• толгойн_баннер
  • толгойн_баннер

MG 7-23 Автомашины сэлбэг хэрэгсэл FRONTBARCAKET-MEDIUM-11055323 нийлүүлэгч бөөний каталог үйлдвэрээс хямд үнээр

Товч тайлбар:

Бүтээгдэхүүний хэрэглээ: MG7-23

Бүтээгдэхүүний дугаар: 11055323

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / ХУУЛБАР

Хар тугалгын хугацаа: Нөөц, 20 ширхэгээс бага бол хэвийн нэг сар

Төлбөр: TT хадгаламж

Компанийн брэнд: CSSOT


Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл

Бүтээгдэхүүний шошго

Бүтээгдэхүүний мэдээлэл

Бүтээгдэхүүний нэр УРД ТОРГУУЛИЙН БАРЬЦААНЫ ДУНД ХЭМЖЭЭ
Бүтээгдэхүүний хэрэглээ MG 7-23
Бүтээгдэхүүний дугаар Oem 11055323
Органик газар Хятадад үйлдвэрлэв
Брэнд CSSOT / RMOEM / ORG / ХУУЛБАР
Хүргэлтийн хугацаа Хувьцаа, 20 ширхэгээс бага бол нэг сарын хэвийн хэмжээ
Төлбөр ТТ хадгаламж
Компанийн брэнд CSSOT
Хэрэглээний систем Явах эд ангийн систем
УРД ТОРГУУЛИЙН БАРЬЦАА-ДУНД-11055323
УРД ТОРГУУЛИЙН БАРЬЦАА-ДУНД-11055323

Бүтээгдэхүүний мэдлэг

Машины урд бамперын бэхэлгээ гэж юу вэ

Машины бамперын бэхэлгээ нь бамперт суурилуулсан чухал бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд бамперыг тулгуурлах, тээврийн хэрэгслийн их биетэй тогтвортой холболтыг хангахад ашиглагддаг. Эдгээр тулгуурууд нь ихэвчлэн металл эсвэл хуванцараар хийгдсэн бөгөөд мөргөлдөөний үед гадны нөлөөллийг тэсвэрлэх хангалттай бат бөх, хатуулагтай байдаг. Бамперын бэхэлгээний загвар, материалын сонголт нь автомашины аюулгүй байдлын гүйцэтгэлийг сайжруулахад чухал ач холбогдолтой.
Бамперын бэхэлгээ нь бампер болон тээврийн хэрэгслийн кузовын хэсгүүдийг холбодог холбоос юм. Бэхэлгээг зохион бүтээхдээ хамгийн түрүүнд анхаарах зүйл бол бэхэлгээний өөрийнх нь бат бөх чанар болон бампер эсвэл тээврийн хэрэгслийн кузовтой холбох бүтцийн бат бөх чанар зэрэг бат бөх чанарын асуудал юм. Бэхэлгээний өөрийнх нь хувьд бүтцийн зураг төсөлд үндсэн ханын зузааныг нэмэгдүүлэх эсвэл илүү өндөр бат бэхтэй PP-GF30 болон POM материалыг сонгох замаар бэхэлгээний бат бөх чанарын шаардлагыг хангадаг. Үүнээс гадна, бэхэлгээг чангалах үед хагарал үүсэхээс сэргийлж бэхэлгээний угсралтын гадаргуу дээр арматурын хавирга нэмнэ. Холболтын бүтцийн хувьд тогтвортой, найдвартай холболтыг хангахын тулд холболтын хавчааруудын урт, зузаан, зайг бамперын арьстай зохистой байдлаар зохицуулах шаардлагатай.
Мэдээж хэрэг, тулгуурын бат бөх чанарыг хангахын зэрэгцээ тулгуурын хөнгөн жингийн шаардлагыг хангасан байх ёстой. Урд болон хойд бамперын хажуугийн бэхэлгээний хувьд тэдгээрийг аль болох "回" хэлбэртэй хайрцаг бүтэцтэй байх ёстой. Энэ нь бэхэлгээний бат бөх чанарын шаардлагыг хангаад зогсохгүй жинг нь үр дүнтэй бууруулж, улмаар зардлыг хэмнэх болно. Үүний зэрэгцээ, борооны ус нэвтэрдэг зам дээр, тухайлбал тулгуурын тавцан эсвэл суурилуулах гадаргуу дээр орон нутгийн ус хуримтлагдахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд шинээр гоожих нүх нэмэх талаар бодох шаардлагатай.
Үүнээс гадна, бэхэлгээний дизайны явцад түүний болон эргэн тойрон дахь эд ангиудын хоорондох зайны шаардлагыг харгалзан үзэх шаардлагатай. Жишээлбэл, урд бамперын дунд хэсгийн төв хэсэгт хөдөлгүүрийн тагны түгжээ болон хөдөлгүүрийн тагны түгжээний бэхэлгээ зэрэг эд ангиудаас зайлсхийхийн тулд бэхэлгээг хэсэгчлэн салгаж авах шаардлагатай. Үүний зэрэгцээ энэ хэсэгт гарны зай байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай. Жишээлбэл, арын бамперын хажуу талын том тулгуур нь ихэвчлэн даралт бууруулах хавхлага болон арын илрүүлэх радар зэрэг эд ангиудын байрлалтай давхцдаг. Эргэн тойрон дахь эд ангиудын бүрхүүл, утсан бэхэлгээний угсралт болон чиглэлийн дагуу тулгуурыг тасалж, зайлсхийх шаардлагатай.
Урд талын бамперын бэхэлгээний үүрэг нь тээврийн хэрэгсэл эсвэл жолооч мөргөлдөх хүчэнд өртөх үед гадны нөлөөллийн хүчийг шингээж, бууруулах явдал юм. Бампер нь тээврийн хэрэгсэл доторх хүмүүсийн гэмтлийг бууруулж, хүн болон тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлыг хамгаалдаг буфер төхөөрөмж юм.
Суурь технологи: Одоогийн байдлаар одоо байгаа тээврийн хэрэгслийн урд бампер дахь дунд тулгуур нь урд бамперыг дэмжих эсвэл энерги шингээх боломжтой. Тиймээс тээврийн хэрэгслийг зохион бүтээхдээ зөвхөн тулгуур функцтэй дунд тулгуурыг зохион бүтээхээс гадна нэмэлт энерги шингээгч эд ангиудыг нэмэх шаардлагатай. Энэ нь эд ангийн тоог нэмэгдүүлж, тээврийн хэрэгслийн өртөг болон нийт жинг нэмэгдүүлэхэд хүргэнэ.
Техникийн хэрэгжилтийн элементүүд: Одоогийн ашигтай загвар нь өмнөх технологийн дээр дурдсан техникийн асуудлуудын дор хаяж нэгийг нь тодорхой хэмжээгээр шийдвэрлэх зорилготой. Үүний тулд одоогийн ашигтай загвар нь урд бамперын дунд хаалт санал болгож байгаа бөгөөд энэ нь тулгуур болон энерги шингээх функцийг нэгэн зэрэг гүйцэтгэдэг. Ашигтай загвар нь мөн урд бампертаа дээр дурдсан дунд хаалттай тээврийн хэрэгслийг санал болгож байна.
Одоогийн ашигтай загварын биелэлд дурдсан урд бампер дахь бэхэлгээ нь дараахь зүйлийг агуулна: урд бамперийн дотор гадаргуу дээр бэхлэхэд тохиромжтой дээд биеийн бэхэлгээний хавтан; Эрчим хүч шингээдэг бүтэц, энерги шингээдэг бүтэц нь дээд биеийн бэхэлгээний хавтангийн доор холбогдсон; Доод биеийн бэхэлгээний хавтан нь энерги шингээдэг бүтцийн доор холбогдсон.
Тодруулбал, энерги шингээгч бүтэц нь тойргийн дагуу хаалттай, голдоо урагш цухуйсан энерги шингээгч товойсон хэсэг юм. Тээврийн хэрэгслийн урд бампер мөргөлдөөний улмаас дотор тал руугаа хэлбэрээ алдахад энерги шингээгч товойсон хэсэг нь нурж, хэлбэрээ алдаж, улмаар мөргөлдөөний энергийн нэг хэсгийг шингээж авдаг.
Одоогийн ашигтай загварын өөр нэг хувилбарын дагуу урд талын бампер нь урд талаас хойш чиглэлд дээшээ налуу хэлбэртэй дээд хавтантай. Дээд кузовын бэхэлгээний хавтан нь дээд хавтантай ижил чиглэлд налуу бөгөөд дээд хавтангийн дотор гадаргуу дээр бэхлэгдсэн байдаг. Ингэснээр дээд кузовын бэхэлгээний хавтан нь тээврийн хэрэгслийн урд бамперын дээд хавтанг илүү сайн барьж, дээд хавтанг унахаас сэргийлж чадна.
Одоогийн ашигтай загварын нэг хувилбарын урд бамперын дунд хэсгийн бэхэлгээний дагуу дээд кузовын бэхэлгээний хавтан нь дунд хэсгийн бэхэлгээний уртын дагуу тархсан олон тооны дээд бэхэлгээний нүхтэй. Боолтууд нь дээд бэхэлгээний нүхээр дамжин өнгөрөх бөгөөд дээд кузовын бэхэлгээний хавтанг тээврийн хэрэгслийн кузов дээр бэхлэх боломжтой.
Цаашилбал, доод кузовын бэхэлгээний хавтан нь дунд хэсгийн уртын дагуу тархсан олон доод бэхэлгээний нүхтэй. Боолтууд нь доод бэхэлгээний нүхээр дамжин өнгөрч, доод кузовын бэхэлгээний хавтанг тээврийн хэрэгслийн кузовд бэхлэх боломжийг олгодог.
Сонголтоор бол дээд суурилуулах нүхний тоо доод суурилуулах нүхний тооноос их байна.
Нэмэлт сонголтоор, дээд их биеийн бэхэлгээний хавтан дээр олон зайлсхийлтийн ховил байрлуулсан бөгөөд тус бүр нь хоёр зэргэлдээ дээд бэхэлгээний нүхний хооронд байрладаг. Эдгээр зайлсхийлтийн ховилууд нь бусад эд ангиудыг суурилуулах байрлалыг санал болгодог.
Цаашилбал, дунд хаалт нь нуман хэлбэртэй бөгөөд урд бамперын дотоод гадаргуугийн муруйлтыг дагадаг.
Одоогийн ашигтай загварын өөр нэг хувилбарын дагуух тээврийн хэрэгсэл нь дээр дурдсан хувилбарын урд бамперийн дунд хаалттай байна.

Хэрэв та илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл энэ сайтын бусад нийтлэлийг үргэлжлүүлэн уншина уу!

Хэрэв танд ийм төрлийн бүтээгдэхүүн хэрэгтэй бол бидэнтэй холбогдоно уу.

Жуо Мэн Шанхай авто ХХК. MG&750 автомашины сэлбэг хэрэгслийг зарах үүрэг хүлээсэн худалдаж авах.

гэрчилгээ

гэрчилгээ
гэрчилгээ1
гэрчилгээ2
гэрчилгээ2

Бүтээгдэхүүний мэдээлэл

展会221

  • Өмнөх:
  • Дараагийнх нь:

  • Зурвасаа энд бичээд бидэнд илгээнэ үү

    Холбоотой бүтээгдэхүүнүүд