Урд амортизаторын дээд резинэн зай их байх нь хэвийн үзэгдэл үү?
Урд талын амортизаторын дээд резинэн зай том бөгөөд хэвийн бус байна. Урд талын амортизаторын дээд резинэн зай 20мм хэвийн байна. Хэрэв амортизатор болон дээд резинэн хоорондох зай хэт том байвал солих шаардлагатай. Хэрэв амортизатор болон дээд резинэн хоорондох зай хэт том байвал тээврийн хэрэгсэл эсвэл хэвийн бус дуу чимээ гаргана; Урд бампер болон дээд резинэн хоорондох зай хэт бага байвал хэт их цочрол үүсгэж, жолоодлогын туршлагад нөлөөлж болзошгүй. Эсвэл дээд резинэн эдлэл хуучирсан эсвэл гэмтсэн бол цаг тухайд нь солих шаардлагатай. Амортизаторын дээд резинэн эдлэл эвдэрсэн эсвэл хөгширсөн тул амортизаторын хэвийн бус хугацаа алдагдаж, жолоодлогын аюулгүй байдалд нөлөөлнө. Амортизаторын дээд резинэн эдлэлийн эвдрэлийн шинж тэмдэг дараах байдалтай байна: тав тух улам дорддог. Хурдны бүсийг огтлох, багасгах үед товших, товших чимээ онцгой тод сонсогддог. Цочрол шингээлтийн асуудалтай гэж дүгнэж, дугуйны чимээ улам бүр нэмэгдэж, ноцтой тохиолдолд архирах чимээ сонсогдож, чиглэл нь гаждаг. Шулуун шугамаар жолоодох үед жолооны хүрд хавтгай бөгөөд шулуун болгоход цусны шугамын дагуу явахгүй. 4. Чиглэлээ эргүүлэхэд чихрах чимээ гарч, тээврийн хэрэгсэл ноцтой үед хазайдаг.
Урд амортизаторын дээд резин эвдэрсэн байна. Шинж тэмдгүүд нь юу вэ?
Урд талын амортизаторын дээд резин эвдэрсэн байна. Шинж тэмдэг: 1. Тос гоожих. 2. Эгнээ солих, эргэх үед кузовыг удирдахад хэцүү болж, жолоодлого мууддаг. 3. Замын гадаргуу тэгш бус, хэвийн бус дуу чимээтэй байдаг. 4. Жолоодлогын тав тух муу байдаг. 5. Дугуйны чимээ чангарч, машин замаасаа хазайдаг.
Автомашины амортизатор буюу "түдгэлзүүлэлт" нь пүрш болон амортизатороос бүрдэнэ. Амортизатор нь тээврийн хэрэгслийн кузовын жинг дэмжихэд ашиглагддаггүй, харин амортизаторын дараах пүршний цохилтыг дарах, замын цохилтын энергийг шингээхэд ашиглагддаг. Пүрш нь цохилтыг бууруулах үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд их энергийн нэг удаагийн цохилтыг бага энергийн олон цохилт болгон хувиргадаг бөгөөд амортизатор нь бага энергийн олон цохилтыг аажмаар бууруулдаг. Хэрэв та эвдэрсэн амортизатортой машин жолоодвол машин нүх, хэлбэлзэл бүрийг дамжин өнгөрсний дараа давалгааны үсрэлтийг мэдрэх боломжтой бөгөөд амортизаторыг энэхүү үсрэлтийг дарахад ашигладаг. Амортизаторгүйгээр пүршний сэргэлтийг хянах боломжгүй. Машин бартаат замтай тулгарах үед ноцтой үсрэлт үүсгэнэ. Эргэлт хийх үед пүршний дээш доош чичиргээнээс болж дугуйны атгалт болон мөрдөлт алдагдах болно.
