээ, дараа нь түлш шахах хэмжээг бусад мэдрэгчийн дагуу (хөргөлтийн температур мэдрэгч, тохируулагчийн байрлал мэдрэгч гэх мэт) тохируулснаар хөдөлгүүр нь янз бүрийн ажиллагааны нөхцөлд холимог хийн хамгийн сайн концентрацийг авах боломжтой бөгөөд ингэснээр хөдөлгүүрийн ажиллагааг сайжруулдаг. эрчим хүч, эдийн засаг, утаа. Түлшний шахах хяналтаас гадна түлш шахах цахим систем нь шахах хугацааг хянах, түлшний таслах хяналт, түлшний насосны хяналт зэргийг багтаадаг.
2, гал асаах хяналт – Цахим удирдлагатай гал асаах систем (ESA) Цахим удирдлагатай гал асаах системийн хамгийн үндсэн үүрэг бол гал асаах өнцгийн хяналт юм. Систем нь холбогдох мэдрэгчийн дохионы дагуу хөдөлгүүрийн ажиллах нөхцөл, ажиллах нөхцөлийг шүүж, хамгийн тохиромжтой гал асаах өнцгийг сонгож, хольцыг асааж, улмаар хөдөлгүүрийн шаталтын процессыг сайжруулж, хөдөлгүүрийн шаталтыг сайжруулах зорилгод хүрдэг. хөдөлгүүрийн хүч, хэмнэлт, утааны бохирдлыг бууруулах. Нэмж дурдахад электрон удирдлагатай гал асаах систем нь асаах цагийг хянах, гал унтраах хяналтын функцуудтай.
3, автомашины хөдөлгүүрийн эвдрэлийн засвар үйлчилгээ, илрүүлэлт
Автомашины хөдөлгүүрийн нийтлэг гэмтэл нь: 1, янз бүрийн хурдтай хөдөлгүүр, дуу намсгагч нь хэмнэлтэй "тук" дуугаралт, бага зэрэг хар утаа; 2, хурд нь өндөр хурдтай нэмэгдэж чадахгүй, машин жолоодох хүч нь мэдээжийн хэрэг хангалтгүй; 3, хөдөлгүүрийг эхлүүлэхэд хялбар биш; Асуулсны дараа хурдыг нэмэгдүүлэх нь тийм ч хялбар биш (уйтгартай), машин сул, машин хурдацтай хурдасч байхад карбюратор заримдаа ааштай байдаг, тэр ч байтугай хөдөлгүүр зогсоход хялбар, хөдөлгүүрийн температур өндөр байдаг; 4, сул зогсолтын нөхцөлд хөдөлгүүр удаан хурдасгах нь сайн, хурдацтай хурдатгал, хөдөлгүүрийн хурд нэмэгдэж чадахгүй, заримдаа карбюраторын хэмжилт; 5, хөдөлгүүрийн температур хэвийн, бага, дунд, өндөр хурдтай сайн ажиллаж, хурдасгуурын дөрөөг сулруулсны дараа хэт өндөр хурд эсвэл сул зогсолт тогтворгүй эсвэл бүр дөл гарч байна; 6, жолооны хүрд өндөр хурдтай чичирдэг; 7. Жолоо барьж байхдаа зугтах. "Хөдөлгүүр" гэдэг нь дотоод шаталтат хөдөлгүүр (бензин хөдөлгүүр гэх мэт), гадаад шаталтат хөдөлгүүр (Стирлингийн хөдөлгүүр, уурын хөдөлгүүр гэх мэт), цахилгаан мотор гэх мэт бусад төрлийн энергийг механик энерги болгон хувиргах машин юм.
4, машины хөдөлгүүрийн засвар үйлчилгээний технологи?
Автомашины хөдөлгүүр нь автомашины хүч чадал, хэмнэлт, хүрээлэн буй орчны хамгаалалтад нөлөөлж, жолооч, зорчигчдын хувийн аюулгүй байдалтай холбоотой автомашины хүчийг өгдөг машин бөгөөд машины зүрх юм. Хөдөлгүүр нь тодорхой төрлийн энергийг механик энерги болгон хувиргадаг машин бөгөөд түүний үүрэг нь шаталтын дараа шингэн эсвэл хийн шаталтын химийн энергийг дулааны энерги болгон хувиргаж, улмаар дулааны энергийг тэлэлт, гаралтын хүчээр механик энерги болгон хувиргах үүрэгтэй. . Хөдөлгүүрийн зохион байгуулалт нь машины гүйцэтгэлд ихээхэн нөлөөлдөг. Машины хувьд хөдөлгүүрийн зохион байгуулалтыг зүгээр л урд, дунд, хойд гурав болгон хувааж болно. Одоогийн байдлаар зах зээл дээрх ихэнх загварууд урд хөдөлгүүртэй бөгөөд дунд болон хойд хэсэгт суурилуулсан хөдөлгүүрийг зөвхөн цөөн тооны спорт машинд ашигладаг. Автомашины хөдөлгүүрийн хувьд бид хэт их ойлгохгүй байж магадгүй, дараахь Xiaobian сүлжээ нь автомашины хөдөлгүүрийн засвар үйлчилгээний технологи, машины хөдөлгүүрийн системийн бүтэц, машины хөдөлгүүрийн ангилал, машины хөдөлгүүр цэвэрлэх үе шат, машины хөдөлгүүр зэргийг танилцуулах болно. цэвэрлэх урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ.
Хэрэв танд ийм бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбоо барина уу.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd нь MG&MAUXS автомашины сэлбэг хэрэгслийг худалдахыг эрмэлздэг.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 5-р сарын 18-ны хооронд