Амортизаторын гоожиж буй хэсгийг солих шаардлагатай юу?
Гидравлик амортизаторыг ашиглах үед хамгийн түгээмэл тохиолддог эвдрэлийн үзэгдэл бол тос гоожих явдал юм. Амортизатороос тос гоожсоны дараа амортизаторын дотоод үйл ажиллагааны улмаас гидравлик тос гоождог. Энэ нь амортизаторын ажил доголдох эсвэл чичиргээний давтамж өөрчлөгдөхөд хүргэдэг. Хэрэв зам бага зэрэг тэгш бус байвал тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдал муудаж, машин дээш доош чичирдэг. Үүнийг цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ, солих шаардлагатай.
Солих үед, хэрэв километрийн тоо урт биш бөгөөд өдөр тутмын замын хэсэг нь маш хүнд замын нөхцөлд яваагүй бол зүгээр л нэгийг нь солино уу. Хэрэв километрийн тоо 100,000 орчим километрээс хэтэрсэн эсвэл замын хэсэг нь ихэвчлэн хүнд замын нөхцөлд явагддаг бол хоёуланг нь хамтад нь сольж болно. Ингэснээр кузовын өндөр болон тогтвортой байдлыг хамгийн дээд хэмжээнд хангах боломжтой.
Тиймээс та манай амортизатор, өндөр чанартай оригинал явах эд ангиудыг сонгож болно, мэдээжийн хэрэг бид гадна эд анги, хөдөлгүүрийн эд анги, дотор засал чимэглэл, агааржуулагч, хөргөлтийн систем гэх мэт бусад дагалдах хэрэгслүүдтэй, мөн агааржуулагчтай төстэй шүүлтүүрээр хангадаг. Үүний зэрэгцээ бид бүгдийг нь санал болгодог.MG цувралБүхэл бүтэн машины эд ангийн загварууд, зөвлөгөө авахыг урьж байна.
