Амортизаторын гоожсон хэсгийг солих шаардлагатай юу?
Гидравлик цочрол шингээгчийг ашиглах үед хамгийн түгээмэл эвдрэлийн үзэгдэл бол тос гоожих явдал юм. Амортизатороос тос гоожсоны дараа гидравлик тос нь амортизаторын дотоод ажлын улмаас гоожиж байдаг. Цочрол шингээх ажлын доголдол эсвэл чичиргээний давтамжийн өөрчлөлт. Тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдал улам дордож, зам бага зэрэг тэгш бус байвал машин дээш доош сэгсрэх болно. Энэ нь цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ хийх, солих шаардлагатай.
Солих үед, хэрэв километрийн тоо урт биш, өдөр тутмын замын хэсэг нь маш эрс тэс замын нөхцөлд жолооддоггүй. Зүгээр л нэгийг солих. Хэрэв километрийн тоо 100,000 ба түүнээс дээш бол, эсвэл замын хэсэг нь ихэвчлэн замын хүнд нөхцөлд явдаг бол энэ хоёрыг хамтад нь сольж болно. Ингэснээр биеийн өндөр, тогтвортой байдлыг дээд зэргээр хангаж чадна.
Тиймээс та манай амортизатор, өндөр чанартай оригинал явах эд ангиудыг сонгох боломжтой, мэдээжийн хэрэг бидэнд гадна эд анги, хөдөлгүүрийн эд анги, салон, агааржуулагч, хөргөлтийн систем гэх мэт бусад хэрэгслүүд байгаа бөгөөд бид агааржуулалтын шүүлтүүртэй төстэй, At Бид бүгд ижил цагтайMG цувралБүхэл бүтэн машины эд ангиудын загваруудын талаар зөвлөгөө авахыг урьж байна.
