MG RX5 урд тэнхлэгийн босоо амны угсралт

Автомашины жолоодлого нь автомашины засвар үйлчилгээний чухал хэсэг юм. Автомашины ашиглалтын хувьд бүх резинэн бүтээгдэхүүн, лацдан холболтын цагирагийн хүчинтэй байх хугацаа нь хагас тэнхлэгт бөмбөгний тортой тоос шорооны гутлыг оруулаад гурван жил байна. Тасралтгүй сунах, шахах явцад байгалийн хөгшрөлт, хагарал үүснэ. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь зарим хэвийн бус нөхцөл байдлын улмаас эвдэрч гэмтэх болно. Үүнийг тогтмол засч, засвар үйлчилгээ хийж, хатуу шалгаж чадвал далд аюулыг цаг тухайд нь арилгах боломжтой. Хагас тэнхлэгийн тоос бүрхэвч эвдэрсэн нь тогтоогдсон тохиолдолд тоосны бүрхэвчийг нэн даруй солих ёстой, эс тэгвээс хагас тэнхлэг нь гурваас таван мянган километрээс бага зайд хагас тэнхлэгийн бөмбөгний торонд орно. Дагалдах хэрэгслийн эвдрэлийн хувьд үүнийг зүгээр л сольж болохгүй. Жишээлбэл, хөтчийн гол хэсэг болох хагас босоо ам нь тоосны ачааны хэсэгт тосолгооны материалаар дүүргэгдсэн байдаг. Гэмтсэн тохиолдолд энэ нь мөн тосолгооны тос цацахад хүргэдэг. Тиймээс, тоосны гутлыг солих үед түүнийг тосолгооны материалаар дүүргэх шаардлагатай. Түүнчлэн, хэрэв машин удаан хугацаагаар ажиллавал тосолгооны материал нь аяндаа мууддаг. Нарийвчилсан цэвэрлэгээ хийсний дараа түүний тосолгооны тосыг шинэчилж, ослоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд стандартчилсан засвар үйлчилгээг тогтмол хийж байх ёстой. Буулгах, солиход шаардагдах материалд дараахь зүйлс орно: (1) торны дотор болон гадна талын тоосны бүрхэвч хоёр талдаа. Хэрэв тэдгээр нь хэвийн хөгшрөлттэй бол тэдгээрийг нэгэн зэрэг солих шаардлагатай, ялангуяа урт хугацааны туршид жолоодлогын том өнцөгт өртсөн гадна торны тоосны бүрхэвч; (2) Хагас босоо амыг бэхлэх том квинкунк самар нь нэг удаагийн дагалдах хэрэгсэл боловч гулсах шүдтэй байж болно. Ноцтой тохиолдолд энэ нь хагас босоо амны гадна талын бөмбөгний торны шураг амны шүдийг гулсуулж болзошгүй бөгөөд гаднах бөмбөгний торыг солих шаардлагатай болно; (3) 500 гр жинтэй өөх тос; (4) Тэнхлэгийн голыг тосоор дүүргэх ба кальцийн суурь тосыг энэ процесст ашиглах боломжгүй; (5) Тоос ачаалах хавчаар; (6) Буулгах, угсрах явцад бид анхны тээврийн хэрэгслийн дагалдах хэрэгслийг ашиглахын тулд аль болох болгоомжтой байх ёстой бөгөөд харгис хэрцгий задлахыг устгах ёсгүй. Хагас босоо амны засвар үйлчилгээ, задлах ур чадвар нь нугасан самарыг задлахад зориулсан гадна торны утсыг шууд тодорхойлохоос гадна нугасан самарыг хадгалах зэрэгт тодорхой нөлөө үзүүлдэг. Бөмбөлөгний гадна талын торны бэхэлгээний утаснуудын түгжигдэх ховилд нугасан самар байрладаг тул түүнийг хүчээр суллахыг хориглоно. Үүний зэрэгцээ долгионы хайрцган дахь тосыг солихыг тооцохгүй бол долгионы хайрцагны гадна ханцуйг гаргахгүйгээр долгионы хайрцагт хадгалах шаардлагатай. Дотор торны гадна талын ханцуйны хавчаарыг сулласны дараа дотор торыг тайлж, дотор торонд байгаа samsung долгионы сувс, дотор торны тоос шороог гаргаж болно.