1. ABS төхөөрөмжийн холхивчоор тоноглогдсон битүүмжлэх цагирагт соронзон түлхэлтийн цагираг байдаг бөгөөд энэ нь бусад соронзон оронтой мөргөлдөх, цохилт өгөх, мөргөлдөх боломжгүй юм. Суулгахын өмнө тэдгээрийг хайрцагнаас гаргаж аваад мотор эсвэл цахилгаан хэрэгсэл гэх мэт соронзон ороноос хол байлга. Эдгээр холхивчийг суурилуулахдаа холхивчийн ажиллагааг өөрчлөхийн тулд замын нөхцөл байдлын туршилтаар багажны самбар дээрх ABS дохиоллын зүүг ажиглаарай.
2. ABS соронзон бөгжөөр тоноглогдсон зангилаа холхивчийн хувьд бэхэлгээний цагиргийг аль талд суурилуулсныг тодорхойлохын тулд холхивчийн ирмэг дээр ойрхон хөнгөн, жижиг зүйл * ба холхивчоос үүсэх соронзон хүчийг ашиглаж болно. татах болно. Суурилуулалтын явцад соронзон цагираг бүхий нэг талыг дотогшоо чиглүүлж, ABS-ийн мэдрэмтгий элемент рүү чиглүүлнэ. Анхаарна уу: буруу суурилуулалт нь тоормосны системийн үйл ажиллагааг доголдуулж болзошгүй.
3. Олон холхивч нь битүүмжлэгдсэн байдаг тул амьдралынхаа туршид тослох шаардлагагүй. Хоёр эгнээний шовгор холхивч зэрэг бусад битүүмжлэлгүй холхивчийг угсралтын явцад тосоор тосолж байх ёстой. Холхивчийн дотоод хөндийн хэмжээ өөр өөр байдаг тул хичнээн хэмжээний тос нэмэхийг тодорхойлоход хэцүү байдаг. Хамгийн гол нь холхивч дээр өөх тос байгаа эсэхийг шалгах явдал юм. Хэт их өөх тос байвал холхивч эргэх үед илүүдэл тос гадагш нэвчинэ. Ерөнхий туршлага: угсралтын явцад өөхний нийт хэмжээ нь холхивчийн зайны 50% -ийг эзэлнэ. 10. Түгжих самар суурилуулах үед холхивчийн төрөл, холхивчийн суудлаас шалтгаалан эргүүлэх хүч нь ихээхэн ялгаатай байдаг.
